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1977-03-11 第80回国会 参議院 交通安全対策特別委員会 第4号
公式Web版
会議録情報
0
昭和
五十二年三月十一日(金曜日) 午後零時四十分開会
—————————————
出席者
は左のとおり。
委員長
佐々木静子
君 理 事 岡本 悟君
福岡日出麿
君 目黒今朝次郎君 阿部 憲一君 委 員
小川
半次君 加藤 武徳君 中村 太郎君 平井 卓志君 森 勝治君 河田 賢治君 山中 郁子君
国務大臣
運 輸 大 臣
田村
元君 国 務 大 臣 (
国家公安委員
会委員長
)
小川
平二
君
政府委員
内閣総理大臣官
房交通安全対策
室長
室城
庸之君
警察庁交通局長
杉原
正君
運輸大臣官房審
議官
真島
健君
事務局側
常任委員会専門
員 村上 登君
—————————————
本日の会議に付した案件 ○
交通安全対策樹立
に関する
調査
(
交通安全対策
の
基本方針
に関する件) (
昭和
五十二年度における
海上交通
及び
航空交
通安全対策関係予算
に関する件) (
昭和
五十二年度における
交通警察
の
運営
に関 する件)
—————————————
佐々木静子
1
○
委員長
(
佐々木静子
君) ただいまから
交通安全対策特別委員会
を開会いたします。
交通安全対策樹立
に関する
調査
を議題といたします。
交通安全対策
の
基本方針
について
関係大臣
から
所信
を聴取いたします。
田村運輸大臣
。
田村元
2
○
国務大臣
(
田村元
君)
交通安全対策特別委員会
の御
審議
が開始されるに当たり、
運輸大臣
といたしまして
交通安全対策
に関する
所信
を申し述べます。
わが国
の
経済社会活動
を支える
運輸サービス
の
基本
となるものは、安全の
確保
であり、
運輸行政
を預かる
責任者
といたしまして、
交通安全対策
を最も
基本
的な
課題
として取り組んでいるところでございます。 昨年は、
昭和
三十三年以来、十八年
ぶり
に
道路交通事故
による
死者
が一万人以下になりましたが、これは
関係者
の一致協力した
努力
の結果であると考えられます。 しかしながら、海、陸、空の各分野において、高速化し、大量化している輸送の現状を見ますと、不
注意
や気の緩みがないよう
関係者
は、さらに一層、心を引き締めていく必要があります。今後とも、人命の尊重が何ものにも優先するとの認識のもとに、
交通
安全の
確保
のための諸
施策
を強力かつ効果的に
推進
し、
事故
を一層
減少
させるよう努めてまいる
決意
でございます。 次に、
具体的施策
について申し述べます。 まず、
海上交通
の安全につきましては、
航路
、
港湾
、
航路標識
の
整備
を初め、
東京湾
における
情報提供
・
航行管制システム
を
整備
する等、
交通環境
の
整備
を図るとともに、
事業者
の
運航管理体制
の
強化
の
指導
、
船員
の
資質
の
向上
に努めてまいります。 また、
水先制度
につきましては、本年一月一日から
東京湾
のほぼ全域が
強制水先
区となりましたが、引き続き
強制水先
区の
拡大等
について
海上安全船員教育審議会
で御
審議
をお願いしております。
船舶検査
につきましては、
検査
官の
増員等
による
検査体制
の
強化
を図り、
検査対象船舶
の
拡大等
に対処する
所存
であります。 また、
ヘリコプター搭載型巡視船
の
建造
を含む
巡視船艇
、
航空機
の
増強等
を図ることにより、
海難救助体制
及び
海上防災体制
を一層
強化
することとしております。 さらに、
海上航行
の
国際的ルール
を定めた一九七二年の
海上
における
衝突
の
予防
のための
国際規則
に関する
条約
が本年七月十五日から発効することとなっており、このため、本
国会
に
海上衝突予防法
の
改正案
を提出し、御
審議
をお願いすることとしております。 次に、
陸上交通
のうち
鉄道
につきましては、
踏切道
の
改良
、
自動信号化等
の
保安施設
の
整備
、
列車運行管理体制
の
充実
、
索道設備
の
検査
の
徹底等
を
推進
するとともに、特に、
鉄道従事者
に対し、安全のための
基本動作
の励行について厳しい反省を求め、いやしくも気のたるみによる
事故
が絶無となるよう
監督
を
徹底
させる
所存
であります。 なお、三月八日、
国鉄上越線
において、
山腹斜面
からの
落石
による
列車脱線事故
が
発生
し、多数の
負傷者
を生じましたことはまことに遺憾であります。
同種事故
の
再発防止
のため、
落石
、
崩壊危険個所
の再点検を
実施
し、万全を期するよう厳重に
注意
を喚起いたしました。
自動車交通
につきましては、
事業者
の
安全管理
の
徹底
、車両の
安全基準
の
強化
、
型式審査体制
の
充実
、
検査要員
の
増員
と
検査コース
の
増設等
による
検査体制
の
充実
及び
自動車整備事業
に対する
監督
の
強化等
によって安全の
向上
を図ることとしております。 また、
自動車事故対策センター
による
交通遺児
に対する貸付を拡充する等、
被害者救済対策
の
推進
を図ることとしております。 次に、
航空交通
につきましては、第三次
空港整備
五カ年
計画
に基づき、引き続き、
航空保安施設
、
空港
の
整備
、
航空気象業務
の
充実等
を
推進
することとしておりますが、特に、
重点
的に進めてきました
航空路監視レーダー網
がほぼ全国的に完成いたしましたことから、
昭和
五十二年度中には「耳で聞く
管制
」から「目で読む
管制
」へと新しい
管制システム
に移行し、
航空保安業務要員
の
資質
の
向上
と相まって、
安全面
で飛躍的な
向上
が図られるものと確信いたしております。 さらに、
運航乗務員
の
資質
の
向上
、
運航
及び
整備
の
管理体制
の
充実
についても
指導
の
強化
を図ることとしております。 なお、去る一月十三日、
アンカレッジ空港
において、
航空機事故
が
発生
しましたことはまことに遺憾であります。目下、
事故
の原因は、
米国関係当局
において
調査
中であり、
わが国
としても
関係者
を派遣したところでありますが、とりあえず
航空従事者
の
乗務規律
の厳正な
実施
について厳重に
注意
を喚起いたしました。
最後
に、
気象業務
につきましては、
気象
の的確な予報や
情報
の
提供
が
交通
安全に深い
関係
がありますことに留意し、本年打ち上げることといたしております
静止気象衛星
による
気象監視体制
の
強化
を初めとする
気象観測
の
充実
、迅速、的確な
情報
の
伝達等
に努めていくこととしております。 以上、
交通安全対策
の
重点施策
について
所信
の
一端
を述べてまいりましたが、
交通
の安全に対する
国民
の期待にこたえるべく最善の
努力
をいたす
決意
でありますので、何とぞ
委員各位
の一層の御
指導
と御
鞭撻
をお願い申し上げる次第でございます。
佐々木静子
3
○
委員長
(
佐々木静子
君)
小川国家公安委員長
。
小川平二
4
○
国務大臣
(
小川平二
君) 私は、昨年暮れ
国家公安委員会委員長
を命ぜられました
小川平二
でございます。本
委員会
の開催に当たり、
一言
ご
あいさつ
を申し上げるとともに、
所信
の
一端
を申し述べ、一層の御
指導
を賜りたいと存じます。
委員各位
には、平素から
交通
問題について多大の御尽力をいただいておりまして、まことに感謝にたえません。 御
承知
のように、
わが国
の
交通事故
による
死傷者
は、
関係機関
を初め、
国民各層
の
方々
の懸命な
努力
により、
昭和
四十六年以来六年間連続して
減少
し、特に、昨年の
交通事故
による
死者
は九千七百三十四人にとどまり、
昭和
三十三年以来十八年
ぶり
に一万人を下回ったのであります。 しかしながら、年間の
交通事故
による
死傷者
はいまなお六十万人を超えており、
国民生活
に重大な脅威を与えているのでありまして、
交通事故防止
は依然として緊要な
課題
であります。また、
都市
を
中心
とする
交通渋滞
の
激化
、
騒音
、
振動等
による
生活環境
の
悪化等
も深刻な問題であります。
警察
といたしましては、
歩行者
や
自転車利用者
の
保護
を
重点
に
各種施策
を
推進
して、
交通事故
の
減少傾向
を長期的に定着させ、特に、
交通事故
による
死者
については、過去の
最高
であった
昭和
四十五年の
死者数
の半分以下に抑えることと、安全で住みよい
生活環境
の
確保
を図ることという
二つ
の
長期目標
を設定いたしております。 本年は、この
長期目標達成
のため、
昭和
五十一年度を
初年度
とする第二次
交通安全施設等整備事業
五カ年
計画
を軸といたしまして、
都市総合交通規制
の
推進
、
交通指導取り締まり
の
強化
、
運転者
を初め広く
国民一般
に対する
交通安全教育
の
充実等
、総合的な
交通安全対策
を展開し、
国民
の念願であります
交通
安全の
確保
に努める
所存
であります。
委員各位
の一層の御高示と御
鞭撻
を賜りますようお願いしまして、私のご
あいさつ
といたします。
佐々木静子
5
○
委員長
(
佐々木静子
君) 以上で
関係大臣
の
所信聴取
を終わります。
—————————————
佐々木静子
6
○
委員長
(
佐々木静子
君) 次に、
昭和
五十二年度における
海上交通
及び
航空交通安全対策関係予算
について
説明
を求めます。
真島審議官
。
真島健
7
○
政府委員
(
真島健
君) お
手元
の「
昭和
五十二年度
海上交通
及び
航空交通安全対策関係予算
運輸省」と書いてございます三枚紙の
資料
に基づきまして五十二年度の
安全対策関係予算
について御
説明
を申し上げます。 まず、
海上交通安全対策関係予算
でございます。
港湾関係
で
実施計画
その他がまだ一部未定になっておりまして、
金額
が決まっておらないものがございますが、これを除きまして
合計
で三百六十五億九千四百万円を計上してございます。これは前年度の
予算
と比較いたしまして四十二億四千六百万円の
増加
、約十三・一%増となっております。 各
項目ごと
に御
説明
申し上げますと、まず1の
交通環境
の
整備
でございます百七十八億七百万円。 この
内容
は、(1)の
港湾等
の
整備
といたしまして百十二億三千五百万円を計上しております。
内訳
は1の
航路
の
整備
、これは
東京湾口
、瀬戸内海、
関門航路
その他七
航路
の
整備
を行う費用でございまして、九十九億一千五百万円でございます。2の避難港の
整備
といたしまして、深浦港初め五港の
整備
のために十三億二千万円がでございます。3の防波堤・
泊地等
の
整備
を行うための
経費
がございますが、先ほど申し上げました現在、
実施計画作成
中の
項目
でございまして、
金額
は未定となっております。 以上申し上げました
港湾関係
、
航路関係
は、五十一年度を
初年度
といたします第五次の
港湾整備
五カ年
計画
の第二年度目として
計画
をいたしておるものでございます。 次に、(2)の
航路標識
の
整備
でございます。
燈台等
の
光波標識
あるいは
デッカ等
の
電波標識
、これらの
新設
、
改良
を行うための
経費
六十五億七千二百万円がございます。このうちには、去る二月二十五日からすでに
業務
を開始しております
東京湾
の
海上交通センター
の
整備
のための
経費
も含まれております。 次に、2の
船舶
の
安全性
の
確保
といたしまして一億四千一百万円を計上してございます。
内容
といたしましては、(1)の
船舶
の
安全基準
の
整備等
といたしまして三千二百万円がございます。これは、
条約
あるいはIMCOの勧告、その他国際的な動向に対応いたしまして
船舶
の
安全基準
を
整備
する等のための
経費
でございます。 次に、(2)の
船舶検査
の
充実
といたしまして一億九百万円を計上してございます。
内訳
といたしましては、当省が直接
船舶
の検を行いますための
経費
八千九百万円及び
小型船舶
の
検査
を国にかわって
実施
しております
日本小型船舶検査機構
に対する
出資
のための
経費
二千万円でございます。 次に、3の
安全運航
の
確保
といたしまして七十六億三千五百万円を計上してございます。
内容
といたしましては、(1)で
海上交通関係法令
の
周知徹底等
でございます。先ほど
大臣
からも申し上げました
国際基準
に基づいて
改正
が必要となりまして、今
国会
で御
審議
をお願いすることになっております
海上衝突予防法
あるいはその他の
海上交通関係法令
を円滑に
実施
するために
関係者
に対する
法令内容
の
周知
などを行うための
経費
五千九百万円でございます。 次に、(2)の
海上交通
に関する
情報
の
充実
といたしまして、海図の刊行その他の
水路業務
、
海洋気象情報
の
提供
などの
海洋気象業務
の
充実
のための
経費
十二億三千四百万円がございます。 次の
ページ
にまいりまして、(3)の
運航管理
の
適正化等
といたしまして、
旅客航路事業者
の
監査
、
船員労務監査
及び
船員災害防止指導
のための
経費
二千六百万円がございます。 さらに(4)の
船員
の
資質
の
向上
といたしまして六十三億一千四百万円を計上してございます。
内訳
といたしましては、1の
船員養成機関
の
充実
といたしまして、
海技
大
学校
、
海員学校
における
教育等
の
充実
、
航海訓練所
における
訓練
の
充実
のための六十二億一千九百万円がございます。この
経費
が五十一年度に比べて
減少
しておりますが、これは
航海訓練所
の
練習船
の
建造
が五十一年度をもって終了いたしたことによりまして多少の減額となっております。 2の
海技従事者国家試験
の
実施等
といたしまして、
船舶職員
として
船舶
に乗り組むべき者の
資格試験
のための
経費
、
船員制度
の
近代化
のための
調査
に必要な
経費
といたしまして九千五百万円がございます。 このほか(5)のその他といたしまして、
水先人試験
の
実施等
のための
経費
二百万円がございます。 次に、4の
警備救難体制
の
整備
といたしまして百九億九千四百万円を計上してございます。
内容
といたしましては、(1)の
巡視船艇
及び
航出機
の
整備強化
といたしまして、
ヘリコプター搭載型巡視船
を初めとする
巡視船艇
の
増強
・
代替建造
並びに
航空機
の
増強
及び
航空基地
の
新設
、拡充を行うための
経費
百三億三千百万円がございます。 それから、(2)の
海難救助
・
海上防災体制
の
整備
といたしまして、
救難
・
防災体制
及び
海上保安通信体制
の
充実強化
を図るための
経費
六億六千三百万円がございます。これも五十一年度に比べて
減少
しておりますが、主として昨年設立されました
海上災害防止センター
に対する
出資
が五十二年度はございませんので、その分が減ったものの主なものでございます。
最後
に5の
海難防止
に関する
研究開発
といたしまして、
備考欄
にございますような技術的な
研究
を
実施
するための
経費
一千七百万円を計上してございます。 以上が
海上交通安全対策関係
の
経費
でございます。 次に、次の
ページ
にまいりまして、
航空交通安全対策関係予算
でございますが、
合計
で一千十億一千百万円を計上してございます。これは前年度と比べまして百四十七億八千七百万円、一七・一%の
増加
となっております。
航空交通
の
安全確保
につきましては、
昭和
五十一年度を
初年度
といたします第三次
空港整備
五カ年
計画
、これを主たる柱といたしまして
各種
の
安全対策
の
充実強化
に努めてまいることとしております。 その
内訳
を御
説明
申し上げますと、1の
交通環境
の
整備
といたしまして九百四十五億一千百万円を計上してございます。
内容
といたしましては、(1)の
空港
の
整備
・
維持運営
としまして、
滑走路
などの
空港施設
、ILSなどの
空港用航空保安無線施設
の
整備
あるいは
維持運営
、このための
経費
八百十六億二千五百万円がございます。 それから、(2)の
航空路
の
整備
・
維持運営
といたしまして、
航空路監視レーダー
、
管制情報処理システム
などの
管制施設
、VOR/
DME等
の
航空路用航空保安無線施設
などの
整備
・
維持運営
のための
経費
百二十八億八千六百万円がございます。これが五十一年度に比べて
減少
しておりますのは、
昭和
四十六年の
連続事故
後、
航空路監視レーダー
の
整備
を初めとする一連の
緊急整備
がほぼ完了したことによるものでございます。 次に、2の
航空機
の
安全性
の
確保
といたしまして、
航空機
の
型式証明検査
、
耐空証明検査
などを行うための
経費
五千万円がございます。 それから、3の
安全運航
の
確保
といたしまして六十三億七千六百万円を計上してございます。
内容
といたしましては、(1)の
航空保安施設
の
検査
といたしまして、
航空保安施設
の
運用状況
について
飛行検査機
による
検査等
を行うための
経費
十三億五千五百万円がございます。 (2)の
航空気象業務
の
整備
といたしまして、
航空気象施設
、
設備
の
整備
など、
航空気象業務
の
充実
のための
経費
四億六千七百万円がございます。 次に、(3)の
航空従事者
の
資質
の
向上
といたしまして四十五億五千四百万円を計上してございます。
内訳
といたしましては、1の
航空従事者養成機関
の
充実
としまして、航空大
学校
、
航空保安
大
学校
における
教育等
の
充実
のために四十五億一千八百万円、2の
航空従事者技能証明等
の
実施
としまして、
航空従事者技能証明
及び
航空管制官
の
資格試験
の
実施
のための
経費
三千六百万円がございます。
最後
に、4の
航空事故防止
に関する
研究開発
といたしまして、
備考欄
にございますような
研究
を
実施
いたすための
経費
七千四百万円を計上してございます。 以上が
航空交通安全対策関係予算
でございます。 簡単でございますが、これをもちまして
海上交通
及び
航空交通安全対策関係予算
の
説明
を終わらせていただきます。
—————————————
佐々木静子
8
○
委員長
(
佐々木静子
君) 次に、
昭和
五十二年度における
交通警察
の
運営
について
説明
を求めます。
杉原交通局長
。
杉原正
9
○
政府委員
(
杉原正
君)
昭和
五十一年中の
交通事故
の概況と
昭和
五十二年の
交通警察
の
重点施策
につきまして御
説明
をいたしたいと思いますが、御
説明
をいたします前に
一言
ご
あいさつ
申し上げたいと思います。 私、過般の
人事異動
によりまして
警察庁
の
交通局長
を命ぜられました
杉原正
でございます。よろしく御
指導
、御
鞭撻
を賜りますようにお願いをいたします。
説明
はお
手元
にございます
二つ
の
資料
に基づきまして
説明
をいたしたいと思いますが、
一つ
は「
都道府県別交通事故発生状況
」というのがございます。
一つ
は「
昭和
五十二年中における
交通警察
の
運営
」という、この
二つ
の
資料
に基づきまして御
説明
をしたいと思います。御
承知
のとおりでございますが、この
資料
の「
都道府県別交通事故発生状況
」に基づきまして昨年の全国の
交通事故
の
状況
を御
説明
をいたしたいと思います。 これの一番下欄にございますように、
発生件数
四十七万一千四十一件、
死者数
九千七百三十四人、
負傷者
数六十一万三千九百五十七人でございまして、前年に比べていずれも
減少
をいたしております。
発生件数
につきましては過去七年
連続減少
を見ております。
死者
及び
負傷者
につきましては過去六年
連続減少
になっております。特に、
死者
につきましては
昭和
四十五年が
ピーク
でございまして、
昭和
四十六年以来の
連続減少
の後を受けましてきわめて厳しい条件下にございましたけれども、前年に比べて千五十八人、九・八%と大幅に
減少
をいたしたわけでございまして、
昭和
三十二年以来、十八年
ぶり
に一万人を下回ることができたということでございます。 このような
成果
が上がりました要因には、
交通安全施設
の
整備
、
国民
の
交通安全意識
の
向上等
、いろいろあると思いますけれども、
関係機関
、団体を初め、
国民各層
の
方々
の長年にわたる総合的な
交通安全対策
が実を結びつつあることを示しているものと考えられます。 しかしながら、
交通事故
によります
死傷者
はいまなお六十二万人余に上っております。また、
内容
的に見ましても解決すべき多くの問題が残っているのでございます。 この
都道府県別発生状況
の二枚目に「
死亡事故
の分析」というのがございますが、これをごらんいただきますとわかりますように、
交通事故
全体の中で
歩行者
と
自転車利用者
の占める
割合
が依然として高いということでございます。
死者
の中で、
歩行者
はなるほどマイナス一一・三%ということで平均を上回る
減少
になっておりますものの、なお三四%を占めております。
自転車利用者
の一一・七%と合わせますと四五・七%にもなっております。
欧米各国
の
歩行者
、
自転車
の
割合
がイギリスを除いて大体二〇%前後というかなり低いのに比べまして、
わが国
ではまだかなり問題が残されているように思います。 また、
原動機付自転車乗車
中並びに、
年齢欄
をごらんいただきますとわかりますように、十三歳から十五歳いわゆる中学生の層の
減少率
が全体の
減少率
よりかなり低いことも問題であるように思います。このほか、
都道府県
間において、また
都市
間において
人口当たり
の
事故率
に大きな較差があることや、また、年々
夜間
の
死亡事故
の比率が高くなりまして、昨年は
夜間
の
事故
が昼間よりも高くなったというふうなことも問題であると思います。 さらに、
交通事故
のほかに
都市部
を
中心
といたしまして
交通渋滞
の
激化
とか、
騒音
、
振動
、
排気ガス等
によります
生活環境
の
悪化
の問題も生じております。 このような
状況下
におきまして、
警察
といたしましては
二つ
の
長期目標
を掲げておりまして、この
目標
の
達成
に向かって諸
施策
を結集してまいりたいと考えておりますが、以下、その概要につきましては「
昭和
五十二年中における
交通警察
の
運営
」という
資料
に基づきまして御
説明
をしたいと思います。 まず一
ページ
の下欄の方にございますが、その
長期目標
の
一つ
は、
歩行者
、
自転車利用者
の
保護
を
重点
に、
交通事故
の
減少傾向
を長期的に定着させたい。特に、
交通事故
によります
死者
については、
昭和
五十五年までに過去の
最高
でありました
昭和
四十五年——これは一万六千七百四十五人の人が亡くなっておられますが、この
昭和
四十五年の
ピーク
時の
死者
の数の半分にしたい、半分以下にするということを
目標
に掲げております。 いま
一つ
は、
交通公害
の
防止
、
交通渋滞緩和対策
を
自動車交通
が過密化しております
都市
を
中心
に
推進
をして、安全で住みよい
生活環境
の
確保
に資するということでございます。 本年におきましても、この
長期目標
の
達成
のために、
関係機関
との
連絡協調
を密にして、
都市総合交通規制
の
推進
、
交通安全施設
の
計画
的な
整備
、効果的な
交通指導取り締まり
の
強化
、
運転者対策
の
強化
、
交通安全教育
の
推進等
、総合的な
道路交通対策
を展開してまいる
所存
でございます。 以下、これらの
対策
の主な点について申し上げてみたいと思います。 第一は、
都市総合交通規制
の
推進
についてでございますが、この
資料
の五
ページ
から八
ページ
を御参照いただきたいと思います。 御案内のように、
昭和
四十九年以来、
人口
十万人以上の
都市
を
中心
に進めてまいりましたところ、
都市部
における
交通事故
の
防止
と
生活環境
の改善に相当な
成果
が見られますので、本年も引き続きこれを
実施
するとともに、
人口
十万人未満の
都市
につきましても
交通事故等
、
交通障害
の程度に応じて
生活ゾーン対策
、
バス優先対策
、
駐車対策
、
自転車安全利用対策等
の
対策
を積極的に
推進
することにいたしております。 また、
交通事故
が
都市部
からその
周辺部
、
都市間幹線道路等
に分散化する
傾向
が見られますので、このような
都市周辺部
などで
交通事故
の
発生
の
危険性
の高い
地域
、
路線等
については、
道路交通環境
に応じた適切な
速度規制
、あるいは追い越しのための右側部分はみ出し
通行禁止
などの
規制
を
実施
するとともに、
歩行者
、
自転車利用者
のために
路側帯
、
横断歩道
を設定し、その
安全通行
の
確保
を図ることにいたしております。 また、新しく開発される
地域
につきましては、
各種規制
を先行して積極的に
実施
することによって
交通障害
の
発生
を
防止
してまいりたいと考えております。 第二に、
交通安全施設
の
計画的整備
についてでございますが、
資料
の九
ページ
から十
ページ
をごらんいただきたいと思います。
交通安全施設
は、
交通規制
と相まって
交通事故防止
に果たす
役割り
が非常に大きいことにかんがみ、先ほど申しました
長期目標
を
達成
するための中軸となる
施策
としておりまして、
昭和
五十一年度を
初年度
とする
交通安全施設整備
の新五カ年
計画
に基づきまして、
都市交通対策
に有効な
バス感知式信号機等
の
新規事業
を含め、
計画
的かつ効率的に
整備
を進めることにいたしております。なお、
信号機
、
道路標識等
については、常に良好な状態に保たれるようさらに保守・
管理
を
強化
していきたいものと考えております。 第三に、効果的な
交通指導取り締まり
についてでございます。
資料
の十一
ページ
から十三
ページ
を御参照願いたいと思います。
交通
取り締まりは、
都市総合交通規制
の実効を担保するとともに、
交通事故
の
防止
に大きな効果がありますことは広く認められているところでございますが、
死亡事故
の抑止効果を最大にするよう、
事故
分析及び違反実態の把握に基づきまして、
死亡事故
の多い
地域
、路線、時間帯について、その原因となった違反に
重点
を置いて効果的な取り締まりを
強化
する一方、
生活環境
を守るための取り締まりの
推進
を図ることにいたしております。悪質な
交通
違反、ひき逃げ事件等につきましては、さらに捜査を
徹底
し、両罰規定の適用など、雇用者等の背後責任の追及をも
強化
してまいる
所存
であります。 また、暴走族につきましては、その実態及び動向の把握に努めて、広域体制を
強化
し、
徹底
した取り締まり、悪質グループの解散その他総合的
対策
を
推進
することにいたしております。 第四に、
運転者対策
の
推進
についてでございますが、
資料
の十六
ページ
をごらん願いたいと思います。 運転免許保有者は、昨年末現在ですでに三千五百万人を超えております。
運転者対策
の
充実
は、
交通事故
の
減少傾向
を維持していく上でますます重要になっているところでございます。運転免許の更新時講習等、
各種
の講習につきまして
内容
の一層の
充実
を図りますとともに、悪質、危険な
運転者
を迅速、的確に排除するため、行政処分制度の迅速、適正な運用を図ることにいたしております。 また、昨年一月から
業務
を開始しております自動車安全運転センターにつきましても、積極的な
指導
、助言を行いまして、その
業務
を通じて
運転者対策
の
充実強化
を図ってまいる
所存
でございます。 第五に、
交通安全教育
の
推進
についてでございますが、
資料
の十八
ページ
をごらんいただきたいと思いますが、
関係機関
と協力しながら幼児と母親ぐるみの組織的、
地域
的な安全教育と、子供に対する
自転車
の正しい乗り方の教育を
推進
いたしますとともに、
夜間
における
交通事故
を
防止
するため、
歩行者
、
自転車利用者
等に対しまして、自動車の
運転者
が発見しやすい明るい衣服の着用とか反射材等の活用、その他
夜間
事故
防止
に関する知識の普及を図ることにいたしております。また、座席ベルトや乗車用ヘルメットの着用につきましても、
各種
講習会、
交通
安全運動、日常の街頭活動などを通じまして、その
指導
を
強化
していくことといたしております。 以上は、本年
推進
しようとする
施策
の概要でございますが、その他の詳細につきましては、お
手元
の
資料
によりまして御理解くださいますようにお願いをいたします。
佐々木静子
10
○
委員長
(
佐々木静子
君) 以上で
説明
聴取を終わります。
関係大臣
の
所信
及び
関係
各省庁の
予算
等の
説明
に対する質疑は、これを後日に譲ることといたします。 本日はこれにて散会いたします。 午後一時十五分散会