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政府委員(石井昭正君) 鉄道の新線建設の促進につきましては、
只今岡田
委員の
お話がありましたように当参議院におかれましても院議を以て御決定になり、又
衆議院においても二回に亘
つて同様の決議の御決定があ
つたのでございます。従
つて新線建設につきましては、これはできるだけ
一つ御要望に副うようにいたしたい、かように
考えて参
つたわけでございます。併しながら一面新線に着手いたしますると、何を
如何なる具体的な線路から取上げるかということは、これは誠に重大な問題ではなかろうかと思うのでございます。従
つてその点に対するその
考え方を基本的にきめて参ることが先決問題ではなかろうか、かように
考える次第でございます。それで私どもといたしましては、先ず日本国有鉄道においては、これは新線の建設につきましては国有鉄道の企業的な立場から見まするときには、一応現在着手いたしまして、而して戦時事変のためにそのままにな
つてお
つて、殆んど大部分ができ上
つておる。而もそれに対しまして今後出します資本は極く嘩かで、今までの投下した資本も生きて参る、そういうようなところで運輸丘の、極めて
相当の運輸量が予想いたされますところはこれは今日の状態におきまして、収支的にこれを見まするときに、非常に収益性の上からい
つても着手し得るという点がございまするが、それ以外の線に相成りますと、やはり遺憾ながら
如何ように有利に計算いたしましても、今日の建設費を以ていたしましては、
相当収益的には悪い数字が出て参るのでございます。従
つてこれは私どもといたしましては、やはり国鉄の営利性と申しますか、企業性を一面に認めつつ、且つ新線建設の国民経済上に占める意義、
公益的な意義を生かして参りますためには、やはり
一般会計から建設資金を繰入れるというような
方法が最も適切ではないかということで、予算の編成に当りましては、先ず
一般公共事業費から二十億
程度の新線建設費を割当てられるように
相当努力いたしたのでございます。御承知のように公共事業費が大幅の削減を見、既定の枠のもので置いてすら、十分の御満足が得られなか
つたということで、我々の主張しておりました新線の建設の分には到頭回りかねたわけでございまして、そこで第二段といたしまして、見返資金による公共事業費の一部をこれに割いてはということで、これも随分折衝いたしたのでございますが、遺憾ながらこれ又見返資金から、公共事業費は出せないというような結果になりまして、折角の努力もまだ実を結ばないというような結果に
なつたわけでございます。そこで一応
一般会計から二十六年度予算として一応確定いたしました数字としては、
只今お話の三億二千万円しかないのでございまするが、併しながら二十六年度の予算には
一般会計から無利子の貸付金が二十億、財源に入
つております。そこでこの財源は我々が主張いたしました
政府からの出費というような恰好に殆んど変りないのでございまするが、新線建設に最も適しておるということは言えるのであります。従
つてこの資金を利用して新線の建設に充当いたしたい、或る
程度いたしたいと
考えてお
つたわけでございます。ところが最近におきまするところの輸送状況の逼迫は、非常に輸送力の増強を焦眉の急といたしております。従いまして取あえず貨車新造等の所要の経費を組んで見ますると、どうも二十億の
一般会計よりの貸付金を新線建設に充当するというような、なかなかうまいやり繰りができかねる状態でございますし、又
関係方面におきましても、現下の情勢に鑑みて、貨車新造、車輌の新造を最優先に
実施するようにいろいろと慫慂をされおるのでございます。又輸送の状況を見ますると、この点は皆様がたにも御了承願えると思うのであります。従いまして何とかここで多く新線建設費に回したいという点につきまして、多少はここに難澁を来たしておるわけでございますが、承わるところによりますると、目下国会のほうにおきまして鉄道敷設法の改正をせられまして、そうして建設審議会というものを設置されて、鉄道の新線建設に対しましていろいろの御審議をなさるという
お話を承わ
つておるのでございます。私どもはかような審議会が一日も早く発足いたしまして、新線建設に対しまするところの、いわゆる
政府なり、国家としての大綱をきめて頂けますれば、その状況と睨み合せまして、新線建設の経費捻出ということつきまして、いろいろな又
考え方、措置を講じ得て、又その
方面に努力することができるのではないか思うのでございます。十分いろいろ努力はいたしましたけれども、御要望に十分副い得る結果が今日まだ出ておらんので、今後とも建設審議会のほうを御促進願いまして、御鞭韃を頂き、努力いたしたいと、かように
考えておる次第でございます。