○平山説明員 業務局長の加賀山
政府委員が参りまして、最初の方の
北海道地區におきまして、貨車まわりのことについて説明することにな
つておりますが、本件については昨日も説明してあるということで、また今G・H・Qの方に所用をも
つてい
つておりますので、あとから参
つて御説明を申し上げるからということでありました。
政府委員の陸運管理局長の郷野さんもG・H・Qの方に参
つておりますので、私の擔當
事項でありますので、参つたような次第でありまして、(ロ)の方につきまして私から御説明を申し上げたいと存じます。
本
調査の
報告によりまして、小運搬用車體が老朽して、また
部分品、燃料
不足のために
生産減退の原因をなしておる。特に
山口地區がその傾向が強いという御
報告にな
つておりまして、本件につきましては、
石炭界の全般、それから特に
山口地區に對して私たちの今までと
つてきたそういうことについての御
報告、また
答辯としたいと思います。
この小運搬車が非常に腐
つておる。また小運搬用トラックの車體が腐
つておる。その
實情につきましては、おそらく
調査された方もこんなことでといふふうなお氣持になられると思いますが、
實際問題といたしまして、全般的に小運搬
關係が非常に車體の老朽腐食が多いのであります。事實問題といたしまして、今全般的のわれわれの
物動計畫から概略申し上げたいと思いますが、今日本にあります二十一年度三月末の
状況で、例の牛馬車、四輪車、二輪車、いわゆる手車というものを合わせまして、約百五十六萬臺ございます。これにて對して私たちのいわゆる修善所用
資材といたしまして計畫しております木材につきましても、おおむね百五十六萬臺のうちで、腐
つてどうにもならないものについて各府縣から
調査を
とつたものが二十八萬八千臺ございます。これに要します木材
關係としまして
物動計畫に
要望しましたのが、二十七萬七千石ございます。これと前後いたしまして、いわゆる鋼材
關係から申しましても、これらのものを修繕いたしますのに鋼材で約一萬三千トンが必要であります。これに對して本年度の
物動割當の
状況を申し上げますと、きわめて少いのでありまして、木材の點は一・
四半期と二・
四半期で、そけぞれ四千石
程度、すなわち上半期で八千石という
割當でありますので、約二十七萬石要るといたしますれば、少くとも一・
四半期において七萬石
程度のものが要るのに對して八千石の
割當、鋼材のごときも一萬三千トンの年間
所要數に對して、一・
四半期、二・
四半期合わせまして約二百八十トン。こういう
状況でありまして、この
關係は極力安本
當局の方も理解をも
つて増額に努めてくれておるわけでありますが、しかしどうしても全體の
關係で少い、こういうことで、結局この小運搬
關係の車體の補修、あるいはロスその他の修復といつたような點に、非常な支障を來しておることは事實でございます。從いまして、特にわれわれ小運搬
關係の方で
割當をするといつたようなことにつきましても、この三千萬トン
石炭増産計畫に對しましては、どこまでも重點的に考えてや
つておるような
状況でございますが、いかんせん、これを
各地區別に見ましても、非常に木材の入手が困難で、一輌、二輌ならばともかく、少くとも
炭鑛關係の相當數のまともつたものについては、ある
程度のわくの増大と現品化が必要なことでありますが、このボデイーの腐りということが見えるのでございます。いずれにみましても、全國小運搬組合、各府縣の組合、また直接の業者等ともいろいろ協議いたしまして、重點的な
配給をするように努めておる次第でございます。これがいつ直るかという見込みにつきましては、結局古いものは潰しながら、いわゆる計畫的な修繕でや
つていく以外にはしようがない。私たちの今申し上げているのは、ちようど鐡道貨車を直すのには、あの
物動でもらう
資材が非常に少い、計畫的にあらかじめ準備する、こういう
やり方でや
つてもらいたいというようなことを、小運搬業組合の技術
委員會、そういつたところでわれわれが申し上げておる點でございます。
次に部品の點でトラツクが止ま
つているという御
報告でございますが、私はこの點につきましては、部品の點で困
つておることは事實だと思いますが、どうも部品がなくて車が動かないのではない。部品をいかにして手に入れるか、その點にいささか缺陷があるのじやなかろうか、こう考えるのであります。實は終戰後におきまして、自動車界は自動車用部品の出まわりは最もうまくいつた業界でございます。昨年度はおおむね輸出を入れまして七億圓
程度の部品をつくりましたし、運輸省あたりでも例の委託調辨というもので、
融資の困難なときに約三千萬圓の
融資をして買上げまして、そうしてこれを
一般民間の業界に部品を流した。この
配給等につきましても、特に隘路部品を定めてやつたわけでありまして、われわれの耳にするところは、自動車部品がなくて自動車が止ま
つているということは、きわめて少い事實でありまして、これにつきましては、むしろ私たちは樂觀はしておりませんけれ
ども、いろいろの施策を他に重點的に向けておるような
状況でございます。これはとくと
炭鑛關係主務官廳とも相談いたしまして、どういう部品でトラツクが動いていないのか、これをよく定めたいと思います。もしその事實がありましたならば、
關係の業界等にもすぐ
連絡をと
つて、また業者その他の方方にも話して、處置いたしたいと考えておる次第でございます。
次は燃料
不足ということでございますが、これは全般から申し上げますと、トラツク
輸送界、あるいは自動車
輸送界に、われわれの昨年度の需要に對して三%近くの供給しかなかつたのであります。これもほとんど大
部分は
輸入ガソリンということであつたのでありまして、昨年の六月に初めてガソリン五千トンが自動車に
輸入されましたのをきつかけに、それから私たちも大體この
石炭増産という面には、
石炭部門といたしまして別わくをつくつた次第でございます。そうして中央主義の形をとりまして、別のわくにし、
關係官廳とよく
連絡の上、もう中央から
石炭關係にはそのままわくを落していく、こういう特別
措置を
とつたのでございます。參考までに申し上げますと、二十一年度といたしましては、自動車用ガソリンの中で、貨物用としまして
割當てたものが三萬五千三百七十八キロリツターございます。これに對しまして、
石炭關係には五千八百七十五キロリツター、約一六・五%にな
つております。もちろん非常に少い數ではございますが、この八月の
實情につきましては、九百キロリツターというものを出しておりまして、今までよりも數字的にはよけいな數字にな
つております。いずれにいたしましても、こういう
石炭關係につきましては、別わくということをとりまして、特別の指示でや
つて燃料のために不自由は不自由でございますけれ
ども、極力あるいは坑木
輸送その他
關係物資輸送のためにガソリンを集中しているような次第であります。また總括的に
山口地區が特に今まで申し上げたことについてひどいようだというような考え方でございます。私たち直接この
炭鑛關係のいわゆる業者の方々とお合いいたしましたのは、實はこの
輸送關係で直接事情を訴えてきてくれて、よく説明しているところは
山口關係でありました。
北海道あるいは常磐
炭鑛は近くで始終參
つておりますが、
山口關係の方といろいろ打合せをいたしました。
炭鑛關係者あるいはトラツク業者の方々は、いずれも參りまして、
石炭増産のための
輸送隘路を訴えてまい
つている次第であります。從いまして、相當詳しい數字等も出していただいておりますので、毎月の處置といたしましては、特にこの方についてわれわれも考えておりますし、また
石炭等は商工省の方におきましても、特にそういう指示がございまして直接折衝をいたしましたわけでございまして、トラツクが少いという考え方に對しましてははそれもそうだ、輕便鐡道ではないというようなことからいたしまして、二十一年度は必ずしも新車の増産ができなかつたのでありますが、昨年の四月から今年の五月までに、國産トラツクといたしまして、
山口關係六十六輛というものが
割當にな
つております。このほかわれわれは
石炭關係に對しましては、特別の車輛増配をいたしたいのでありますが、何と申しましても、國産新車の
生産ががたつと落ちておりますので、いかんともできない點があります。重點的に考えておりますが、まだほど遠い。たまたま例の拂下車輛というものがございましたにつきましては、商工省
關係の方とも打合せしまして、
石炭増産という面で、
北海道、
福島、
山口、
福岡といつたような
生産地に對しまして、あの拂下車輛の中から、百六十九輛のトラツク、またトレーラーをいれますと、合計三百七十五輛というトラツクをこれにまわしています。特に
山口地區の方につきましては、あの專用線の
關係が非常に微力であるということで、拂下車輛のトラツクが六十四輛、トレーラーとして百三十九輛というものが増配されている次第であります。
いずれにいたしましても、以上のような處置で不十分ながら極力その方向に進んでおりますが、しかし何とい
つても、日本全體の自動車
輸送界の隘路として目下叫ばれているものは、例のゴム、タイヤの
關係であります。これはどうにもできないような
状況に今な
つておりまして、たとえて申し上げますと、今日本に約十一萬臺の實在車がございますが、その中でタイヤがなくて遊んでおる——動けるものも動かせないでおる車の數がおおむね二萬臺、約二〇%が最近タイヤ事情で遊んでお
つて、修繕車として放
つてある車は、ほとんどそのタイヤをはずして、動かせる車に使
つて運んでおる。これは
炭鑛關係からも、どの
方面からも、われわれの所にまわ
つておる
状況でございます。これに鑑みまして、最近
安定本部内に自動車、タイヤ増産對策
委員會といつたようなものをつくりまして、この急場を何とか凌いでいこうという特別の處置もと
つてもらうように御考慮願
つて、
使用者側の方については、タイヤの愛護運動というようなことをや
つて、今凌いでおるような
状況であります。この點で特に
石炭關係の方にも、少いながら、たとえば補修用のタイヤ
配給といたしますと、この四、五、六の三箇月間に私たちは十五萬本のタイヤが必要であるのに對して、わずかに一萬五千本で、約一割しか
配給できない。今までは皆さん方の手で何とかや
つておつたわけでありますが、それではどうにもできないので、タイヤの修理法が今度は最近出てくるといつたような
状況にな
つております。しかし目鼻の問題は、お話にもありますように、生ゴムの
輸入の實績にありますので、こういう點につきましては、日本としても極力最大の
努力を拂
つて、これに對しまして、われわれは食い繋ぎの
意味で、一方使用上の愛護をやると同時に、再製ということをや
つていきたい。そしてわずかな生ゴムで食い繋ぎをや
つていくという
やり方をと
つております。これと同じわけで、自動車保有量全體に
關係いたします最近の國産自動車製造能力がとみに落ちまして、この七、八月の豫定は一箇月四百臺、多いところは、少いながらも千五百臺近くの増産があつたのでありますが、最近は月に四百臺、これを各産業面に
割當てるということになりまして、非常な危機にな
つております。それで
輸送力を
確保しろということは、きわめて困難な事情でありますので、私たちはこの際少い
資材でできるだけ
輸送力を
確保するという目的に對しましては、現有車輛の補修をよくやろう、この點につきましては、私たちは
炭鑛關係の方々にもとくと申し上げておるのであります。
炭鑛關係にはいろいろの設備能力があり機械能力があり、それを使
つて、自動車等の早期修繕をや
つてくれ、そうすれば一年ですたるものも、二、三年は保證するというようなことを申しまして、早期修理という方式を指導しておるという
状況であります。
以上簡單でございますが、
調査報告に對しまして、私たちのと
つておることをも
つて答辯に代えた次第であります。