○庄司
委員 これは事実経過をお調べになってあとからでけっこうですから、やはり統一見解を出していただきたいと私は思います。これは
要望しておきます。
次にお伺いしたいのは、いろいろ資料をちょうだいしましたが、
総理府でいろいろ
審議会を持っておられます。その中で、特に観光政策
審議会と国土総合開発
審議会、東北開発
審議会等各地方開発
審議会、この問題についてひとつお伺いしたいと思うのです。
観光政策
審議会の
委員の委嘱の問題なんですよ。これは
昭和四十八年六月二十五日現在の
審議会
委員の名簿をちょうだいしましたが、いわゆる学識経験者とみなされる方々の中に、いわゆる買い占めと
関係があるやに伝えられている企業の代表もだいぶ入っていらっしゃるわけですね。たとえば東京急行電鉄の社長さん、あるいは富士急行株式会社の社長さん、そのほか財界の代表と見られる方に商工
会議所の会頭さんが三人ですか、いらっしゃる。こういう点で、現実に進行している事態から見れば、私は疑惑を招く点があるのではないかと思うのです。私は全国のことはわかりませんが、たとえばこういった観光政策
審議会で答申なり意見なり出される、それが
政府の観光政策になって展開されていく、この
政府の観光政策がまた地方自治体の観光政策に引き写されていく、これからはどうなるか別といたしまして、これがいままでのパターンです。たとえば新全総が出れば、それに応じて各県の開発計画がまた改定される。列島改造論が出れば出たで、またそれと対応したようなものが改定されていく、こういう経過もあるのです。その中で観光政策もそういう
政府の上位計画に対応した計画が組まれる。宮城県の長期総合計画なんか見ますと、
政府の上位計画を
考えながらこの計画を組んだのだ、こう書いてあるわけです。
そういう中で大規模レクリエーション地区というのは、この
審議会答申の中にも、七十一国会に提出された
政府の観光政策、これにも出ている名前でありますが、そういうものでやはり、新幹線や縦貫自動車道、こういうものが設定されていく。その路線に沿って土地の買い占めが進められつつある。
審議会のメンバーである東京急行の会社も、やはりこういう土地の取得に
関係あるやに伝えられているのですね。宮城県の第三セクターである東北観光開発センター、このメンバーに東急が入っているわけですよ。富士急行はどういう形態でどこでどうやっているか私はつまびらかにいたしませんけれども、そうするとやはり、
政府の政策
決定にあずかる
審議会のメンバーに、現在問題になっている土地買い占め、これについての疑惑が持たれる可能性が十分あると思うんですよ。だからそういう点で、
審議会のメンバー、これの学識経験者の中で財界人が多数を占めているというのは、非常に都合が悪いんじゃないか、こういう点が第一点なんです。
そして、その帰結として、観光政策
審議会の趣旨にもとるような事態が発展してくる、自然破壊であるとか、文化財の破壊であるとか。これはやはり
国民の疑惑を受けるわけです。そういう点で私は長官にお伺いしたいのは、観光政策
審議会に限って言うと、やはりこういうメンバーの選択にあたっては考慮する必要があるんじゃないか、こういうふうに思うのですが、いかがですか。