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椎名国務大臣 この問題はきわめて重要な問題として、われわれも最も近い
機会に
対策の施策を具現したい、こう考えておったのであります。しかるに今回
提出しようとしておる
特別会計補正予算につきましては、御承知の
通り、
人事院勧告に基づいてベース・アップを
国鉄においてやることになりまして、その
所要額が約二百億近いものになるわけであります。これを
補正をせずにスタートするということによって、せっかく値上げした
収入がほとんど半分方そっちの方に流れるということでは全然計画が挫折してしまう、こういうことでこれを
補正していこう、こういうのでございまして、その
内容は私はまだつまびらかにしませんけれ
ども、
一般予算の方からは
一文も入っこない。
国鉄特別会計の中のやり繰り、あっちからこっちからいろいろかき集めて、そうしてこの欠陥を
補正しよう、こういうのであります。
一般予算の
補正はこの際はどうしてもできない、こういう
考え方であるのであります。
そこでどうしてもわれわれとしては
災害の問題、それから
運賃の
石炭にかぶる問題、こういったような問題については、一体どうすればいいのかという問題に当面逢着したのでございますが、
災害の問題についてはこれは
融資と、それから
補助金、それでいこうということになっているのであります。必ずしも三十六億
一文も切っちゃいかぬ、こういう性質のものでもございません。適当に考えて何としても
必要最小限度のものはまかなっていかなければならぬ、こう考えておるわけでありますが、さしあたりの問題といたしましては、まず
予備金支出によってやる。
予備金支出によってまずまかなって参りまして、そして将来
予算補正等の
機会において、この全体の
締めくくりをする。それから一方においては
政府関係の
金融機関から
適当額融資をする、こういったような
考え方で、何べんにも分けて問題の処理をしよう、こういう
考え方でございます。
それで、今回大蔵省と話のついておりますのは四億
程度でございますが、決してこの問題はこんなところでとどまるべきものではない。今後今申し上げたような手順によって適宜この問題を実現する、こういうことになっております。何しろ問題が緊急な問題でもありますから、オール・オア・ナッシングということで、いつまでも粘るということよりも、まず手をつけなければならぬものから実現して参る、こういう
考え方でいきたいと考えます。
それから
石炭運賃の問題については、これはまだ
折衝中でございますが、いずれにしても、
政府の
関係方面残らずこれは何とかしなければならぬという、そういう気持にもなってくれておりますから、これをどういう形で実現するかという問題だと思うのであります。今後あくまで努力いたしたいと考えております。