○
上林山
委員 私も先ほど申し
上げたごとく、原則としてのやり方については、鉄道の合理的経営、いわゆる
経費を節約して、收入をあげるばかりでなく、能率をあげていく、こういうやり方をやらなければならぬ。それには今のようなやり方では、そうはとうてい実現し得ない。この点についてさらに一段の
努力を拂うと同時に、今言つたように、鉄道自体がもつと惱んでほしい。
國民とともにもつと惱むならば、安心して車に乘れ、氣持よく旅行ができる。かようなことを
考えつつ、一方に收入をあてていくということは、今あなたは廣告の問題をわずか一千万円と申されたが、これは駅をわずか一部利用しているだけである。これらの問題からでもそこに一億や二億の收入をあげることができる。これはあるいは微々たるものであるかもしれませんが、この惱みを惱んでいないじやないか、あるいはまた私は富くじの問題も言つた。あるいは観光ホテルの問題も言つたが、それ以外にわれわれが
考えて計算している問題も、まだ二、三あります。こういう問題をほんとうに惱んでいるかどうか、私
どもはこの惱みの結果が、行政整理、物件費の節約、あるいは能率の増進ひいて今言つたような別途の收入、こういうものまで
考えて、やむを得ずここに三・五倍の値上をしなければならぬ。こういうのであるならば、やむを得ないのであるが、まだ
政府のやり方を見ていると、そういうような問題についての断乎たる処置を
考えずに、まずとりあえずこれからこの
程度にや
つていこうという最も安易なる方法をと
つておるのであります。この点がわれわれといたしましては、不可解であります。この運賃の大幅の値上に対する反対の
立場から、私はこういう
質問をしておるのであります。今これは
國民とわれわれ議会と、あるいは
政府と、おのおの
立場も違うし、あるいは
考えに
相当の違いもありましようが、運賃値上反対か賛成かということを、
國民投票に問うて、ごらんなさい。みなこれには反対である。この反対を納得させるには、よほどの
努力を要しなければならぬし、またその前提條件であるところのすベての問題を解決した上でなければ、
國民はこれを了承しないのであります。私は
政府の惱みがまだ足らない。こういう
立場から、ただいままで運賃値上に関連いたしまして、
質問をいたしたのであります。
そこで最後の運輸
大臣にお伺いいたしたいのは、私は鹿兒島の出身でありまするが、鹿兒島までの今度の三・五倍の運賃を計算すると、三等で往復三千円、これが二等になりますと、一切を合せまして約八千円近くなる。こういうように
考えるのであります。今まで大抵の者が東京に來ることができたが、あるいは長距離の旅行が必要に應じてできたのであるが、事実いかに國家財源の捻出とはいいながらこれでは大抵の者が長距離の旅行ができないという結果にな
つてくる。私はこの点を
考えまして、この鉄道運賃の値上に対しましては、
國民感情からばかりではなく、私は実際の動きという点から
考えて、反対の理由をここにももつのであります。ただ私は運賃の値上とは切離して、運輸当局で
考えていただかなければならぬことは、今日もある
程度長距離のものに対しては、キロ数によ
つて安くはな
つておりますけれ
ども、もう少し長距離のものに対し、運賃を安くするような方法を講じてもらわなければならない。これは運賃の値上いかんにかかわらず、この問題を特に考慮してもらいたい。これは希望でありますが、さらに次には、私はあくまでもこの値上に対しては反対であるから、この点をこの際申し
上げることはいかがかと
考えるのでありますけれ
ども、たとえば学生の通学バスあるいは通勤者の通勤バスというものに対しては、單に値のいかんにかかわらず、
政府はもう少し割引について考慮を拂
つてもらいたい。これも私は希望であります。この希望を附け加えまして、運賃値
上げに対しましては、さらに私
どもは党をあげて、これらに嚴格なる批判を加えていきたいと思うのでありますけれ
ども、本日はこの
程度で
質問を打切りたいと
考えます。