1997-06-12 第140回国会 衆議院 石炭対策特別委員会 第5号
その一つは、先般から問題になっておりました、それぞれエネルギー源である例えば石炭、石油、ガス等を含めまして、九四年六月十六日の総合エネルギー調査会の石炭部会中間報告では、石炭が二百十九年、石油が四十五年、ＬＮガスが五十六年、こういう報告が出ておるということが「コール・ノート」などで示されています。
その一つは、先般から問題になっておりました、それぞれエネルギー源である例えば石炭、石油、ガス等を含めまして、九四年六月十六日の総合エネルギー調査会の石炭部会中間報告では、石炭が二百十九年、石油が四十五年、ＬＮガスが五十六年、こういう報告が出ておるということが「コール・ノート」などで示されています。
ここで注意申し上げたいのは、Ln１と書いてありますこのLnというのは、いわゆるランタナイト系に属する希土類でございまして、これはさまざまな元素がございます。チューさんが見つけたのはイットリウムという物質でございますが、イットリウムでなくても、イットリウムでもその他のものを入れても、超電導としては全く変わらないということをはっきり認めたのは、実は私どもを含めて日本のグループでございます。
○政府委員（和田裕君） 機種でございますが、ＬＮ３９１Ａ１０搭載のものでございまして、米国リットン社製でございます。目的は、航法精度等を向上するために換装させるわけでございます。
経済研究所研究 理事 高垣 節夫君 電源開発株式会 社理事 木村 友三君 日本重化学工業 株式会社専務取 締役 森 芳太郎君 ————————————— 本日の会議に付した案件 ○理事補欠選任の件 ○エネルギー対策樹立に関する調査 （石油及び石油代替エネルギー（石炭、ＬＮ
特にホンダの場合は、ホンダＮシリーズパーツリスト、Ｎ３６０、ＬＮ３６０、Ｎ６００、巻（３）、こういうのを見ますと、わずか一年から三年ぐらいの間にフロントダンパー、ステアリング、ギヤー、ブレーキドラム等々、事故とかかわりの深い部分のパーツの設計が数回にわたって変更されておるという事実がある。