2015-03-02 第189回国会 衆議院 予算委員会 第12号
真ん中の黒い棒グラフは、〇一年度以降の原価改善額をずっと積み上げていったものなんですけれども、トヨタは、グラフの下に矢印がありますけれども、その矢印のように、二〇〇〇年の七月に、主要百七十三品目の原価を三〇％低減して世界最安値を実現するというＣＣＣ21を提唱して以来、ＢＴ２、これはブレークスルートヨタ、ＶＩ、バリューイノベーション、ＲＲＣＩ、こういう原価改善策を相次いで進めてきました。
真ん中の黒い棒グラフは、〇一年度以降の原価改善額をずっと積み上げていったものなんですけれども、トヨタは、グラフの下に矢印がありますけれども、その矢印のように、二〇〇〇年の七月に、主要百七十三品目の原価を三〇％低減して世界最安値を実現するというＣＣＣ21を提唱して以来、ＢＴ２、これはブレークスルートヨタ、ＶＩ、バリューイノベーション、ＲＲＣＩ、こういう原価改善策を相次いで進めてきました。
要介護度は、Ｉ度は六万円、ＩＩ度は十四万から十六万、ＩＩＩ度は十七万から十八万、ＩＶ度は二十一万から二十七万、Ｖ度は二十三万、ＶＩ度は二十三万から二十九万と決められてあるようですが、何万から何万でなく、はっきりした分け方の方がトラブルは起こらないと思います。 五番、在宅サービスか施設サービスかの選択によってサービスにおける利害得失が生じてはなりません。
それから、これはＶＩまで全部あるわけであります。対象外はもう外してありますから問題ないわけであります。 それからＡＤＬにつきましては、これは数字であらわしています。例えばこのＡＤＬを説明すると、四から七なんという数字が出ていますけれども、これは非常に簡単でありまして、これの内訳が食事とそれから排せつ等そういうことを全部数字で記録をつくっております。
こういう方がこの表のＶＩには含まれないことになります。そうしますと、Ｖは重度痴呆の方ですので、ＶＩという扱いになってしまいます。 あるいは、この文章の中にある「概ね自分でできる」と「なんとか自分でできる」というのはどう違うのか、介助と一部介助の意味合いはどうなのか、大変不明確です。
例えば、要介護度がＶＩで、Ｖになるかあるいはならないのか、そのボーダーの人をどうするかという問題ですから、どうしてもなければ抽せんという形も、これは不遜に聞こえるかもしれませんけれども、逆にその方がいい。認定ではっきりできる人はいい、きっちりする。しかし、どうかわからないところはそういう制度でも入れた方がいいと私は思っているのです。
○五十嵐政府委員 先生から御指摘のありました中で、今後のいわゆるＮＴＴの情報通信基盤整備に向かってどういう形で取り組んでいくかということですが、確かにＮＴＴ自身は、ＶＩアンドＰという構想を持ちましたり、昨年ぐらいまでは二○一五年ということでのネットワークの構築ということを考えていたと思っております。
、時間が余りありませんけれども、さっきちょっと触れましたけれども、高度情報化社会、これに対しまする今の国内の議論の状況、こういったものを少し収れんする必要がある、こういう感じもいたしますので申し上げておきたいのですが、これはさっき大臣も局長もおっしゃったのですが、ＮＴＴの場合には高度情報化社会という一般的を言葉を使っておりまして、最近何か新しい計画の中では、日本語の平易な言葉を頭文字をとりまして、ＶＩ
それで、私は先ほどアメリカの例を申し上げたのですが、事業の実績であるとか技術的な実績としても、ＮＴＴの長期計画、御承知のとおりＶＩアンドＰによって現在基幹の光ファイバー網の建設が既に終わっておる、交換機のディジタル化や大口ユーザーへの光化を今進めている、こういう状況にあると思います。
それからまた、ＶＩの教育の対策でございます。 警戒区域ということで立ち入りが禁止された区域におきまして学校が存在するものにつきましては、仮設の校舎を設置するという特例の措置を講じて実施いたしてございます。 ＶＩＩは災害復旧、そして今後の復興の対策等についてでございます。
例えば、平成五年度に技術試験衛星ＶＩ型というのを打ち上げます。それから、平成八年度には通信放送技術衛星といったものを打ち上げるということで開発を進めておりますけれども、そういったものを通して衛星技術の基盤の向上と確立を図ってまいりたい。
というのは、ＶＩ＆Ｐ、これのネットワークの説明としてＮＴＴは今私が引用した言葉を使っているんですよ。だから、あなたのまさにおっしゃるとおりＶＩＰなんというのはビジュアル・インテリジェント・アンド・パーソナルなのね。だから、インテリジェント機能入っているんですよね。その説明として広帯域ＩＳＤＮの構築に云々と言っていらっしゃるわけだから、これはいいわけでしょう。同じことでしょう、要するに。
○菅野委員 このＮＴＴの広帯域ＩＳＤＮに向けたＶＩアンドＰ総合実験計画というのがあるのですが、これは九一年から九四年の四年間をかけて実験をするということになっているのです。ＡＴＭ交換機を含むネットワークシステム、広帯域系の交換機とサービスは、この実験でも後半の二年間ということになっているわけです。当然実用化は、どんなに早くても九五年以降ということになるわけです。
ｉ、国際の平和と安全を脅かすおそれのある局地的な紛争や事態に対し、 ｉｉ、安保理（または例外的に総会）の決議（勧告）に基づいて、 ｉｉｉ、関係当事者、特に受入当事国の同意を得て、 ｉｖ、加盟国の軍隊等により構成される国連監視団ないし平和維持軍を現地に派遣し、 ｖ、紛争当事者間に介在させることによって、停戦の監視や治安の維持等に当たり、 ｖｉ、もって戦闘の再発や拡大を防止し、事態の鎮静化を図
ただ、私ども平成五年度に打ち上げます技術試験衛星ＶＩ型という衛星がございます。これは二トン級の静止衛星でございますが、この中ではイオンエンジンといいまして、要するに真空管の技術を使ったようなものでございますが、これで軽量化を図って長寿命化を図るというような技術開発を進めているところでございます。
これについて、「ＮＴＴビジネス」の五月号に「２１世紀に向けたＮＴＴのサービスビジョン ＶＩ＆Ｐ」というＮＴＴ取締役が書いた論文が載っているのですけれども、ここでは「ＶＩ＆Ｐを支えるネットワークは、高速・広帯域ＩＳＤＮです。」というふうに書いておりまして、二〇〇五年の見通しとして、ネットワークの高速・広帯域化を三〇％ということで見通しているということがあるわけです。
それから、二段目の二小節目、ここはハーモニーのいわゆる根音と申しますが、そのＶＩの和音の雰囲気を出す肝心の根音が抜けておりまして、和声として違う和声にとられます。一度の和声のようにとられて原曲のハーモニー感を損なっております。
第六に、宇宙開発利用の推進のため、通信衛星三号、静止気象衛星四号、海洋観測衛星一号ｂ、放送衛星三号、地球資源衛星一号、技術試験衛星ＶＩ型及び静止気象衛星五号の開発を進めるほか、地球観測プラットホーム技術衛星の開発研究等を行うための経費、ＨＩロケット及びＨＩＩロケットの開発等の宇宙輸送システムの研究開発を進めるための経費、宇宙ステーション計画への参加の一環として実験モジュールの開発等を行うとともに、第一次材料実験
まず、宇宙開発事業団において、海洋観測衛星一号ｂ及び静止気象衛星五号の開発に着手するとともに、通信衛星三号、静止気象衛星四号、放送衛星三号、地球資源衛星一号及び技術試験衛星ＶＩ型の開発を進めるほか、地球観測プラットホーム技術衛星の開発研究等を行うこととしております。また、ＨＩロケット及びＨＩＩロケットの開発等宇宙輸送システムの研究開発を進めることとしております。
次に、ＶＩの本部の設置についてですが、二十一日二十三時四十五分、閣議決定によりまして、国土庁長官を本部長とし、関係二十一省庁から成る昭和六十一年（一九八六年）伊豆大島噴火対策本部を設置いたしました。対策本部は、十一月二十二日、第一回会議を開催いたしまして、避難住民の避難所、食糧、飲料水、生活必需物資、臨時電話の確保等、避難住民の不安解消に努める等の重点事項を決定いたしました。
次に、ＶＩの「本部の設置」についてでございますが、二十一日二十三時四十五分、閣議決定によりまして、国土庁長官を本部長とし、関係二十一省庁から成る昭和六十一年（一九八六年）伊豆大島噴火対策本部を設置いたしました。 資料の四ページをお開きいただきたいと存じます。
それから第ＶＩに「情報の周知」が最後に書いてございます。 以上でございます。
それで、まずこの概要の最初の「目次」をおあけいただきたいと思うのですが、これは項目で七項目にわたってございますけれども、「Ｉ」から「ＩＶ」までの間がこれが計画の大体前提をなすものでございまして、「Ｖ」以下「ＶＩ」までが計画の内容というふうになってございます。
ただ、ＮＨＫのテレビにも出ていないようなことが書いてございましたけれども、これは実はＶＩ標示器と申しますか、百六十メートル間隔で自動的に電気的に霧の透視を測定いたしまして、透視度四〇度をこえますと自動的に信号が出るわけでございます。
○参考人（尾之内由紀夫君） 私からお答えいたしますと、透視度というのは普通の状態で見えるものに対していっておるわけですけれども、先ほどちょっと道路局長が申し上げましたが、私どものＶＩメーターというのが備えつけてありますけれども、これは光線の透過度によってある距離以内が見えなくなりますと、自動的に電光掲示板に標示が出る、あるいは手動でもできることになっておりますけれども、この標示板がございまして、百六十
○参考人（尾之内由紀夫君） 一カ所と申しましたのは、ＶＩメーター、いわゆる機器による自動観測装置が一カ所でございまして、私ども道路の状況をいろいろ管理するためにパトロールカーを常時動かしております。それから、各インターチェンジ等に人も配置しておりまして、道路の維持管理並びに交通管理をやっております。そういうところの常時情報によりまして、霧の状況を中央の交通管理所のほうに通報しておるわけです。