1986-02-20 第104回国会 衆議院 農林水産委員会 第2号
これを見てみますと、新しいはりのＩビーム、ボックスビームあるいはＯＳＢ、ウェファーボードなんという、これは新技術の売り込みでないかと思うのですよ。これを使ってやるということによって外材がどんどんまた入ってきて、これでもってまた国産材が、先ほど年々需要が落ちているというでしょう、それなのにこういうものに取り込まれてしまったら私は大変でないかという気がしたのです。
これを見てみますと、新しいはりのＩビーム、ボックスビームあるいはＯＳＢ、ウェファーボードなんという、これは新技術の売り込みでないかと思うのですよ。これを使ってやるということによって外材がどんどんまた入ってきて、これでもってまた国産材が、先ほど年々需要が落ちているというでしょう、それなのにこういうものに取り込まれてしまったら私は大変でないかという気がしたのです。
その他、このような落盤あるいは山はね関係の対策といたしましては、沿層坑道の展開から岩盤坑道の展開への切りかえ、あるいは坑道の鋼枠でございますが、Ｉビームの強度のより強いものを使用する、枠間を短縮していくというようなことで、坑道支保の強化を図っておる次第でございます。 また、そのほか応力集中を減少させるような採炭計画も実施していく。
千鳥橋につきましては、ただいま路面上鉄板を敷き、Ｉビームを並べ、覆工板を置くことによりまして、強度上は全く十分でございますので、それでこれを許可と申しますか、そういう協議に先ほど応じております。そういうことの条件で通れるということを通告しております。したがいまして、別に通知を出すことはございません。
でございますが、この余剰鉄筋が出ました千四百八十三トンの中には、スクラップの四百九十二トンがございますが、それ以外の九百九十一トンにつきましては、工事をやりますときの途中におきまして工法を変更いたしましたもの、あるいは鉄筋を二本継ぎ合わせる予定のところを、工事を急ぎます関係で溶接にいたしましたので、継ぎ合わせの部分だけか少なくなった、あるいはまた、締め切りを、土どめをやっておりますが、土どめをやりますＩビーム
それから災害派遣器材と申しますのは、たとえばＩビーム橋であるとか、舷外機というようなものでございます。それから民間航空協力器材と申しますのは、ラプコン等を含んでおります。
Ｉビームという材料を昔のように何本も建てておることは、今日の進歩した建築からは考えられないことですよ。高速度鋼の材料が作られ、また同じ鋼でも実質の軽い、すなわち中間が空な強い材料が使用されておる時代ですから。そうすると、そういうものに対する、つまり諮問とか何とか今、技術院長は言われるけれども、これを法制化していないといけないじゃないか。