1974-12-18 第74回国会 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第2号
だけれども今日では、いわゆるマスキー法的発想といいますか、そのおかげといいますか、それが私が考えていた以上に功を奏したと申しますか、先ほど申しました、少なくとも三つのエンジン、要するにわれわれの同僚の熊谷君が発明したリッチ・リーン・リアクター、または熊谷エンジンと言っていますが、それともう一つはＣＶＣＣ系のエンジン、それから同じくＣＶＣＣをロータリーに応用したようなエンジン、ロータリーのＣＶＣＣと考
だけれども今日では、いわゆるマスキー法的発想といいますか、そのおかげといいますか、それが私が考えていた以上に功を奏したと申しますか、先ほど申しました、少なくとも三つのエンジン、要するにわれわれの同僚の熊谷君が発明したリッチ・リーン・リアクター、または熊谷エンジンと言っていますが、それともう一つはＣＶＣＣ系のエンジン、それから同じくＣＶＣＣをロータリーに応用したようなエンジン、ロータリーのＣＶＣＣと考
○八田参考人 それは先ほどお話し申し上げましたように、この前の時点ではほとんど不可能だと思っておりましたのが、今日では非常に先ほどもお話ししましたＣＶＣＣ系のエンジンと、それから同じく層状燃焼を伴うロータリーエンジンと、それから熊谷エンジンと、こういうものは耐久性の問題とか、何か機械方面のことなものですから、いまのところは実用システムとして完成しておりませんけれども、少なくとも軽量車に対してはあと二年