2012-07-26 第180回国会 参議院 財政金融委員会 第11号
バイナリーと呼ばれるオプション取引もやろうと、高速自動売買ですね、今も問題になっていますが、それもやろうと。 バイナリーって何かといったら、バイナリーオプションって今ＦＸで大変問題になっておりまして、素人がやれるように、十分後、円高ですか円安ですかと、これだけでどちらかにやると。これはもうあれですよ、投資でも何でもないですよね。丁半ばくちですよ。どっちかだと、これだけですよね。
28件の議事録が該当しました。
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1995-03-01 第132回国会 参議院 予算委員会 第5号
一〇・六％の要望に対して七・二で決めたわけでありますが、各市町村長、知事等から、高速自動東道を既に一昨年の十一月に許可命令を出しておりますのでやってほしいというような状況が相次いでおりました。
1987-05-22 第108回国会 衆議院 法務委員会 第4号
これがなかなか定義規定もございませんし、非常にわかりにくいのですが、法務総合研究所発行の「コンピュータその他各種情報処理機器の利用をめぐる犯罪の研究と捜査・処理上の問題」という冊子には一応の定義規定があって、「入力された一定のデータを記憶して、それに基づき高速・自動的に四則演算や比較判断をなし、その結果を新たなデータとして出力する機械装置」、このように定義づけられていると聞いているわけでございます。
1984-08-07 第101回国会 参議院 建設委員会 第11号
整備促進に関する 請願（第五九一五号外八七件） ○昭和六十年度治水関係予算の確保に関する請願 （第七九三二号） ○道路整備の促進に関する請願（第七九三三号） ○第九次道路整備五箇年計画の完全達成に関する 請願（第八七二三号） ○道路整備促進に関する請願（第九四六二号） ○国民生活重視の公共事業推進等に関する請願 （第九六〇八号外二件） ○道路財源確保等に関する請願（第一〇二一四号 ） ○高速自動卓道路網
1984-04-19 第101回国会 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第5号
それから大型ターミナルの建設あるいは高速自動仕分け機といったようなもの、あるいは集配車への無線システムの導入といったようなことで迅速な輸送体制を整備した。
1983-03-22 第98回国会 参議院 農林水産委員会 第3号
これは高速自動フィーレマシーンあるいは熱水式の剥離装置の開発といったようなことでございまして、これもかなり細かく申し上げると非常に興味のある課題でございますが、機械的にフィーレをつくるということがかなりの程度で進んでおりまして、非常に高度な技術が開発されているという状況でございます。
1983-03-03 第98回国会 衆議院 農林水産委員会 第4号
それからいま一つの分野は処理機械の開発でございまして、これは、一つは高速自動フィレマシンの開発、それからいま一つは熱水式剥離装置の開発ということでございます。
1980-05-14 第91回国会 衆議院 法務委員会 第24号
超音波電子的高速自動走査機器、こういう名称の機械でございますが、これによると的中率は実に九九・八％、こういうことが新聞に書いてあるのですね。的中率がこの数字かどうかはともかくとして、これによればかなり男女の胎児の判別ができるということですね。問題は、この機器の安全性の問題なんですけれども、こういう機械等の安全基準をどう考えているのか、これをお尋ねしておきたいのです。
1978-04-25 第84回国会 衆議院 地方行政委員会 第18号
○小川（省）委員 高速自動直国道等における運転者の遵守事項等に関する規定の整備ですが、運転者の点検義務を定めておりますが、点検は一応して出かけるわけでありますが、ガス欠などは別でありますけれども、結果論に終わることが多いのではないかというふうに思っております。
1977-10-07 第82回国会 参議院 建設委員会 第1号
個々の陳情の内容につきましては、宍道湖流域下水道事業の促進、斐伊川及び神戸川の治水対策、山佐川総合開発事業及び水道用水供給事業の促進、島根県沿岸の特定海岸指定、高速自動華道の建設促進、上乃木菅田線（松江第三大橋）街路事業、土地区画整理事業の促進、一級河川江の川の直轄区間の延長、河川改修事業、海津保全事業、砂防事業の促進、急傾斜地崩壊対策事業に対する受益者負担の軽減、道路整備五カ年計画の拡大改定と道路整備事業
1974-05-15 第72回国会 衆議院 建設委員会 第17号
第三に、わが党は高速自動連国道にはトラック労働者のための福利休憩施設を設置すべきだと考えます。すでに国労、全自運、全港湾、全運輸などの労働組合が結集する全交運貨物輸送合理化対策共闘会議も、政府に強くこのことを要求しているところであります。しかし政府は、この要求をトラックターミナル建設の口実にしているありさまです。
1966-02-25 第51回国会 衆議院 建設委員会 第6号
新高速自動車国道建設法によって高速自動垣道路網を決定する場合に、これらとの関連はどうなっていくかということであります。また、国土開発縦貫自動車道建設法において、その第三条に、国が建設すべき高速自動車道の予定路線を定めておりますが、その中に四国及び北海道の自動車道については別にまだ法律で定まっておりません。
1963-03-19 第43回国会 衆議院 地方行政委員会 第17号
○小澤（太）委員 ただいまの御説明は、名神高速自動車道路についてのように伺いましたが、今後建設される各高速自動者道あるいは中央道その他、これはみな同じような構造ですか。それとも道路によっては、たとえば車線が今二車線ずつだと思いますが、一車線にするようなことがあるのかどうか、そういう点も一つお知らせ願いたい。
1963-03-15 第43回国会 衆議院 地方行政委員会 第16号
高速自動も国道の交通警察の問題ですが、国道の構造からいって、中央にグリーンベルトがあって、しかもそのグリーンベルトが、単なる芝生ではなくて植え込みになっている、こういうことなんですが、これは全部一貫して植え込みにするのですか、あるいはカーブだけを植え込みにするのですか、その点、どうなんです。
1963-02-20 第43回国会 衆議院 予算委員会第四分科会 第4号
なお、札幌から苫小牧に至る高速自動両道につきましては、そういう構想もあるようでございますけれども、まだ私どもの知っておる範囲で、そこまで起工、着工云々というところまで調査が進んでおるようには存じておりませんので、これは追って調査をいたします。
1960-03-09 第34回国会 衆議院 運輸委員会 第5号
ただここでもうすでに二年目になっておりますが、われわれの耳にさえも、最近は何でも高速自動耳道路ができればすぐにそれに反対の立看板を立てて地価のつり上げをやるというのが一つの風潮ですが、この場合すでにそういうことが行なわれておるように入るのですが、さてそうした実情がありますかどうか。
1959-02-18 第31回国会 衆議院 予算委員会 第12号
あくまでもこの中央道、高速自動東道というものは、長距離輸送をするものである。東京—名古屋—大阪を最短距離で結ぶというところに、初めて自動車道としての生命があるわけです。それを荷馬車を引いたり、うば車を押した道路しか頭にないので、どうせ作るなら何でも自分のところへ持っていこう、こんなものは持ってこられちゃ困るんですよ。
1959-02-18 第31回国会 衆議院 予算委員会 第12号
○楯委員 そうするとこの調査費は、東海道の従来から調査をしておったいわゆる高速自動東道に対する調査費ではない、こういうことですか。
1958-06-25 第29回国会 衆議院 建設委員会 第2号
また高速自動東道につきましても、有料道路事業としてこの五カ年計画の中に含めて参りたい考え方でございます。 これらのうち、一級国道につきましては、改築等に対しましては、国が直轄で建設するようにいたしてございますが、交通量が多く、重要な区間につきましては、国が直轄で維持、修繕を行うということにいたしておるわけでございます。
1958-04-22 第28回国会 参議院 建設委員会 第24号
栃木県矢板町地域内内川改修工事促 進に関する請願（第四一六号） ○積雪寒冷特別地域の道路交通確保に 関する特別措置法に基く事業費国庫 補助増額の請願（第四五九号）（第 八三三号） ○治水専業の早期完全実施に関する請 願（第四六二号）（第八三四号） ○新潟県に地すべり防止総合対策機関 設置の請願（第四七九号） ○山口県問田、小鯖両河川改修工事施 行に関する請願（第五五八号） ○滋賀県米原町番場町附近に高速自動
1958-04-11 第28回国会 衆議院 建設委員会 第24号
それでは東京—名古屋間高速自動東国道建設計画につきまして順次御説明をお願いいたします。なお時間の関係上、お一人十分程度を目安にお願いいたしたいと思います。 それでは産業計画会議事務局長の前田清君にお願いいたします。
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