運営者 Bitlet 姉妹サービス
使い方 FAQ このサイトについて | login
11件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

  • 1

2017-03-13 第193回国会 参議院 予算委員会 第11号

山下芳生君 もうこちらで言いますけどね、CV22にはMV22にない地形追随装置配備されている、夜間飛行能力が強化されている、電子妨害機能がある、レーダー探知機能などがあると、防衛省のパンフレットにそう書いてあります。それから、輸送する米軍部隊アジア太平洋地域に所属する米軍特殊作戦部隊だと、CVは、そう書いてあります。  

山下芳生

2017-02-22 第193回国会 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号

CV性能というのが、地形追随妨害物回避レーダーが装備をされていて、夜間飛行能力が高い。相手のレーダーに探知されないよう、山岳地帯地形に沿って谷間を縫うように飛ぶ。このような高難度飛行を行うために、CV22はMV22に比べても事故率が高い、そういったCV22オスプレイの配備訓練はやめるべきだということを強く申し上げます。  

塩川鉄也

2012-06-15 第180回国会 衆議院 外務委員会 第2号

こういうことがあったり、エンジン停止時の運航方法を見直すべきだ、エンジン停止時の滑空飛行能力を最大化するよう設計、運航技術を見直すべきということを提起しております。しかし、こういう指摘が実際には採用されないままに運用が開始されている。  オスプレーが安全に自動回転、つまりオートローテーションできないということは、米海兵隊の中でも認められているというふうにされています。

笠井亮

2003-02-14 第156回国会 衆議院 予算委員会 第11号

査察団による調査の結果、イラク開発を進めているアルサムード2型ミサイル及びアルファタ型ミサイルが百五十キロメートルを超える飛行能力があることが判明した。UNSCOM当時、査察団イラクに対してミサイルの直径を六百ミリ以下にするように制限したにもかかわらず、七百六十ミリに増強されたミサイルがある。

川口順子

1988-05-11 第112回国会 衆議院 外務委員会 第11号

○村山(喜)委員 そこで、英国並びにフランスに委託をいたしましたプルトニウムの処理を済ましたものが、ノルウェー海を通りましてグリーンランドの沿岸東外側を渡って、北極経由ベーリング海峡からソ連沿岸東外側を通って日本に入つてくるというのが一番いい案だなという話が言われているようでございますが、それはボーイング747―400の貨物専用飛行機開発をしていて、これは七千マイルの飛行能力があるんだと言

村山喜一

1985-04-10 第102回国会 参議院 外交・総合安全保障に関する調査特別委員会安全保障問題小委員会 第1号

航空自衛隊の訓練の中心になるのはやはりパイロット飛行能力であります。また、この飛行能力を上げるためには常時訓練をしておく必要があります。また、ナイキやバッジ等練度を上げるためにも、飛行機を飛ばさないとこれらの訓練は完璧を期し得ないわけであります。ところが、現在のパイロット飛行時間というのは多分百四十三時間強ぐらいではないかと思います。

竹田五郎

1982-04-07 第96回国会 衆議院 外務委員会 第6号

一つには欧州部に限っているということが問題でございまして、御承知のようにSS20は五千キロに及ぶ長距離の飛行能力を持っておるわけでございますので、欧州以外の地点に配備がえをする場合には依然として十分欧州に対する脅威を持ち得るという点があるわけでございます。それから、現在欧州部にはNATO側地上発射ミサイルは全然存在していない、ゼロという状況でございます。

門田省三

1968-11-12 第59回国会 衆議院 内閣委員会 第8号

ところが他の二種については、あるいはこれがその飛行能力、性能戦闘能力等においてやや劣るとしても、防御のためのみで考えたならば他の二種のほうが価格も安いし、都合によれば国産も可能である、かたわにする度合いが少なくて済むのだ、こういうようなことであるならば、この機会に他の二種の飛行機を選び取るという必要もある。

受田新吉

1961-12-15 第40回国会 衆議院 内閣委員会 第1号

林説明員 板付の飛行場の今回の事故原因は、先ほど申しましたようにエンジン故障によりまして飛行能力を喪失した。そこでパイロットは、できるだけ落下した場合の被害を少なくするために、海の方向に向けたのであります。ところが何しろ低空でございますので、十分の措置がとられない。そこで山間の比較的民家の少ない方面に向けて脱出したということでございます。

林一夫

  • 1