2009-04-07 第171回国会 参議院 内閣委員会 第5号
それからＣの三枚、数日前に設置をされた新しいバス停なんですけれども、これだけ大きな電飾広告板が設置をされました。 国を挙げてバリアフリーを目指しながら、一方ではこんな大きなバリアが設置をされているのが現実です。これでも道交法七十六条の三項に該当しないんでしょうかと思いますが、大臣、一言御感想をお聞かせください。
それからＣの三枚、数日前に設置をされた新しいバス停なんですけれども、これだけ大きな電飾広告板が設置をされました。 国を挙げてバリアフリーを目指しながら、一方ではこんな大きなバリアが設置をされているのが現実です。これでも道交法七十六条の三項に該当しないんでしょうかと思いますが、大臣、一言御感想をお聞かせください。
例えばこの電柱ですけれども、これは地中化をすればなくなるわけでありますし、このバス停なんでしょうかね、この電飾掲示板でしょうか、これについてはちょっと考えないと確かに大変邪魔になる話なのかなというふうに思いますし、この辺も含めて、各関係省庁とも連携をして対応してまいりたいというふうに思っております。
これは、イタリアの電飾による祭礼を起源とするもので、震災復興のシンボルとして、定期的に、十二月に開催されるものであります。 次に、神戸市復興計画の中心プロジェクトである東部新都心地区を視察いたしました。 中央区と灘区の臨海部の工場跡地等を利用、対象区域百二十ヘクタール、居住人口三万人、就業人口四万人とし、研究開発機能、文化機能等も備えるものであります。
これはイタリア南部に伝わりました幻想的な光の空間芸術ということにもなろうかと思いまして、また本日御出席の皆さん方にもごらんいただいたかとも思うわけでございますが、二十二万個の電飾アーチのトンネルというものをつくりまして、旧外入居留地かいわいを中心といたしまして輝きを取り戻して、そして犠牲者の鎮魂とまた被災地への希望の光ということで、今大きな反響を呼んでおります。
もう一人の副会長の丸山さんという方は電飾会社の社長さん。こういう方々でつくられておりますか、実体としては学校に出入りをする業者の方でつくられた後援会、しかも定款もなければ規約もない。
それが一つと、只今申しました、なぜ造船のごときが三分五厘であつて、電飾のほうが六分五厘であるか、こう差がなぜつかなければならないのであるか、これを一つ御説明頂きたいと思います。