1999-03-04 第145回国会 参議院 地方行政・警察委員会 第1号
この経費は、国が施行する灯台、電波標識等の新設、改良改修等に必要な経費及び管区海上保安本部が施行する航路標識の整備に直接必要な人件費及び事務費であります。 以上、平成十一年度の海上保安庁予算の内容につきましてその概要を御説明申し上げました。
この経費は、国が施行する灯台、電波標識等の新設、改良改修等に必要な経費及び管区海上保安本部が施行する航路標識の整備に直接必要な人件費及び事務費であります。 以上、平成十一年度の海上保安庁予算の内容につきましてその概要を御説明申し上げました。
この経費は、国が施行する灯台、電波標識等の新設、改良、改修等に必要な経費であります。 第九は、航路標識整備事業工事諸費に必要な経費七億一千四百万円であります。この経費は、管区海上保安本部が施行する航路標識の直轄事業に直接必要な人件費及び事務費であります。 以上、平成十年度の海上保安庁予算の内容につきましてその概要を御説明申し上げました。
第二に、船舶交通の安全確保を図るため、光波標識、電波標識等の航路標識の新設及び改良に必要な経費として七十五億六千七百万円を計上しております。 次に、気象業務体制の充実・強化につきまして申し上げます。
第二に、船舶交通の安全確保を図るため、光波標識、電波標識等の航路標識の新設及び改良に必要な経費として七十五億六千七百万円を計上しております。 次に、気象業務体制の充実強化につきまして申し上げます。 第一に、台風・集中豪雨雪対策等観測予報体制の強化を図るため、静止気象衛星業務の推進、アメダス等地上気象観測施設及び気象レーダー観測網等の整備に必要な経費として三十七億二百万円を計上しております。
第二に、船舶交通の安全確保を図るため、光波標識、電波標識等の航路標識の新設及び改良に必要な経費として七十五億四千二百万円を計上しております。 次に、気象観測体制の充実強化及び地震・火山対策につきまして申し上げます。
これは（１）にあります東京湾口等十三航路の整備、輪島港等十一の避難港の整備、各港湾の防波堤、泊地等の整備を行う港湾関係の整備の経費が九百五十六億七千万円、それから（２）にあります灯台等の光波標識、電波標識等各種航路標識の新設、改良、改修、さらにその運用のための経費が百十六億六千八百万円でございます。
これは東京湾口等十三航路の整備、輪島港等十一の避難港の整備、各港湾の防波堤、泊地等の整備を行う港湾関係の整備費が四百二十六億六千八百万円、灯台等の光波標識、ロラン・デッカ等の電波標識等各種航路標識の新設、改良、改修、さらにその運用のための経費が百二十七億六千二百万円でございます。
これは東京湾口等十三航路、輪島港等十一避難港、各港湾における防波堤、泊地等の整備を進めますほか、灯台等の光波標識、ロラン、デッカ等の電波標識等各種の航路標識の新設、改良、改修及び航路標識業務の運営を行うための費用であります。 ２の船舶の安全性の確保といたしまして一億二千二百万円を計上しております。
これは東京湾口等十三航路の整備、それから輪島港等避難港十一港についての整備、各港湾の防波堤、泊地等の整備を行うほか、さらに灯台等の光波標識、ロラン・デッカ等の電波標識等各種航路標識の新設、改良、改修、さらに航路標識業務の運営のための費用でございます。
二番目に航路標識の整備等でございますが、灯台等の光波標識、そのほかロラン、デッカ等の電波標識等の各種の航路標識の新設、改良、改修のための経費でございます。
次に、（２）の航路標識の整備等でございますが、灯台等の光波標識、ロラン・デッカ等の電波標識等各種航路標識の新設、改良、改修及び航路標識業務の運営を行うための経費として、百三十六億六千万円を計上してございます。 二番目に、２の船舶の安全性の確保といたしましては、一億二千九百万円を計上してございます。 内訳といたしましては、まず、（１）の船舶の安全基準の整備としまして二千六百万円がございます。
それから、（２）の航路標識の整備でございますが、灯台等の光波標識、ロラン、デッカといった電波標識等各種航路標識の新設、改良、改修、航路標識業務の運営のための経費並びに東京湾海上交通情報機構の整備のための経費百三十四億六千万円を計上しております。電波標識の整備の予算の中には精度の高い中近距離用の航行援助システムでありますデッカチェーンシステムを四国海域に整備するための経費等が含まれております。
次に、（２）の航路標識の整備等でございますが、灯台等の光波標識、ロラン、デッカ等の電波標識等の新設、改良、改修及び航路標識業務の運営のための経費並びに東京湾の海上交通情報機構の整備のための経費等合計百三十四億六千万円を計上しております。電波標識整備の予算の中には精度の高い中近距離用航行援助システムでございますデッカチェーンを四国海域に整備するための経費が含まれております。
それから（２）の航路標識の整備でございますが、これはいわゆる灯台あるいは電波標識等の整備の経費でございますが、特に精密な電波標識でございますデッカチェーンの四国の分が計上されております。 二番目に、船舶の安全性の確保でございますが、一億四千九百万円を計上してございます。
次に、（２）の航路標識の整備でございますが、灯台等の光波標識、ロラン、デッカ等の電波標識等の新設、改良、改修を行うための経費九十六億七千百万円でございます。 次に、２の船舶の安全性の確保といたしまして一億四千六百万円を計上してございます。 内容といたしましては、まず（１）の船舶の安全基準の整備等といたしまして千四百万円がございます。
次に、（２）の航路標識の整備でございますが、灯台などの光波標識、デッカなどの電波標識等の新設、改良を行うための経費八十二億六百万円がございます。この中には昨年二月から業務を開始いたしました東京湾海上交通センターの整備のための経費が含まれております。 次に、２の船舶の安全性の確保といたしまして一億五千二百万円を計上してございます。
灯台等の光波標識、デッカなどの電波標識等の新設、改良を行うための経費八十二億六百万円でございます。この中には、昨年二月から業務開始をいたしました東京湾海上交通センターの整備のための経費も含まれております。 次に、２の船舶の安全性の確保といたしまして一億五千二百万円を計上してございます。 内容といたしましては、まず（１）の船舶の安全基準の整備等として二千万円がございます。
五十二年の予算要求した時点においてこの航路標識——灯台とか灯浮標、電波標識等は、日本じゅうでどうしてもやらなきゃならない個所数というのはどのぐらいあるんですか。
それから（２）の航路標識の整備といたしまして、灯台等の光波標識、デッカ等の電波標識等の新設、改良を行うための経費五十五億五千五百万円がございます。この中には、船舶の動向を把握いたしまして、その管制、情報提供等を行います海上交通情報機構の整備のための経費が含まれております。 次に、２の船舶の安全性の確保といたしまして一億三千七百万円を計上してございます。
−三十九億の内訳でございますが、そのうち航路標識整備費、灯台電波標識等が二十五億でございます。それから巡視船艇の代替建造、老朽陳腐化かつ小型で低速化しております巡視船、巡視艇の代替建造が約十億七千万でございます。それから航空機が四千万、そのほかでは消防船一隻、これは大型消防能力を持つものでございますが、これが二億でございます。