1966-02-28 第51回国会 参議院 運輸委員会 第9号
これの中に、大体現在私のほうの旅客運送規則並びに貨物運送規則で定めましたものを実はそのまま書き込んでおるわけでありまして、たとえば、例を申し上げますと、団体旅客運賃がどうだ、二十五人以上の集団旅客が等級、発着駅が一緒だった場合には何割引きする、その割引率は国鉄の現在の一般割引率と同じでございます。
これの中に、大体現在私のほうの旅客運送規則並びに貨物運送規則で定めましたものを実はそのまま書き込んでおるわけでありまして、たとえば、例を申し上げますと、団体旅客運賃がどうだ、二十五人以上の集団旅客が等級、発着駅が一緒だった場合には何割引きする、その割引率は国鉄の現在の一般割引率と同じでございます。
今の交通公社の問題にいたしましても、なるほど切符の売りさばきについてのサービス、それと相兼ねて手数料をもらつておるわけですから、旅客のいろいろな情報の提供やら、観光地の案内、あるいは集団旅客のあつせん、これは切符の手数料をもらつている以上は、当然なサービスとして交通公社がやらなければならぬ問題だとさえ私は思う。