1947-12-09 第1回国会 衆議院 本会議 第75号
）（第五九一号） 第六三七 旧産業セメント鉄道拂下の請願（長尾達生君紹介）（第五九四号） 第六三八 緒方、長井間鉄道敷設の請願（金光義邦君紹介）（第六〇三号） 第六三九 清水川駅に貨物取扱開始の請願（山崎岩男君紹介）（第六〇四号） 第六四〇 大野、八戸間國営バス運輸開始の請願（山崎岩男君紹介）（第六〇五号） 第六四一 瀧根町菅谷に停車場設置の請願（原孝吉君紹介）（第六〇八号） 第六四二 八代、隼人間電化促進
）（第五九一号） 第六三七 旧産業セメント鉄道拂下の請願（長尾達生君紹介）（第五九四号） 第六三八 緒方、長井間鉄道敷設の請願（金光義邦君紹介）（第六〇三号） 第六三九 清水川駅に貨物取扱開始の請願（山崎岩男君紹介）（第六〇四号） 第六四〇 大野、八戸間國営バス運輸開始の請願（山崎岩男君紹介）（第六〇五号） 第六四一 瀧根町菅谷に停車場設置の請願（原孝吉君紹介）（第六〇八号） 第六四二 八代、隼人間電化促進
第五九一號） 三五 舊産業セメント鐵道拂下の請願（長尾達 生君紹介）（第五九四號） 三六 緒方、長井間鐵道敷設の請願（金光義邦 君紹介）（第六〇三號） 三七 清水川驛に貨物取扱開始の請願（山崎岩 男君紹介）（第六〇四號） 三八 大野、八戸間國營バス運輸開始の請願 （山崎岩男君紹介）（第六〇五號） 三九 瀧根町菅谷に停車場設置の請願（原孝吉 君紹介）（第六〇八號） 四〇 八代、隼人間電化促進
第二の八代、隼人間電化促進につきましては、これは全區間八〇％以上勾配線をもつております。九州における唯一の勾配線でありまして、いわゆる特殊線でございます。先ほど申し上げました通りの國鐵の電化計畫に際しまして、かくのごとき特殊性は資材、豫算の割り當てられた範圍におきまして、優先的に處理いたしていきたいと考えておるようなわけであります。右ようお答えいたします。 —————————————