2007-06-13 第166回国会 衆議院 内閣委員会 第28号
この件につきましては、参考人としての陳述理由とその考え方を述べさせていただきたいと思います。 もう既に御承知だと思いますが、車社会あるいは国民皆免許時代を迎えた今では、運転そのものが国民生活と密着した生活行動となっております。
この件につきましては、参考人としての陳述理由とその考え方を述べさせていただきたいと思います。 もう既に御承知だと思いますが、車社会あるいは国民皆免許時代を迎えた今では、運転そのものが国民生活と密着した生活行動となっております。
この件について、参考人としての陳述理由とその考え方を述べさせていただきます。 車社会、国民皆免許時代を迎えた今は、運転そのものが国民の生活と密着した生活行動になっていると言えます。運転を一つのシステムと考えますと、それを構成する要素は、運転をする人、扱われる車、それと運転を取り巻く道路環境というふうになります。
それから、賛成者の方は地域開発、過疎がなくなるとか、地域開発に寄与するとかいうようなことを、ほとんどもう同一の陳述理由になっておるわけです。これではほんとうに、いま読み上げましたところの「種々の懸念が生じているので、その懸念を解消し、」こういう公聴会を開く原則的な立場を踏みはずしているのではないか。むしろ皆さんが公聴会をやろうとするならば、種々の懸念を持っている方々を集める。