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2868件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2020-03-19 第201回国会 参議院 東日本大震災復興特別委員会 第3号

○岩渕友君 神戸新聞社が、兵庫県警の集計を基に阪神淡路大震災災害復興住宅で誰にもみとられずに亡くなった方が昨年七十五人に上ったというふうに報道しています。集計を始めた二〇〇〇年以降二番目に多い人数なんですね。発災から二十五年たっても見守りであるとか相談支援は必要だということを、これ示しているんだと思います。  災害公営住宅の高齢化が進んでいる要因の一つに家賃の問題があります。

岩渕友

2020-03-19 第201回国会 参議院 災害対策特別委員会 第3号

この阪神淡路大震災以降、様々な、様々な場面でそういうことが問われるんだけれども、結局、災害が起きたところしかそれのことの取組ができないんですよ。つまり、災害が起きる前にはできていないんですよ。だから、結局あたふたみんなしちゃうんですね。  だから、やっぱり、災害が起きたときに避難所をどう運営していくのか。

水岡俊一

2020-03-19 第201回国会 参議院 災害対策特別委員会 第3号

水岡俊一君 この委員会、加田委員もいらっしゃって、本当に、あの阪神淡路大震災を経験した人間もこの委員会に加わって、委員会のいろんな取組を進めていくことに参加できる、大変光栄に思っております。大臣始め皆さん方にも引き続きのお力をいただきますようお願いをいたします。  ありがとうございました。

水岡俊一

2020-03-10 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第8号

二十五年前の阪神淡路大震災神戸港が崩れてしまった、コンテナ埠頭も壊れて被災してしまったわけですが、そのときに、コンテナは釜山港の方に大分行ってしまいました。それで、神戸港が復旧すればまたお客さんが戻ってきてくれるかなと思ったら、なかなか戻ってきてくれないというのがずっと続いて、もう二十五年たつというような状況でございます。

櫻井周

2020-03-10 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第8号

二十五年前の阪神淡路大震災神戸港が崩れてしまった、コンテナ埠頭も壊れて被災してしまったわけですが、そのときに、コンテナは釜山港の方に大分行ってしまいました。それで、神戸港が復旧すればまたお客さんが戻ってきてくれるかなと思ったら、なかなか戻ってきてくれないというのがずっと続いて、もう二十五年たつというような状況でございます。

櫻井周

2020-03-06 第201回国会 衆議院 国土交通委員会 第2号

この間の大臣所信は、大臣みずからの言葉で、現場第一主義を信条としてきた、特に阪神淡路大震災を経験されてと、非常に心に響くものがありました。ただ、一つ残念なのが、羽田空港のことについては言及があったんですが、成田空港について何もなかったんですよ。  特に、成田空港は、この一月三十一日に機能強化案が、大臣承認がされているんですよ。これは大体五千億円ですよ、事業費。

谷田川元

2020-03-05 第201回国会 参議院 国土交通委員会 第2号

私は阪神淡路大震災で、自ら被災し、以来二十五年、一日も早い復旧復興、そして生活再建に全身全霊を傾けてまいりました。この体験から、現場主義が私の一貫した信条となりました。  私は、昨年、大臣就任直後から、延べ二十一道県の台風地震などの被災地に足を運び、皆様の声に耳を傾け、甚大な被害を目の当たりにしてまいりました。  

赤羽一嘉

2020-03-04 第201回国会 衆議院 国土交通委員会 第1号

私は、阪神淡路大震災でみずから被災し、復旧や生活再建に全身全霊を傾け、現場第一主義を貫いてきた、これが私の一貫した信条となりました。  私は、大臣就任直後から、延べ二十一道県の台風地震などの被災地に足を運び、皆様の声に耳を傾け、甚大な被害を目の当たりにしました。  我が国は、気候変動の影響で、大雨の発生頻度の増加が予測されており、災害のさらなる激甚化、頻発化が懸念される状況でございます。  

赤羽一嘉

2020-02-25 第201回国会 衆議院 予算委員会第六分科会 第1号

阪神淡路大震災からのたび重なるさまざまな災害を通して、昨年の豪雨なども広範囲にわたる大災害を経験して、今日では港湾における災害対策はかなり前向きに整備を進められているところだというふうに認識をしております。  きょうお配りをしております資料の一枚目、こちらが国交省さんからいただいております。

池田真紀

2020-02-25 第201回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

阪神淡路大震災東日本大震災以前では日本最大規模の風水害でありました。翌年から災害対策基本法成立されることになったことも、皆さん御承知のことであります。  そして、今日まで、先輩たちのたゆまぬ努力で、堤防を築き、水閘門をつくり、そして排水機場をもう百数十カ所、そういう中で、今日、例えば飛島村であれば、自動車産業だけではなく、航空宇宙産業の集積地にもなっている。

長坂康正

2020-02-19 第201回国会 参議院 資源エネルギーに関する調査会 第2号

この地震本部というのは、一九九五年に阪神淡路大震災を受けて作られた地震防災対策特措法の下で、行政の施策に直結すべき地震に関する調査研究、その責任体制を明らかにし、政府として一元的に推進するために設置をされた特別な機関です。地震本部が発表する長期評価は、活断層などによる地震を対象として、その規模や一定の期間内に発生する確率を予測したものです。

山添拓

2020-01-30 第201回国会 参議院 予算委員会 第2号

阪神淡路大震災などの被害状況をこちら二十年実証的に踏まえまして、長期間経済減速効果というのをシミュレートしたものであります。こちらの原本はもう八十ページ以上報告書があるわけでありますが、そちらの一部になります。  これによりますと、例えば南海トラフ地震、被害額は千二百兆円を超えるわけでありますが、一定の三十八兆円のこの対策を打てば五百九兆円の被害が減額をされる、減災率は四〇%以上。

矢倉克夫

2020-01-30 第201回国会 参議院 予算委員会 第2号

東日本大震災の方は、そもそも、その東日本大震災関連の資料そのものが、この政策単位での保存期間満了時の措置として、国家社会として記録を共有すべき歴史的に重要な政策事項であってということで、必ずこれは原則として移管をするということになってございまして、その中に、災害及び事故事件への対処ということで、例えば阪神淡路大震災あるいはオウム真理教対策等とともにこの東日本大震災関連ということが明確に位置付けられ

大塚幸寛

2020-01-28 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第1号

あと、平成六年度の剰余金は、平成七年に阪神淡路大震災があったのでそれの復旧復興などもあり、補正予算で使った。  あとは、十一年、十二年、十四年、このあたりは、非常に財政規律をしっかりやりましょうということで、なるべく国債発行をしないように補正予算を組んだ。あと、二十二年度の剰余金は二十三年度の補正で使っているんですが、これは言わずと知れた東日本大震災の復旧復興のためです。  

階猛

2020-01-28 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第1号

内閣府の試算では三十年の間に七割以上の確率で起こると言われている首都直下型地震も含めて、日本においての自然災害、それに対しての備え、これは最も重要な予算項目だと言っても過言ではないわけでございますので、引き続き、それについては我々もしっかりと応援をさせていただきたいと思うと同時に、これは次の項目なんですが、私は専門が外交安全保障でございますが、特に防衛省予算自衛隊のことを考えるときに、先ほど私は阪神

辻清人

2020-01-28 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第1号

次には、補正予算の中で最もボリュームゾーンである災害からの復旧復興安全、安心の確保に対する二兆三千八十六億円、これだけの額を計上しているわけでございますが、くしくも、ことしは阪神淡路大震災から二十五年でございまして、昨年は、台風十五号や十九号を始め、多くの自然災害によって我が国では甚大な被害が出ましたが、財務省としての防災減災、国土強靱化に対する考え方をお伺いさせてください。

辻清人

2020-01-28 第201回国会 衆議院 予算委員会 第3号

例えば、大規模災害が発生した際には、災害対策基本法などに基づき、避難指示等の災害応急対策災害復旧などに取り組むことになりますが、阪神淡路大震災の教訓を踏まえて、緊急災害対策本部設置の要件を緩和をしまして、東日本大震災の教訓を踏まえ、内閣総理大臣の指揮監督のもと、政府が一体となって対処するため、対処方針の作成、閣議決定義務づけるなどの法改正を行い、緊急事態に対応した個別の法制を整備してきたところでありまして

安倍晋三

2020-01-28 第201回国会 衆議院 予算委員会 第3号

そして、阪神淡路大震災。  ですから、安保闘争、阪神・淡路、東日本大震災ミサイル対応、まさに国家を揺るがしかねないような危機において中止されたわけです。それだけ大事な、伝統ある、はえある行事だったんでしょう。  しかし、今回は、総理のさまざまな動機の中で、極めて、あえて申し上げますが、私的な事情でこの歴史ある事業を中止した。その責任は極めて大きいと思います。  

小川淳也