2014-03-26 第186回国会 参議院 災害対策特別委員会 第4号
大臣御承知のとおり、今、日本で開催されるのは初めてなことなんでありますが、気候変動に関する政府間パネルＩＰＣＣが、第三十八回総会がこの二十五日から二十九日の間、横浜で行われております。
大臣御承知のとおり、今、日本で開催されるのは初めてなことなんでありますが、気候変動に関する政府間パネルＩＰＣＣが、第三十八回総会がこの二十五日から二十九日の間、横浜で行われております。
この事案は、本年四月十九日午後零時四十五分ごろから同一時ころまでの間、横浜駅に到着したＪＲ京浜東北線下り線電車内や横浜駅構内通路などの計三カ所において異臭ガスが発生し、約六百名の方が被害を訴えて病院で手当てを受けたものであります。さらに、翌日午後五時二十分ころ、横浜駅西口店舗内の三カ所で異臭ガスが発生し、約三十名の方々が手当てを受けるという事案が発生しております。
②長期間、横浜入国者収容所に収容されているのは、人道上、問題があること。 ③北朝鮮に送還すれば、脱走兵、密出国等の理由で、極刑に処せられる可能性があり、迫害国不送還の国際慣例上、本国送還は出来ないというものです。 留守家族として、法務省の主張に対し、意見を申し上げます。 まず、閔氏は、昭和五十九年三月十四日付で法務省から難民としての認定申請を棄却されています。
○内藤功君 いまの言葉はちょっと後で問題にしますが、この第二項は、その前から続いていますが、「あなたは、」「昭和五十年六月十一日」「午後四時四十二分頃から午後十時三十分頃までの間、横浜税関本関庁舎三階の税関長室付近廊下において全税関横浜支部が支援労組員等とともに行った無許可の座り込み集会に参加し、この間当局の再三にわたる退去命令に従わなかった。」
○説明員（阪田貞之君） 八月二十六日に新横浜—小田原間、横浜寄りで、進行中に動揺が激しいというので、車をとめまして調べました。その結果、ボルスターアンカーと称しまして、車体と台車とをつなぐ一つのバーがございます。そのバーの受けのところにゴムがございます。そのゴムが熱的に変化いたしまして、そこが摩耗いたしまして、したがいまして摩耗いたしますためにがたがたになった。
海上約七キロメートルの間、横浜造船所でつくりました船体が運ばれるわけでございます。運ばれる回数は、年間三隻から四隻くらい、三回から四回ぐらいでございますが、この移送につきましては、京浜港長の指示によりまして、十分安全に対処してやっておるつもりでございます。 今後の対策といたしましては、現在なお大型造船所の整備が続けられております。
そこで、結局いま実際にやっているのは、東京と川崎との間、あるいは川崎と横浜との間、横浜と厚木の間——川崎と横浜の間は川崎が下りを受け持ち、上りは、市町村の境界いかんにかかわらず横浜が責任を持つ、厚木までの間は、下りは横浜が責任を持つが、上りは厚木で責任を持ってもらいたい、こういう形になっている。
これなどは、長い間横浜でいろいろ調べました結果、これは受け取りにくいということで拒否された瞬間に、地元には何の断わりもなしに、いきなりそこに定係港を持ってきて、しゃにむに答弁を迫っているというような形が見えておりますが、これは明らかに政府の独裁傾向だと私は思う。最も大事なのは地元の意思であります。地元の皆さんが拒否するかしないかで、これはきまる。しかも、それがいずれも公共事業である。
そこがいろいろな関係から最適であろうということで、長い間横浜の議会あるいは経済界の方々、あるいは地元の方々等に対して協力方を要請してまいられたことは、御承知のとおりであります。なお、また市長に対しましても、正式な文書をもって協力方を要請されましたが、いろいろな事情で、特にこの埋め立て予定地には相当な工場とか施設の申し込みがあるし、なかなか予定地をさくというような余地もない。
しかし、とりあえずこの土地の管理事務がございますので、この管理事務は、当分の間横浜市に委託をするということは決定をいたしております。将来の問題としましては、特殊法人でやるか、あるいは国が直接やるか、あるいはそのような自治体に管理を委託するか、まだはっきりした方針は、政府としてはきまっていないわけであります。
運輸関係におきましては、県下の国鉄が、東海道線鶴見−新子安間、横浜−藤沢間、横須賀線大船−久里浜間の不通、被害個所が三十三カ所、二億七千万円の損害を受けましたほか、私鉄、バス路線なども相当の被害をこうむっております。
東京—名古屋—大阪間においては一昨年の九月より長距離即時通話を実施して好評を博しておりますが、昨年九月より東京—神戸間、横浜—大阪間等に、十月一日より東京—仙台間に即時通話を開始いたしました。さらに大阪—福岡間のマイクロ工事の進捗に伴いまして来たる四月一日より大阪—広島間に、六月一日より大阪—福岡間に即時通話を開始する予定であります。
東京−名古屋−大阪間においては一昨年の九月より長距離即時通話を実施して好評を博しておりますが、昨年九月より東京−神戸間、横浜−大阪間等に、十月一日より東京−仙台間に即時通話を開始いたしました。さらに大阪−福岡間のマイクロ工事の進捗に伴いまして、来たる四月一日より大阪−広島間に、六月一日より大阪−福岡間に即時通話を開始する予定であります。
なお、建設改良工事につきましては、只今申上げました五百三十一億四千万円弱を以ちまして、加入者開通は十四万加入、市外電話回線は東京、神戸間、横浜、大阪間を即時式に接続する長距離回線を含めまして二十五万キロ、分局開始十一局、方式変更二十一局を主要工程とする拡張改良工事を計画しております。
なお建設改良工事につきましては、ただいま申し上げました五百三十一億四千万円弱をもちまして、加入者開通は十四万加入、市外電話回線は東京、神戸間、横浜、大阪間を即時式に接続する長距離回線を含めまして二十五万キロ、分局開始十一局、方式変更二十一局を主要工程とする拡張改良工事を計画しております。
なお建設改良工事につきましては、ただいま申し上げました五百三十一億四千万円弱をもちまして、加入者開通は十四万加入、市外電話回線は東京・神戸間、横浜・大阪間を即時式に接続する長距離回線を含めまして二十五万キロ、分局開始十一局、方式変更二十一局を主要工程とする拡張改良工事を計画しております。
なお建設改良工事につきましては、只今申上げました五百三十一億四千万円弱を似ちまして加入者開通は十四万加入、市外電話回線は東京、神戸間、横浜、大阪間を即時式に接続する長距離回線を含めまして二十五万キロ、分局開始十一局、方式変更二十一局を主要工程とする拡張改良工事を計画しております。 以上を通じまして二十九年度予算案において特に考慮されました点を申上げますと、先ず建設財源の調達についてであります。
通信関係におきましては、柏飛行場の市外ケーブルでありますとか、あるいは東京・国分寺間、横浜・富岡間のケーブルとか、こういつたようなものを最近の期間において予算をつける予定になつております。
ただ御存じのように、検疫所といたしましては、いわゆる停留施設ということが必要になつて来るのでありますが、尨大な経費を要しますので、当分の間横浜の検疫所の停留施設を使つて行きたい、かように考えておる次第でおります。