1947-12-08 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第43号
（第二九號） 八 柳井驛より三路線に、及び田布施驛より二 路線に省營バス運輸開始の請願（中嶋勝一 君紹介）（第三一號） 九 沼宮内驛改築促進の請願（山本猛夫君紹 介）（第三二號） 一〇 葛巻、落合間竝びに沼宮内、盛岡間省營バ ス運輸開始促進の請願（山本猛夫君紹介） （第三三號） 一一 御堂信號所を一般驛に昇格の請願（山本猛 夫君紹介）（第三四號） 一二 長岡鐵道買收
（第二九號） 八 柳井驛より三路線に、及び田布施驛より二 路線に省營バス運輸開始の請願（中嶋勝一 君紹介）（第三一號） 九 沼宮内驛改築促進の請願（山本猛夫君紹 介）（第三二號） 一〇 葛巻、落合間竝びに沼宮内、盛岡間省營バ ス運輸開始促進の請願（山本猛夫君紹介） （第三三號） 一一 御堂信號所を一般驛に昇格の請願（山本猛 夫君紹介）（第三四號） 一二 長岡鐵道買收
○田中（源）政府委員 長岡鐵道買收に關する請願でありますが、本鐵道は省線の間にはさまれて非常に經營が困難になつておるから、買收してくれという請願であります。本會社の企業内容を調査いたしました場合、この會社は合理的な運營において、成り立つ方法もあるのであります。
○井谷委員 長岡鐵道買收に關する請願の要旨を申し上げます。信越本線來迎寺驛から寺泊港に通ずる長岡鐵道は、その沿線には重要な施設が多く、農水産物も豐富であります。しかも寺泊港は佐渡航路の連絡港として重きをなしております。しかるに本鐵道は國有鐵道にくらべて、運賃も高く、運轉囘數も少いので、會社は經營難に陷つております。ついては該鐵道を國營に移管されたいというのであります。
○正木委員長 日程第二、長岡鐵道買收に關する請願、清澤俊英君ほか三名紹介、文書表第四九號。日程第四、要田村停車設置の請願、山下春江君紹介、文書表第六三號。日程第五、鐵道運賃値上を國會に付議その他に關する請願、相馬助治君紹介、文書表第六四號を一括上程いたします。説明代理者井谷正吉君。
————————————— 本日の會議に付した事件 一 海運國家管理法制定に關する請願（正木清 君紹介）（第二七號） 二 沼宮内驛改築促進の請願（山本猛夫君紹 介）（第三二號） 三 葛巻、落合間竝びに沼宮内、盛岡間省營バ ス運輸開始促進の請願（山本猛夫君紹介）（第 三三號） 四 御堂信號所を一般驛に昇格の請願（山本猛 夫君紹介）（第三四號） 五 長岡鐵道買收に關する請願（清澤俊英君外
請願（西 村久之君紹介）（第二九號） 四 柳井驛より三路線に、及び田布施驛より二 路線に省營バス運輸開始の請願（中嶋勝一君紹 介）（第三一號） 五 沼宮内驛改築促進の請願 山本猛夫君紹 介）（第三二號） 六 葛巻、落合間竝びに沼宮内、盛岡間省營バ ス運輸開始促進の請願（山本猛夫君紹介）（第 三三號） 七 御堂信號所を一般驛に昇格の請願（山本猛 夫君紹介）（第三四號） 八 長岡鐵道買收
（西 村久之君紹介）（第二九號） 八 柳井驛より三路線に、及び田布施驛より二 路線に省營バス運輸開始の請願（中嶋勝一君紹 介）（第三一號） 九 沼宮内驛改築促進の請願（山本猛夫君紹介 （第三二號） 一〇 葛巻、夫落合竝びに沼宮内、盛岡間省營 バス運輸開始促進の請願（山本猛夫紹介）（第 三三號） 一一 御堂信號所を一般驛に昇格の請願（山本 猛夫君紹介）（第三四號） 一二 長岡鐵道買收
川棚間國營バス運輸開始の請願（西村久 之君紹介）（第二九號） 柳井驛よりの三路線に、及び田布施驛よりの二 路線に國營バス運輸開始の請願（中嶋勝一君紹 介）（第三一號） 沼宮内驛改築促進の請願（山本猛夫君紹介）（ 第三二號） 葛巻、落合間及び沼宮内、盛岡間國營バス運輸 開始促進の請願（山本猛夫君紹介）（第三三 號） 御堂信號所を一般驛に昇格の請願（山本猛夫君 紹介）（第三四號） 長岡鐵道買收