1948-06-07 第2回国会 参議院 決算委員会 第20号
又その内第二の布團二萬七千四百十九枚の購入又は製作請負金額四百七十九萬九千四百九十一圓は、東鐵管内戰災驛區等の宿直用寝具として前號同様急速調達の必要があるとして、京都市小栗某外八名から、本來一契約のものを数日に分割し、主務課長決裁で即金拂により購入したものであるが、二十年度すでに大量購入しているので、別途調達の毛布三萬三千五十二枚を加えれば東鐵管内全職員數約十萬人分よりも多いので、著しく過大の調達である
又その内第二の布團二萬七千四百十九枚の購入又は製作請負金額四百七十九萬九千四百九十一圓は、東鐵管内戰災驛區等の宿直用寝具として前號同様急速調達の必要があるとして、京都市小栗某外八名から、本來一契約のものを数日に分割し、主務課長決裁で即金拂により購入したものであるが、二十年度すでに大量購入しているので、別途調達の毛布三萬三千五十二枚を加えれば東鐵管内全職員數約十萬人分よりも多いので、著しく過大の調達である
さらに亞炭地方における小運送面でございますが、岐阜方面におきましては、鐵道車輌を相當數拂下げをいたしまして、私鐵との連絡をもちまして、これを輸送いたすべく、手配を名鐵管内にも命じて、すでに四、五十輌の貨車は、専用貨車として、關係の私鐵、名鐵の方に拂下げているような實態でございます。
なかんずく仙鐵管内における貨車の輸送につきましては、他局よりも非常に惡いような状態で、各驛とも相當量の滯貨がございまして、先般一部の地方には優先的に貨車を送つて一掃いたしたのでありますが、さらに他の三陸地帶の滯貨をできるだけ一掃いたしたいと思いまして、修繕車竝びに他局の繰替えのつくだけの貨車をここに送つて、滯貨を一掃する手配をいたしまして、今これにかかつておるようなわけでございます。
それから尚東鐵管内といたしまして、八王子と高崎を結ぶ八高線、これも一ケ所相當大きな被害を蒙りまして、只今のところいつ復舊がなるか見當が付かない次第であります。その外青海線の奧の方にも多少被害がございまして、これも本線の方に主力を注いでおる關係上ちよつと只今のところ見通しが付かないのであります。
すでに御承知の、昭和二十一年二月總連合が發足いたす以前におきまして、東鐵管内に發生いたしました例の省電爭議の問題でございますが、これなども急進派のいわゆる直接行動と見られるものとも思われるのであります。これに對しまして比較的穏健な考え方をもつておる組合員といたしましては、組合の團結を亂るものであるとして一旦除名處分に出たのであります。