1960-05-16 第34回国会 衆議院 地方行政委員会 第30号
ですから銀座通りを通って歩けば、銀座通りそのものは、公安委員会の立場におきまして、一日二十四時間のうち、ここは何時から何時まで通ってはならぬというふうにおきめになるべきだと思います。無条件で何でも通らせるということではいけない。そういう点からいいまして、警察の考え方と運輸省の言い分との間に食い違いがある。もう、一つは登録の問題で、事故を起こした、ナンバーを調べたがわからない。
ですから銀座通りを通って歩けば、銀座通りそのものは、公安委員会の立場におきまして、一日二十四時間のうち、ここは何時から何時まで通ってはならぬというふうにおきめになるべきだと思います。無条件で何でも通らせるということではいけない。そういう点からいいまして、警察の考え方と運輸省の言い分との間に食い違いがある。もう、一つは登録の問題で、事故を起こした、ナンバーを調べたがわからない。