1991-09-19 第121回国会 参議院 運輸委員会 第2号
先ほどは近々とか近いうちにとかということでございますので、かなり短い時間のうちに発表されると思うのでありますけれども、結果的にその発表されるものというのは、他の鉄道事業者のためにもなるものでありますし、信楽鉄道だけでなくて他の鉄道信号保安システムについても包括的にやはりそういう調査検討がなされるべきであろうと思うわけですが、いかがでございましょうか。
先ほどは近々とか近いうちにとかということでございますので、かなり短い時間のうちに発表されると思うのでありますけれども、結果的にその発表されるものというのは、他の鉄道事業者のためにもなるものでありますし、信楽鉄道だけでなくて他の鉄道信号保安システムについても包括的にやはりそういう調査検討がなされるべきであろうと思うわけですが、いかがでございましょうか。
そこで、鉄道信号保安システムは、路線を幾つかの区間に分割し、一つの区間内には一つの列車だけしか入れないような仕組みとしております。この区間を御承知のように閉塞区間と言っておりまして、閉塞区間の中に列車が存在する間は信号機が赤となるために、他の列車がその閉塞区間に進入することが禁止されるということになっているわけでございます。