"金瀬委員" 36件 - kokalog 国会議事録検索

1976-05-19 第77回国会衆議院運輸委員会第12号

○金瀬委員　それに対して収入はどのくらいございますか。

金瀬俊雄

1976-05-19 第77回国会衆議院運輸委員会第12号

○金瀬委員　通勤時間で言うとどのくらいですか。

金瀬俊雄

1976-05-19 第77回国会衆議院運輸委員会第12号

○金瀬委員　大蔵省が来ているから、大蔵省から……。

金瀬俊雄

1976-05-11 第77回国会衆議院運輸委員会第8号

○金瀬委員　こういう開発研究センターというものをつくって技術を大いに海外に輸出する、そして未開発国というか、資源国の開発について日本がお手伝いをするということが必要でございますので、大いにやっていただきたいと思いますが、いまお話がございました国際協力事業団と開発研究センターというのは、この開発関係についてはどういう関係になりますか。その点を説明していただきたいと思います。

金瀬俊雄

1976-05-11 第77回国会衆議院運輸委員会第8号

○金瀬委員　いま大臣から説明がございましたが、運輸省では日本の持っておるそういう技術を海外援助に使いたいということで、官民協力して、今度、財団法人の国際臨海開発研究センターですか、そういうものをつくるという計画があるようでございますが、この計画はいまどうなっておるか、御説明願いたいと思います。

金瀬俊雄

1976-05-11 第77回国会衆議院運輸委員会第8号

○金瀬委員　現在拡張計画を持っておるということですね。

金瀬俊雄

1976-05-07 第77回国会衆議院運輸委員会第7号

○金瀬委員　環境庁の調査は出ておると思いますが、工場排水がこのくらい、船舶からのものはこのくらい、あるいは都市下水のものはこのくらいという、おおよその目安はできていますか。

金瀬俊雄

1976-05-07 第77回国会衆議院運輸委員会第7号

○金瀬委員　では、以上で打ち切ります。ありがとうございました。

金瀬俊雄

1976-05-07 第77回国会衆議院運輸委員会第7号

○金瀬委員　それでは、終わります。ありがとうございました。

金瀬俊雄

1975-12-17 第76回国会衆議院交通安全対策特別委員会第6号

○金瀬委員　東京湾の中へ入ってくる船でこうした海上における事故を起こす船というのはほとんど外国船が多いということ、それからまた海上保安庁の人たちが被害を受けた漁船の乗組員を取り調べ中、あたかも交通事故を起こした加害者を取り扱うような取り扱いをしたということで、帰ってきた漁民が非常に興奮状態であったということを聞きましたが、そういう事実はございますか。

金瀬俊雄

1975-12-17 第76回国会衆議院交通安全対策特別委員会第6号

○金瀬委員　あなたのおっしゃるとおり、この場所が航路指定になっておるとすれば、巨大船が航行する場合はその以前に通報することになっております。この通報体制というのが守られて末端まで通達をされておったかということが問題ですが、それのことについてはどういう報告が来ているか、お知らせ願いたいと思います。

金瀬俊雄

1975-12-17 第76回国会衆議院交通安全対策特別委員会第6号

○金瀬委員　この事故は、浦賀水道の近辺を漁場としておるあぐり船が操業中に起きた事故であるということは認めますか。

金瀬俊雄

1975-12-17 第76回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　そうしますと、二千億プラス五百億というふうに考えてよろしゅうございますか。

金瀬俊雄

1975-12-17 第76回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　二期工事のそういう計画が一切わかるのは大体いつごろになりますか。

金瀬俊雄

1975-12-17 第76回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　それでは、時間が参りましたので、これで質問を打ち切ります。

金瀬俊雄

1975-11-11 第76回国会衆議院運輸委員会第1号

○金瀬委員　これは五十年の七月です。油害問題を主として海洋汚染防止対策についての勧告がだされております。これは環境庁と水産庁からいただいていろいろ説明を受けましたので環境庁と水産庁には質問をいたしませんが、これはあなたの方の海運局の一番の管轄の問題で、この法律についていろいろ書かれているけれども、これを読んだことはありませんか。

金瀬俊雄

1975-11-11 第76回国会衆議院運輸委員会第1号

○金瀬委員　それでは、時間がありませんのでこれで打ち切らせていただきますが、最後に伺いますが、交通安全法が通過しました際に、御存じのように附帯決議が幾つか衆議院と参議院と両方でつけられております。この附帯決議について、こういうことは実施したということが一つでもあったら御答弁願いたいと思います。

金瀬俊雄

1975-11-11 第76回国会衆議院運輸委員会第1号

○金瀬委員　それでは、時間がございませんので次に進みますが、行政管理庁から「海洋汚染防止対策に関する行政監察結果に基づく勧告」というものを各省に出されておりますが、これは海運局長は読んだことがありますか。

金瀬俊雄

1975-06-19 第75回国会衆議院地方行政委員会商工委員会災害対策特別委員会公害対策並びに環境保全特別委員会連合審査会第1号

○金瀬委員　これを開発するために、消防庁で研究か何かを進めておりますか。

金瀬俊雄

1975-06-19 第75回国会衆議院地方行政委員会商工委員会災害対策特別委員会公害対策並びに環境保全特別委員会連合審査会第1号

○金瀬委員　そうすると地元の県と市で残りの三分の一を持つということですか。

金瀬俊雄

1975-06-19 第75回国会衆議院地方行政委員会商工委員会災害対策特別委員会公害対策並びに環境保全特別委員会連合審査会第1号

○金瀬委員　消防車というのはどういう種類の消防車ですか。

金瀬俊雄

1975-06-17 第75回国会衆議院災害対策特別委員会第6号

○金瀬委員　危険物の輸送列車が地震時に脱線転覆した場合どのような災害が起こるか、国鉄ではいろいろ実験をしたり、あるいはいろいろな場合を想定して、どういう対策を講じているか、その点をお伺いします。

金瀬俊雄

1975-06-17 第75回国会衆議院災害対策特別委員会第6号

○金瀬委員　それでは、危険物を輸送する場合に、乗務員に対しては何か特別な危険手当とかそういうものを支給しておるかどうか、その点をお伺いいたします。

金瀬俊雄

1975-06-17 第75回国会衆議院災害対策特別委員会第6号

○金瀬委員　それでは、ソ連側の協力も得られた、また地震については国際協力関係が確立しておる、そう考えてもよろしゅうございますか。

金瀬俊雄

1975-06-13 第75回国会衆議院公害対策並びに環境保全特別委員会第13号

○金瀬委員　ある程度、実験段階では成功したということが言われるわけでございますが、この試験段階の成功ということを、このまま実際の大きな溶鉱炉に適用することはできますか。

金瀬俊雄

1975-06-13 第75回国会衆議院公害対策並びに環境保全特別委員会第13号

○金瀬委員　通産省では、いま発表がございました原子力研究所のそうした脱硝設備が成功したということを知っておりますか。

金瀬俊雄

1975-06-13 第75回国会衆議院公害対策並びに環境保全特別委員会第13号

○金瀬委員　三つの研究部会の現在までの開発状況は、もし、わかりましたらお知らせ願いたいと思います。

金瀬俊雄

1975-06-06 第75回国会衆議院運輸委員会第18号

○金瀬委員　茂原駅を高架にする問題については現在どの程度進んでおりますか。

金瀬俊雄

1975-06-06 第75回国会衆議院運輸委員会第18号

○金瀬委員　もう一度言ってくれませんか。民間は幾らですか。

金瀬俊雄

1975-06-06 第75回国会衆議院運輸委員会第18号

○金瀬委員　終わります。

金瀬俊雄

1975-05-27 第75回国会衆議院運輸委員会第16号

○金瀬委員　海上保安庁長官、こういうのができておりますね、海上防災センターというのが。これ、ありますね。

金瀬俊雄

1975-05-27 第75回国会衆議院運輸委員会第16号

○金瀬委員　それでは、水産庁の方では関係漁業組合にこの法案の内容を説明しておりますか。

金瀬俊雄

1975-05-27 第75回国会衆議院運輸委員会第16号

○金瀬委員　終わります。

金瀬俊雄

1975-03-18 第75回国会衆議院運輸委員会第9号

○金瀬委員　これは廃棄処分にしたかどうか後で一度捜してみてください。

金瀬俊雄

1975-03-18 第75回国会衆議院運輸委員会第9号

○金瀬委員　廃棄処分にしていると言うが、ここにある。

金瀬俊雄

1975-03-18 第75回国会衆議院運輸委員会第9号

○金瀬委員　コンコルドは、騒音はどう考えていますか。

金瀬俊雄

1975-03-06 第75回国会衆議院災害対策特別委員会第3号

○金瀬委員　このことに関連しまして、ミツウロコという会社がありますが、プロパンガスを売っている会社です。これは非常に大きな会社のようですが、御存じですか。

金瀬俊雄

1975-03-06 第75回国会衆議院災害対策特別委員会第3号

○金瀬委員　そうすると、いまの三越でやっておるあれは不適格であるということは、断定してもいいわけですね。

金瀬俊雄

1975-03-06 第75回国会衆議院災害対策特別委員会第3号

○金瀬委員　いま審議されておる新しい建築基準法で、ああいうことは大丈夫になっておりますか。

金瀬俊雄

1975-02-25 第75回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　そうすると、その違う分は全部輸入という意味ですか。

金瀬俊雄

1975-02-25 第75回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　輸出されておる台数はいま手元でわかりますか。

金瀬俊雄

1975-02-25 第75回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　来年八％伸びる計画ですか。

金瀬俊雄

1974-12-24 第74回国会衆議院運輸委員会第1号

○金瀬委員　そのくらいの事故ならば処理能力があったけれども、瞬間的に大量に出たから対応策が間に合わなかった、簡単にいえばこういうことですか。

金瀬俊雄

1974-12-24 第74回国会衆議院運輸委員会第1号

○金瀬委員　そうすると、このタンクは古いタンクだ、そういうものがないタンクだった、こういう意味ですか。

金瀬俊雄

1974-12-24 第74回国会衆議院運輸委員会第1号

○金瀬委員　油の回収船というのは、これは国内でつくっていますか。

金瀬俊雄

1974-11-26 第73回国会衆議院災害対策特別委員会第4号

○金瀬委員　それでは、建設省の人来ていますね。建設省の人は、ダムには必ず使っておるはずですが、それを知っていますか。

金瀬俊雄

1974-11-26 第73回国会衆議院災害対策特別委員会第4号

○金瀬委員　結局、消せないということなんでしょう、簡単に言えば。燃え尽きるまで待つということなんでしょう。

金瀬俊雄

1974-11-26 第73回国会衆議院災害対策特別委員会第4号

○金瀬委員　通産省ですか、阿蘇でガスの実験をやりましたね。その実験の資料はございますか。

金瀬俊雄

1974-11-26 第73回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　いや、あなたはいまの状態が老化現象を起こしていると見るのか、健全な状態と見るか、どっちか答えればいいのだ。そんなレールとかなんとかということは言わなくていい。どっちかだよ。健全な状態なら健全な状態だと言えばいいじゃないか。悪ければ悪いとはっきり言えばいい。

金瀬俊雄

1974-11-26 第73回国会衆議院運輸委員会第4号

○金瀬委員　時間がございませんので、結論だけでけっこうですのでお願いいたします。　エスコート船は中ノ瀬航路で終わるようになっているけれども、これは桟橋に着くまで完全につけるほうが安全上必要だという声が、東京湾内の船で航行している人から相当世論として起きていますが、それに対する保安庁の考え方を。

金瀬俊雄