2014-05-08 第186回国会 参議院 国土交通委員会 第12号
実際、それぐらい収支が合うぐらいであればむしろ安くしようみたいな発想すらあるわけで、次のページ見ていただくとかなりの補助率が出ているし、これちょっとデータ古いんですが、最近新しいデータで見ても、やっぱり五十都市辺りぐらい調べても、大体中央値は、運賃で賄えるのはまあ半分前後かなと、こういう状況が一つあります。これがまず一つ目の日本の非常識。
実際、それぐらい収支が合うぐらいであればむしろ安くしようみたいな発想すらあるわけで、次のページ見ていただくとかなりの補助率が出ているし、これちょっとデータ古いんですが、最近新しいデータで見ても、やっぱり五十都市辺りぐらい調べても、大体中央値は、運賃で賄えるのはまあ半分前後かなと、こういう状況が一つあります。これがまず一つ目の日本の非常識。
高度経済成長を果たして、それぞれの地域が活力を持って伸びていく、こんな中で地方の都市辺りは非常な格差を強いられて町が空洞化したのではないかと、このことをしっかりと検証しようということで一年間取り組んだわけでございますが、やはり経済の伸展とともにモータリゼーション化、こういったもので消費者のニーズも変わりましたでしょうし、いろんな観点も変わったと思います。