2019-04-09 第198回国会 参議院 内閣委員会 第7号
これは、スマホのアプリなどで車を実際に呼んで来てもらって、どこかまで運んでもらって、払う費用としては実費部分ですね、ガソリン代、道路通行料、駐車場料金に加えて自発的な謝礼を支払うことができるというふうに言われているんですね。
これは、スマホのアプリなどで車を実際に呼んで来てもらって、どこかまで運んでもらって、払う費用としては実費部分ですね、ガソリン代、道路通行料、駐車場料金に加えて自発的な謝礼を支払うことができるというふうに言われているんですね。
○政府参考人（福田守雄君） 自発的な謝礼についてでございますけれども、あくまで自発的に謝礼の趣旨の金銭等が支払われた場合は許可又は登録は不要ということで、先ほどお話があったとおりでございますけど、例えば、謝礼の誘引文言を表示し、又は謝礼の有無、金額によって利用者を評価すること等によりまして謝礼の支払を促す場合、また、利用者に対し謝礼の決定を経由しなければガソリン代、道路通行料の決済ができない仕組みを
その上で、一般論として申し上げますと、個人の方による自家用車を利用した登録不要運送による所得につきましては一般的には雑所得に区分されるものでございまして、この所得については、一年間の総収入金額すなわち、ガソリン代や道路通行料等の名目で受領する金銭あるいは自発的な謝礼として受領する金銭の合計額から必要経費を差し引いた後、残額がある場合には原則として確定申告が必要となるところでございます。
さらに、昨年三月に、利用者が運転者に対して、ガソリン代、道路通行料の範囲内で相乗りする形態をウエブサイトで仲介するサービスが出ておりますけど、これに関しまして、謝礼の誘引の言葉を表示をし、又は謝礼の有無、金額によって利用者を評価すること等により謝礼の支払を促す場合、また、利用者に対し謝礼の決定をしなければガソリン代、道路通行料の決済ができない仕組みを提供する場合においては、自発的な謝礼の趣旨の支払とは
○政府参考人（福田守雄君） 委員御指摘のクルーにつきましては、自家用自動車による運送において、利用者が運転者に対し実際の運送に掛かるガソリン代や道路通行料のほか、謝礼を支払う形態であると承知しております。このような形態につきましては、道路運送法における許可又は登録を要しない運送の態様についての通達に沿った対応が求められております。
先生御指摘のクルーにつきましては、自家用自動車による運送において、利用者が運転者に対し、実際の運送にかかるガソリン代でありますとか道路通行料などのほか、任意の謝礼を支払う形態であると承知をいたしております。 このような形態につきましては、道路運送法による許可又は登録を要しない運送の態様についてという通達に沿った対応を求めております。
御指摘のクルーにつきましては、自家用自動車による運送におきまして、利用者が運転者に対し、実際の運送にかかるガソリン代や道路通行料のほか、謝礼を支払う形態であるというふうに承知をいたしております。 これは、御紹介がありましたけれども、ことしの三月に改正をいたしました「道路運送法における許可又は登録を要しない運送の態様について」の通達に沿ったサービスであるというふうに認識をいたしております。
委員御指摘のクルーにつきましては、自家用自動車による運送において、利用者が運転者に対し実際の運送に掛かるガソリン代や道路通行料のほか、謝礼を支払う形態のものであると承知をいたしております。
○糟谷政府参考人 御指摘の事業は、自動車で中長距離を移動するドライバーと同区間の移動を希望するユーザーをマッチングして、ガソリン代及び道路通行料の実費での相乗りを実現するサービスでございます。こうしたサービスを提供する事業者から、平成二十九年三月、グレーゾーン解消制度の問合せがございました。
先生御指摘のクルーにつきましては、自家用自動車による運送において、利用者が運転者に対し、実際の運送にかかるガソリン代や道路通行料のほか、謝礼を支払う形態であるというふうに承知をいたしております。
なぜこんなものが認められるかというふうに調べてみますと、今からもう十一年前に国交省が事務連絡、通達を出しておりまして、こうしたいわゆる有償ではない、すなわち許可、登録が不要の相乗りにつきまして、こういう運送の態様において、ガソリン代とか道路通行料とか駐車場料金の範囲内で、そしてその乗せてもらった、相乗りさせてもらった好意に対する謝礼、任意の謝礼であればその費用を収受して、受けてもいいと。
それは、土地や建物、いろいろなもののほかに連絡橋道路通行料というものも含まれています。これが平成七年度に一体どれくらいあったか教えていただけますか。
○上田耕一郎君 それをたちまちその日の記者会見で認可はやるんだ、だから高速道路通行料引き上げに関する公聴会は予定どおりだと。高速道路料金だけじゃなくて、公団家賃も認可は閣議了解があるのにことしじゅうにやるというおつもりなんですか。はっきりお答えいただきたい。
特に国民生活に関係の深い、例えば道路通行料の問題であるとか住宅家賃の問題であるとか、こういった問題を考えてみますと、これは財投、借金によって建設をして、この借金を払っていかなきゃいけないという仕組みを考えますと、ことし上がらなくても結局ツケは後に回るんじゃないか、こんな心配もあるわけでございますし、今凍結したからといって抜本的な解決にはならない、こういうことだと思います。
― 委員の異動 五月十二日 辞任 補欠選任 塩谷 立君 坂本 剛二君 萩山 教嚴君 柳本 卓治君 谷津 義男君 宮里 松正君 同日 辞任 補欠選任 坂本 剛二君 塩谷 立君 宮里 松正君 谷津 義男君 柳本 卓治君 萩山 教嚴君 ――――――――――――― 四月二十七日 有料道路通行料全身体障害者割引制度
同（田邊國男君紹介）（第三〇三一号） 同（三塚博君紹介）（第三〇三二号） 同（森田一君紹介）（第三〇三三号） 同（山中末治君紹介）（第三〇八八号） 建築基準法改正等に関する請願（岩田順介君紹介）（第三〇三四号） 同（田邊國男君紹介）（第三〇三五号） 同（三塚博君紹介）（第三〇三六号） 同（森田一君紹介）（第三〇三七号） 同（山中末治君紹介）（第三〇八九号） 内部障害者等への有料道路通行料
本日の請願日程中 有料道路通行料金身体障害者割引制度に対する 内部障害者等への適用拡大に関する請願二十 八件 内部障害者等への有料道路通行料の割引に関す る請願二件 建設省職員の増員に関する請願二件 建設省の公共事業関係職員の大幅増員に関する 請願五件以上の各請願は、いずれも採択の上、内閣に送付すべきものと決するに御異議ありませんか。 〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
事務局側 常任委員会専門 員 駒澤 一夫君 ————————————— 本日の会議に付した案件 ○都市計画法及び建築基準法の一部を改正する法 律案（内閣提出、衆議院送付） ○尾瀬の水の広域的運用に関する請願（第八二号 ） ○建築設備士の資格創設に関する請願（第一五五 号外二一件） ○尾瀬分水反対に関する請願（第三〇〇号外一 件） ○有料道路通行料全身体障害者割引制度
自治省行政局長 紀内 隆宏君 委員外の出席者 建設委員会調査 室長 杉本 康人君 ————————————— 委員の異動 四月二十四日 辞任 補欠選任 光武 顕君 山口 俊一君 同日 辞任 補欠選任 山口 俊一君 光武 顕君 ————————————— 四月二十四日 有料道路通行料全身体障害者割引制度
第六に高速道路通行料、公共料金等公的基盤のコスト高等々が挙げられるわけでありますが、これらが複雑に絡み合って内外価格差を発生させていると見られます。 また、本年五月に発表されました日米共同価格調査結果によりましても、我が国の輸出品については日本の価格が高いものは二割弱にすぎなくて問題は少ない。これに対し、欧米からの輸入品については九割が日本の方が高い。
それから動物の検疫、輸入食品衛生監視に関する措置であるとか国税、地方税に関する特別措置、その他輸出入貿易管理令あるいは道路通行料の特別措置等がとられておりますので、これらが次の筑波における博覧会において条約二十二条の実施としてとられる措置の一つの参考になるのではないかと思っております。
○武田参考人 輸送に関する経費につきましては、輸送料は、発馬機会社所有のものについては燃料費、人件費、フェリー料金、道路通行料等により算出をいたしております。またトラック、レッカー車等については陸運局の貨物自動車運賃、料金並びに東京建設重機協同組合で決めております移動式クレーン標準作業料金を参考にして決定をいたしたものでございます。
そこで賠償責任保険料というものを現行料金に上乗せをして救済方法を考える、いわゆる公団の道路通行料の中に百円なり百五十円なり上乗せをして、こういう場合の特別な補償措置を講ずるとか、そういうことも検討されてはどうか、こういうように思うのですが、運輸省どうですか。