2013-03-15 第183回国会 衆議院 国土交通委員会 第2号
その問題意識の中、トラック運送業などの運輸関係企業などにおいては、運営経費が増大して厳しい経営環境に置かれておるというふうに思います。 一部にトリガー条項の凍結の解除を求める声があることも承知をいたしておりますが、御案内のとおり、トリガー条項は、東日本大震災の復旧復興のための財源として必要とされる中で、同条項が発動されれば大幅な減収が生じるということの懸念がございます。
その問題意識の中、トラック運送業などの運輸関係企業などにおいては、運営経費が増大して厳しい経営環境に置かれておるというふうに思います。 一部にトリガー条項の凍結の解除を求める声があることも承知をいたしておりますが、御案内のとおり、トリガー条項は、東日本大震災の復旧復興のための財源として必要とされる中で、同条項が発動されれば大幅な減収が生じるということの懸念がございます。
○木村国務大臣 私も現状を見まして、航空関係企業あるいは運輸関係企業によりまして、莫大な投資によったいろんな施設ができてそのまま眠っておるという状況でございまして、もう三年半もその状態であるということは、私非常に重大な問題であると考えております。
次に、運輸関係企業の経営につきましては、各運輸事業の近代化、合理化対策を積極的に推進し、あわせて運賃料金の適正化をはかりたいと存じております。 特に内航海運の近代化、中小私鉄の振興等に関しましては、特段の努力をいたしたいと考えております。
次に、運輸関係企業の経営につきましては、各運輸事業の近代化、合理化対策を積極的に推進し、あわせて運賃料金の適正化をはかりたいと存じております。 特に内航海運の近代化、中小私鉄の振興等に関しましては特段の努力をいたしたいと考えております。