1984-04-11 第101回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第3号
したがいまして、私どもといたしましても正確にこの点の掌握をいたしていないわけでございますが、ただ、交通警察の立場で申し上げますと、私どもは道路交通の安全と円滑のために道路交通を管理していくという立場でございますので、事故の実態を正確に把握すると同時に、所要の運転者教育等を十分に実施する必要があると考えております。
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1978-12-11 第86回国会 参議院 交通安全対策特別委員会 第2号
それから、次が運転者教育等の推進でございますが、この法改正あるいは教則の改正に伴いまして、試験問題を改める、あるいは自動車教習所の学科教習のカリキュラムを改めるというふうなことをいたしております。 また、運転者教育の充実を図るためもありまして、財政的な基盤ともなる運転免許関係の手数料を改定をいたしまして、十二月一日公布、この本日から施行することになっております。
1971-04-13 第65回国会 衆議院 地方行政委員会 第20号
したがって、本計画と並行して行なわれます道路管理者側の五カ年計画による歩道等の整備や交通取り締まり、運転者教育等の諸施策と相まちまして、弱い立場にある歩行者に関する事故につきましては、大体半減を目標として努力してまいる所存であります。遺憾ながら、車対車の事故防止については、所期の計画よりいささか下回ることはやむを得ないかと存じております。
1971-03-24 第65回国会 参議院 交通安全対策特別委員会 第4号
これによりまして、本計画と並行して行なわれる道路管理者側の五カ年計画による歩道等の整備及び交通取り締まり、運転者教育等の施策と相まって、道路交通上最も弱い立場にある歩行者の事故については大体半減することを目標として努力する所存でございます。
1971-02-19 第65回国会 衆議院 地方行政委員会 第5号
これにより、本計画と並行して行なわれる道路管理者側の五カ年計画による歩道等の整備及び交通取り締まり、運転者教育等の施策と相まって、歩行者事故についてはこれを半減することを目標として努力する次第であります。 御指摘のように、当初計画が三千七百億でありましたものが千六百億程度に縮小しましたことは、はなはだ遺憾でございます。
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