2017-02-22 第193回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
一つは、西武新宿駅とＪＲ新宿駅との連絡性の強化です。 現在は靖国通りで分断されており、地下通路で行くには大きな迂回が必要です。沿線からは西武新宿線のＪＲ乗り入れを望む声も強いと聞いておりますが、地元としても、地下連絡通路や歩行、たまり空間の整備について強い要望がございます。 高田馬場駅の安全性、利便性の強化も大きな課題です。
一つは、西武新宿駅とＪＲ新宿駅との連絡性の強化です。 現在は靖国通りで分断されており、地下通路で行くには大きな迂回が必要です。沿線からは西武新宿線のＪＲ乗り入れを望む声も強いと聞いておりますが、地元としても、地下連絡通路や歩行、たまり空間の整備について強い要望がございます。 高田馬場駅の安全性、利便性の強化も大きな課題です。
ですから、私としては、政権移行が決まっている時点において、突然の連絡もない中の社長交代が行われた、これをもって政権との連絡性、また信頼関係に疑問が生じているということを申し上げたわけでございます。
○小峰政府参考人 御指摘の、都市基盤整備公団の横浜アイランドタワーへの移転の件でございますが、これは、都市基盤整備公団が、横浜市内において、オフィスビルの竣工時期ですとか立地、規模、こういった観点から具体的な移転先を検討してきましたところ、交通の利便性ですとか関係機関との連絡性ですとか執務環境、こういったものを考慮して、このビルが適当であるというふうに判断したものでございます。
次に、利用交通量に関する分析、既存幹線道路網との連絡性から国道百九十六号と連結することが得策であるという判断からそれをどの地点に選ぶかということで、ちょうど中間地点になる今治東インターチェンジを計画いたしたわけでございます。
次に、プロジェクト相互間の連絡性が不十分である。これはやはり援助を受ける側が、受けた援助を国民経済全体の見地から、より体系的に使うという計画が十分でないのではなかろうかと考えられるわけです。 それから、完成プロジェクトのアフターケアが不十分の場合が見られるということ。さらに、国によりましては援助なれによりまして自助努力が後退してしまう。これはやはり問題である。
そういうわけで、今回はめったにないことのようでございますけれども、移記というようなときには、少なくともＡという所有者が載っていない場合には、何があったのかぐらい、その形式的な関連性、連絡性を調べるようにしていただければこういうことは絶対防げると思うのです。よろしくお願いいたします。いかがですか。
したがいまして、それぞれの教育が連携を持ちつつ、先ほど来いろいろ御議論がございましたような社会に出てからの、また学校がどういうふうにそれを受け入れることができるのかというような問題、そういうような教育の場の多様性と、それからそれの連続性と申しますと語弊がありますが、連絡性と申しますか、そういう問題をここでは主張をしたつもりでございます。
そういう意味で、いまの日本においてできるだけいまの市中の金融機関の金利の決め方と郵便貯金の金利の決め方との間に緊密な連絡性を持たせる。一方が動くのと他方が動くのは全く別な世界で考えられるとか扱われるということでなくて、この両方が一緒の考え方で検討される、そういう方向を何とか早く考えてほしい、というところが、いまの調査会での審議の段階でございます。
それから、先ほど三十五年というのを基準時にとって指数の連絡性を強調して、ラスパイレス式によって補正するんだという話でありますが、これにいたしましても、月の価格を三十五年の基準時価格で割りまして、ウエートをかけて出てきたものを加重平均をして算出をするということでありますから、そのもとになるものが正しく反映されなければ、これは若干の補正にはなるけれども、実態とはかけ離れた数値になるんじゃないか、そういうふうに
相当いっておるが、何がしかし社会保障としての批判を常に受けるかというと、縦横の連絡性のない問題だと思う。これは今後の社会保障の上に相当程度今の岸内閣は手を打ちながらも、常に社会保障に不十分じゃないかという非難を受けるのは、相当やっておるが、その連絡の不十分さというのが最も大きい一つの原因じゃないか。
このことは、日本の今日までの政治の上において、道路というものと鉄道というものとの関連性が日本の交通運輸の支柱となっておるのでありまするが、これをいかに統一された計画的な建設をやるべきかということに何らの計画性がない、何らの連絡性がないような状態になっておる結果からきておるのではないかと思うのであります。
総合開発の一環たるダム構築問題に関しまして、各省がさらに関連、連絡性のないことは非常に遺憾のことである。少くとも総合開発の意義から申し上げましても、当然これは関連性を持つべきものだと私は信じているものであります。即時各省の関連性を持つべく、要求すればさような機関をつくつていただきたい。 二、個人補償、公共補償は、あわせて行つてもらいたい。
だから治安の責任は、やはり公安委員会が持つておりますので、この場合も公安委員会との連絡性がなければいけないのではないかということを先ほどから申し上げておるのでありまして、八十六条の規定には、明らかに連絡するということは書いてありますが、これには知事と市町村長という、当該治安の責任者でなくて、行政の責任者が書いてあります。
○中田吉雄君 先般連合委員会におきまして提案されました道路運送法をいろいろ検討いたして見ますると、戰時時代の統制と殆んど変らないような点がたくさんありまして、只今要望書に列記されたような点を改めますことは、運輸省が申されますような交通事業の連絡性とか一貫性、或いは交通の特殊性というようなことを何ら阻害することなく、むしろ非常に適切な要望事項であると思つて、岡本委員長におかせられまして、こういうふうにまとめて
ただ併しこの法案にも現われておる精神、即ち交通の一貫性とか連絡性とかというような面も或る程度考えなければならん点でありまして、鉄道とか軌道とかというものを中心にしまして、乘合バスであるとか定路線の貨物の自動車といつたものは、これはばらばらに各府県で以て管理いたしますよりは、国が鉄道とか軌道と共に連絡をとつて処理したほうがよかろう。
そうしてもう一つは、機関と機関との連絡性というものが殆ど見受けられておりません。研究されておらない。科学的に取扱われておらない。一面に京都は社会事業研究機関を作つて殊に兒童問題につきましては研究しておりましたので、その点は非戰災地としての都市のゆとりを感じて、大変嬉しく思いました。