1975-05-07 第75回国会 参議院 決算委員会 第8号 そういう意味からこの軌道の新保守体制というものが国鉄で検討されて軌道の強化、それから定期修繕、計画的保守、機械化保守、合理的保守と、こういう基本施策の実施を通じて軌道保守近代化を計画されたんです。これは現在行き詰まっております。まず最初の軌道構造の強化が行き詰まっておる。いろいろ理由はあるでしょう。 田代富士男
1974-10-23 第73回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号 現在は、軌道保守近代化をその時点で実施いたしまして、定期修繕、しかし悪いところは即修をやる、この併用でやってきておるのが実情であります。 篠原良男