1967-09-11 第56回国会 衆議院 運輸委員会 第4号
常磐線は現在列車無線を置いておりますので、すぐ列車無線から発報信号——非常信号でございますが、発報信号を発信いたしますとともに、車両用信号炎管をともしまして、約二百メートル進行いたしたわけでございます。対向の上り本線の四八四列車は、発報信号を受けまして直ちに我孫子駅でとまって事なきを得たわけでございます。
常磐線は現在列車無線を置いておりますので、すぐ列車無線から発報信号——非常信号でございますが、発報信号を発信いたしますとともに、車両用信号炎管をともしまして、約二百メートル進行いたしたわけでございます。対向の上り本線の四八四列車は、発報信号を受けまして直ちに我孫子駅でとまって事なきを得たわけでございます。
それから物件におきましては、車両用信号炎管の点火装置の購入にあたりまして、仕様書と異なったものを検収不十分のまま購入したという事案でございます。 次に改善事項の第一点は、ケーブル敷設工事の埋設、埋めます場合の積算が実情に合っていない。したがいまして、これを実情に合うように改善を求めたものが一件。
○豊原説明員 いまの御魔間は、車両用信号炎骨の点火装置についてのものであろうかと思うわけでございますが、この点につきましては、ただいま仰せのように、ある車両用信号炎管の部分が、仕様書には青銅鋳物というように書いてあるにもかかわらず、それよりも品質の落ちる黄銅鋳物及び一部可鍛鋳鉄というようなことになっておったわけでございまして、その点まことに申しわけないわけでございますが、これは一見してそういう品質がわかる
それから物件におきましては、車両用信号炎管の点火装置の購入にあたりまして、仕様書と異なったものを検収の不十分のまま購入したという事案でございます。 改善事項の第一点は、ケーブル布設工事の埋設の積算が実情に合わない、したがいましてこれを実情に合うように改善を求めたものが一件。