1977-03-15 第80回国会 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第5号
○松本（操）政府委員 この三十三ページのコンピューターで打ちました表をごらんいただくとおわかりいただけるのでございますが、五・四三ｐｐｂ、つまり走井地区とこう申しておりますところは空港にきわめて隣接した地点でございます。それから勝部地区の三・一八ｐｐｂと申しますのは、滑走路の南方、大体ＸＹ座標のちょうど原点の近傍でございます。
○松本（操）政府委員 この三十三ページのコンピューターで打ちました表をごらんいただくとおわかりいただけるのでございますが、五・四三ｐｐｂ、つまり走井地区とこう申しておりますところは空港にきわめて隣接した地点でございます。それから勝部地区の三・一八ｐｐｂと申しますのは、滑走路の南方、大体ＸＹ座標のちょうど原点の近傍でございます。
そして走井地区では、その計算でいきますと一二・三％。数字のけたが全然違うわけであります。 どうしてこのような数値になったのであろうか、意図的であるとは思いたくないのでありますが、こういう計算をいたしますと、地元の皆さんはますます、また運輸省にはかられたかという印象を現実に持っているわけです。大変残念なことだと私は思います。行政が信頼をされて、初めてその行政はますます進んでいくと思うのです。
そういう状態を考えますと、この豊中市における影響度は、大きい方を見ても〇・七五％と、先ほどの勝部地区の七・二％、走井地区での一二・三％、余りにもけたが違い過ぎると思うのであります。たとえば伊丹で一・一九、伊丹の方がいかにもその寄与率が高いような印象を受けますが、むしろもともとその地域は汚染度が低いところなのではありませんか。