しろということ、それから大都市における通勤通学輸送を中心といたしまして、大都市交通というものについて、もっと充実した政策をとれということ、それから特に貨物部門において、先ほども御質問がございましたけれども、非常におくれているじゃないか、だから、そういうものについてもっと近代的な設備改善をやり、設備投資をいたしまして、同時にサービスの改善をして、経済方面、社会方面から国民の要望について対応し得るような貨物方面
特に貨物方面におきましては、トラックに荷物を奪われるような機会が非常に多かったというようなことも考えられるのでありまして、設備投資がもっと先行いたしておりますれば、ここまで赤字がふえなかったろうということは考えられるのでございます。私は、今日の赤字の原因というものはそういったことが主たる要因であろうかと考えておるのでございます。
そのために、一方では非常に道路が発達してまいりまして、自動車輸送がふえてきた、そして貨物運送のほうで非常に押されちゃった、こういうふうなことも事実でございますから、今後この貨物方面の輸送につきましては、設備投資もふやし、そして企業努力もいたしまして、何とかしてこの貨物方面における赤字を解消するように、あらゆる努力をさせていけば、御心配のような点もだんだん解消するのじゃないかということをわれわれ期待しながら
をいたしておりますので、国鉄にもその一面を担当させまして、大都市を中心とした通勤、通学輸送の解決に対しまして特に努力をさせること、そういったことが大事でございますし、また各地方地方の都市間における交通というものも重要でございまして、日本全国土にわたりまして豊かな発展を遂げさせるためにはこういう都市間の交通というものも非常に大事でございますから、そういったものも国鉄に担当してもらわなければならぬと思いますし、また貨物方面
過去における経験をもとにして慎重にかまえた、こう言うのでありますが、私は、どうも最近のようにバス、トラックが非常に——横行濶歩と言ってはいけませんけれども、道路の整備された、あるいは道路が短絡したというようなことからいきまして、非常に便利になってくるわけでありますから、旅客輸送におきましても、団体のごときは、あるいは貨物方面におきましても、国鉄の駅まで持っていくのがちょっと遠いところというようなところはこの