1964-06-22 第46回国会 衆議院 内閣委員会 第48号
航路が、対馬の南端の豆酸崎に向かって西進、同地域の沖合いで南に進路を変更して佐世保に達しております。純粋なる訓練の航海であったと認定されます。したがって、李ラインからはかなり距離的にも離れた海面を航行しておりますし、しかも、航行の時刻も午前一時ころであります。その前後に訓練行動の予定はなく、また実際やっておりません。
航路が、対馬の南端の豆酸崎に向かって西進、同地域の沖合いで南に進路を変更して佐世保に達しております。純粋なる訓練の航海であったと認定されます。したがって、李ラインからはかなり距離的にも離れた海面を航行しておりますし、しかも、航行の時刻も午前一時ころであります。その前後に訓練行動の予定はなく、また実際やっておりません。
長崎県五千二百三十六万円、大村、鳥島、佐世保、海栗島、豆酸崎。鹿児島県百十三万円、鳥島。合計二億八千八百万円。以上でございます。
長崎県五千二百三十六万円、大村、鳥百島、佐世保、海栗島、豆酸崎。鹿児島県百十三万円、鳥島。計二億八千八百万円。以上でございます。