1973-06-15 第71回国会 衆議院 公害対策並びに環境保全特別委員会 第26号
このような美しい自然の残されました志摩半島にいまパールロードという観光有料道路が横断し、その近辺の土地が大手観光資本によって買い占められようといたしております。買い占められつつあります。そして大規模なレジャー施設、高級別荘地がつくられようといたしております。 そこでまず、このパールロードについてお尋ねしたいのであります。
このような美しい自然の残されました志摩半島にいまパールロードという観光有料道路が横断し、その近辺の土地が大手観光資本によって買い占められようといたしております。買い占められつつあります。そして大規模なレジャー施設、高級別荘地がつくられようといたしております。 そこでまず、このパールロードについてお尋ねしたいのであります。
○福田説明員 阿蘇スカイラインは熊本県企業局において計画を立案中のものでございまして、その過程において非公式に協議を受けたのでございますが、計画内容によりますと、菊池市から一の宮町を結ぶ延長一万八千キロの観光有料道路でございます。
また一方、地方におきましては、高速自動車道路や一般国道あるいは観光有料道路の整備が進んだ反面、地方道整備のおくれが目立ち、住民福祉のための道路整備が非常に欠けている、こういう面が多いわけでございます。現在国民の要望しているところは、道路は何のためにあるのかとかあるいは道路整備はだれのために行なうのであるか、こういう声があるわけです。
現在阿蘇山では、道路公団の阿蘇登山道路、県営阿蘇山観光有料道路、阿蘇町営有料道路、一の宮町営仙酔峡有料道路の四つの有料道路が営業しております。このうち、県営道路は、公団道路から分技して競合しているとの特別な地理的関係にあり、昭和五十二年償還予定の公団道路が計画を上回わり本年中に償還済みとなると県営道路の経営が成り立たたなくなるという特殊事情にあります。
本県の有料道路は、日本道路公団による阿蘇登山道路、別府阿蘇道路、天草五橋、熊本県による阿蘇山観光有料道路、一の宮町による仙酔峡道路及び阿蘇町による阿蘇町営有料道路などであり、地域開発並びに観光資源の開発に重要な役割りを果たしておりますが、さらに道路輸送の拡大等に伴い道路体系の整備が要請されるところであります。 まず、天草五橋の交通事情等を調査いたしました。
〇号）（第二八七一号）（第二八七二号） （第二八八九号）（第二八九〇号）（第二九三 五号）（第二九五九号）（第二九六〇号）（第 三九八三号）（第三〇二一号）（第三〇二二 号）（第三〇二三号）（第三〇二四号）（第三 〇四八号）（第三〇四九号）（第三二〇八号） ○放魚祭並びに水産資源保護全国運動推進実施に 関する請願（第二八〇〇号） ○鹿児島県加治木営林署林業作業車道の大浪之池 登山観光有料道路兼用促進
和歌山県では、阪神経済圏と結ぶ第二阪和及び紀伊国道と、林業開発を中心とする高野−竜神線等の新規路線、あるいは県南地域の観光有料道路を中心に計画を練っております。竜神線あるいは県南地域の観光有料道路等を中心に計画を練っております。 道路のみではなく、港湾、住宅、上下水道等、社会資本の充実のために、あるいは地域格差是正のための投資的経費は次第に伸びており、その比率を年々高めてきております。
○森八三一君 その場合に、産業道路のような場合と観光有料道路のような場合と、ただ単に、今お話のように機械的に料金をきめるということであってよろしいのかどうか。もちろん観光事業というものもその地方としては大切なことであり、あるいは国民の文化的な生活、あるいは健康の場合等考えますると、観光を私は一がいに排除する、遊興的なものとは思いません。
それでは、去る六日の委員会におきまして、野原委員より、高橋文化財保護委員長に対し、正倉院裏に観光有料道路が設けられた問題について調査を求め、すみやかにその結果を本委員会に報告するようにとの要求がございました。この際高橋政府委員よりその調宜報告を求めます。高橋委員長。