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26件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2021-03-24 第204回国会 衆議院 国土交通委員会 第6号

それから、当時は夜間のことも御質問をいただきまして、その関係も、インター部でしか、局部的にしか照明設置されていないというところもありますので、更なる夜間視認性向上が必要だというような意見もありまして、従来よりも反射率の大きな塗料を使用した区画線に加えて、車線中央上に視線誘導として設置しているラバーポールというのがありますけれども、それを幅広の反射材を備えたタイプに交換するとか、あるいは対向車線

吉岡幹夫

2018-05-29 第196回国会 参議院 国土交通委員会 第15号

無料開放以降、交通量開放前の約二倍、事故件数無料開放前の約三倍に増加しているという状況でございまして、これまで短期対策といたしまして、事故抑制のためのレーンマーク等路面標示視線誘導標の設置、また、事故発生に伴う通行規制発生時に、道路上に取り残された車両を効率的に移動するためのインターチェンジ部転回場一般道への避難路設置、さらに、速度低下発生時に広域的に情報提供するためのバイパス入口部での

石川雄一

2007-05-11 第166回国会 衆議院 国土交通委員会 第17号

上下線とも四%程度の下り坂でございまして、過去に死亡事故も発生しておりますことから、大型視線誘導標や注意喚起標識赤色回転灯などを設置してきております。また、今回の事故を受けて、強化策として、速度抑制を促すレーンマークあるいは大型注意喚起標識を追加して設置することを検討中でございます。  

宮田年耕

1995-05-24 第132回国会 参議院 産業・資源エネルギーに関する調査会 第4号

これは、夜自動車運転された場合に、カーブなんかがありますとどっちへ曲がっているのかということをドライバーの皆さんにわかっていただくために視線誘導装置というものがございまして、これは反射式のものと自発光式のものとがあるわけでございますが、反射式のものでございますとヘッドライトの光が当たらないと戻ってこないわけでございますから、実際にくねくねした山道などでは常にその曲がり角全部に光が当たるわけではございませんので

原隆之

1994-06-22 第129回国会 参議院 運輸委員会 第9号

この現場点検を踏まえまして、該当の箇所に大型標識でありますとか、ガードレールでありますとか、視線誘導標等安全施設整備が追加的に図られるということになったということを聞いております。また、緊急待避所あるいは待避所等施設設置するという検討がなされているということも聞いているところでございます。  

関一

1993-03-05 第126回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号

したがって、その緑化に際しましての考え方は、基本的には対向車の前照灯からの光を遮光する機能ドライバー線形を予知させる視線誘導機能、人や自転車と車を分離する機能、それから交通安全性を高める機能といったものがあるわけですけれども、こういう緑化を進めるに当たってこれらの機能を効果的に発揮させるようにという視点から、緑化の方法については道路緑化技術基準というものを六十三年の六月に通達として流しております

藤井治芳

1992-03-27 第123回国会 参議院 建設委員会 第2号

理事種田誠君退席、委員長着席〕 その中で、照明とか、あるいは車のライトが当たりますとみずから自動的に発光する自発光デリニエーターというのがございますが、こういうものをずっと視線誘導的に設ける、あるいはチェーンのベースを増設する、こういったような安全施設の増設、あるいは走行性とか安全性を高めるためにきめ細かな、いわゆる平たんになるような路面の修繕、あるいは降雪時での迅速な除雪、当然のことながら気象情報

藤井治芳

1991-04-25 第120回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第9号

それから自発光視線誘導灯等排水対策、あるいは安全性向上としては中央分離帯の問題、あるいはいらいら運転過労運転ということではサービスエリアとかパーキングエリア、それぞれの状況に応じましてこういう大きな事故を何とか防ぐための努力、従来、過去の五カ年間で約千五百億円ほどこういうものに投じてまいりましたけれども、その約二・二倍の規模でこれからの五カ年計画を対応したい、かような考え方でこれから対応していくつもりでございます

藤井治芳

1991-03-07 第120回国会 参議院 建設委員会 第3号

そういう視点から、今回の第五次交通安全五カ年計画におきましても、総額は一兆八千五百億円でございますが、例えば自動車乗車中の事故等に対応するものといたしましては、中央帯であるとか案内標識であるとかあるいは夜間の疲労に合わせた簡易パーキング設置、こういったようなものが考えられましょうし、夜間事故防止に対しましては道路照明あるいは視線誘導標あるいは交差点の改良といったものが考えられます。

藤井治芳

1988-12-07 第113回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第6号

この結果に基づきまして、緊急対策といたしまして、中央分離帯突破事故対策としての強化型ガードレール設置十一カ所、それから二番目は、速度超過居眠り運転防止運転者注意喚起を促す等薄層舗装設置、要するに居眠り運転をしていますと、それに注意喚起を促すようにがたがたとするような薄層舗装というのをやっておりますけれども、これを二カ所、三番目といたしまして、道路線形視認性向上を図るための視線誘導線の設置

鈴木道雄

1988-09-08 第113回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第3号

それから舗装、非常に高速交通であったかもしれないわけでございますので、なるべく運転者にそういう自覚をさせるために、薄層舗装といいまして、薄い舗装トンネル内の車道に行いまして凹凸をつけて運転者にそれを意識させる、あるいは視線誘導標の設置、こういうような考えられるような交通安全対策を実施しまして供用したところでございます。  

三谷浩

1988-05-12 第112回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第6号

人間工学専攻の学会のメンバーの一人はこれを診断して、夜間ヘッドライトではカーブのあるのが見えないということに気がつき、カーブ手前からカーブを予告する黄色の反射板を、それからカーブの最もきついところには赤色反射板路面立ち上がり部分につけて視線誘導の役目もさせたところ、事故が激減したということでございます。  

宇留野藤雄

1985-04-17 第102回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第3号

それから、御指摘の照明が見にくいという御質問がございましたが、当該区間曲線部及びその手前に、交通安全施設として視線誘導標とかあるいは警戒標識等を十分設けてございますし、それから道路線形等に関する状況を提示し、ドライバーに予測させまして注意を喚起しているところでございます。より一層の安全確保を図る見地から道路照明灯を三基設けまして、路面及び周辺状況視認性を確保してきたところでございます。

田中淳七郎

1984-07-27 第101回国会 衆議院 建設委員会 第10号

いながら中央緑化しているところもございますし、それから防音壁なんかも、高速道路で先生御案内だと思いますが、ツタとかあるいは将来背が高くなる木を植えまして、ドライバーの精神の安定といいますか、そういうものに努めておりますので、全くガードレールをなくして木だけでやれというのは、逆の意味で、特に対向車同士の衝突という危険が生じますので、一応ガードレールはつくりますが、緑化でやわらかな感じを与えるあるいは視線誘導

田中淳七郎

1980-04-18 第91回国会 参議院 公害及び交通安全対策特別委員会 第5号

道路管理者が設置をいたします交通安全施設といたしましては、歩道、自転車道あるいは自転車歩行者道等立体横断施設道路本体関係をいたしますが、中央帯、いわば上下線を分離する、多車線道路におきます上下線を分離いたします中央帯車両停車帯付属施設ということになりますが、道路照明道路標識、防護さく、視線誘導標、道路反射鏡、それから自転車駐車場、こういったものがあるわけでございます。

山根孟

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