2021-06-10 第204回国会 参議院 内閣委員会 第26号
しかしながら、我が国においてはこの土地取得を規制する法律がなかったがために、安全保障上の要衝地が外国資本や外国人等に野方図に買いあさられてきたという実態があったわけであります。そこで、この地域住民の皆さんの中でも不安が広がって、この法整備を求める意見書などが提出をされてきたところであります。
しかしながら、我が国においてはこの土地取得を規制する法律がなかったがために、安全保障上の要衝地が外国資本や外国人等に野方図に買いあさられてきたという実態があったわけであります。そこで、この地域住民の皆さんの中でも不安が広がって、この法整備を求める意見書などが提出をされてきたところであります。
ところが、我が国では土地取得を規制する法律がなかったために、安全保障上の要衝地が外国資本や外国人等に野方図に買い荒らされてきました。 このため、日本維新の会は、政府・与党に先駆けて、平成二十八年の秋の臨時国会を最初に、今国会を含む五国会にわたり、国家安全保障上重要な土地等に係る取引等の規制等に関する法律案を参議院に提出をしてきました。
長年、安保上の要衝地を外国資本や外国人等に野方図に買いあさられてきた実態を鑑みれば、政府の対応は遅過ぎたと言わざるを得ません。ようやく重い腰を上げたとはいえ、守りの実効性が担保されなければ意味がありません。 小此木大臣に伺います。 特に重要度の高い特別注視区域に指定されたエリアの土地売買については事前届出が義務づけられていますが、取引自体は自由に行われます。
大阪の北東部に位置する枚方市というのは、古くから大阪と京都を結ぶ要衝地として栄えまして、人口四十万人都市のベッドタウンとして発展してきました。
そういうことの関連から、当然橋本が非常に重要な交通の要地になる、要衝地になる、こういうことで建設計画がかなり先にいくとしても、やはりそういうものとの関連から見て、かなり相模原の橋本駅というものが、交通混雑を将来来たすのではないかというようなことから考えてみて、これにおくれをとって複線計画というものがなされてはうまくないのじゃないかということで、この前の運輸委員会においても速記録にとどめてあると私は思
あげられました候補地として、千葉県の浦安沖、茨城県霞ケ浦周辺と、ほかに二つあがって、さらに千葉県の木更津付近というものが文書の中には書かれておりますけれども、これは東京湾の中部上空であって、羽田の東京国際空港の出入経路の要衝地となっておるので、羽田を放棄しない限りは考慮の余地がないという断定になっておるようであります。
都城市が交通産業における要衝地であること及び留置場における収容状況からして、拘置支所設置は必要と考えており、財政当局に対してもここ数年来要求している次第でありますが、財政面から支所新設は認められていない状況であります。
まず第一番目に、地理的に見て交通の要衝地であるというような点について申し上げてみたいと思います。九州地区の鉄道線路地図を見てみますと、一見しただけで明らかでございますように、門司を起点といたしまして西に縦走する鉄道は、肥筑平野の中心たる鳥栖において分岐しまして、一は南に走り、一は西に走り、おのおの鹿兒島線あるいは長崎本線を形成いたしております。
この土居村と申しますのは、山村の避地でありますが、東宇和郡内では第四位の人口を有し、地方の要衝地でありますので、國営自動車は宇和島線出目駅に通ずる「出目行」及び豫讃線大洲卯之町駅と連絡する「坂石行」が運轉せられ、一日五回の停留により、旅客は土居町駅に雲集する現状であります。本村は八月一日の定住人口調査によれば、総戸数九百三十二戸、総人口四千六百三十三人を擁し、地方交通の衝点であります。
その最も要衝地點である茨城縣結城郡大花羽村、結城郡三妻村間を流れる鬼怒川には未だに橋がありません。上下五里ないし十里を迂囘する状態でありまして、關係地域民は、高度文化國家建設を主張する片山内閣の趣旨に副わぬこと、おびただしきものがあると考えているのであります。同時に經濟、治安は申すに及ばず、農産物資の搬出にも甚大なる不便をもたらしている状況であります。