2016-10-20 第192回国会 参議院 文教科学委員会 第2号
先ほど申し上げました三菱リージョナルジェット、ＭＲＪについて申し上げますと、ＪＡＸＡの複合材料技術が機体軽量化に貢献しておりますなど、ＪＡＸＡの研究開発成果が活用されてございます。また、ＪＡＸＡが所有しております風洞施設の提供や、ＪＡＸＡの強みでございます数値解析技術、いわゆるＣＦＤと言われておりますが、に基づく技術支援なども行っているところでございます。
先ほど申し上げました三菱リージョナルジェット、ＭＲＪについて申し上げますと、ＪＡＸＡの複合材料技術が機体軽量化に貢献しておりますなど、ＪＡＸＡの研究開発成果が活用されてございます。また、ＪＡＸＡが所有しております風洞施設の提供や、ＪＡＸＡの強みでございます数値解析技術、いわゆるＣＦＤと言われておりますが、に基づく技術支援なども行っているところでございます。
これは、もとの素材でございます炭素繊維そのものを日本のメーカーが独占的に供給しているということもあり、それを利用した複合材料技術といったことは、極めて世界的にも強い分野でございます。 また、先ほどもちょっと触れましたけれども、エンジンの国際共同開発においても一定の国際的なシェアを日本のメーカーは確保しており、やはり日本の一つの強みであろうというふうに見ております。