2021-05-19 第204回国会 衆議院 国土交通委員会 第17号
この目標の実現に向けては、産業の各分野がそれぞれ取組を進める必要があると思いますが、我が国のＣＯ2排出量の約六割は製油所、発電所、製鉄所、化学工業からの排出となっている事実に加えて、化学コンビナート、港湾や臨港部分、臨海部に立地しており、これらの地域におけるＣＯ2排出対策は重要であります。国土交通省がカーボンニュートラルポートの形成を掲げているのは、このような背景からだと思います。
この目標の実現に向けては、産業の各分野がそれぞれ取組を進める必要があると思いますが、我が国のＣＯ2排出量の約六割は製油所、発電所、製鉄所、化学工業からの排出となっている事実に加えて、化学コンビナート、港湾や臨港部分、臨海部に立地しており、これらの地域におけるＣＯ2排出対策は重要であります。国土交通省がカーボンニュートラルポートの形成を掲げているのは、このような背景からだと思います。
橋の部分は当然、建設省、取りつけから臨港部分については運輸省、そういうすみ分け。二〇〇一年の省庁再編を先取りするような形の予算であったのかなというふうに私は思っておりますが、予算概要によれば、予定事業期間というのは十一年から十五年、こうなっておりますけれども、これも一日も早く完成をさせてほしい、そういう大きな声がありますが、この完成予定についてはどのようにお考えなのか、お尋ねをします。