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14件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2013-11-28 第185回国会 参議院 国土交通委員会 第9号

また、今回、当社として現在の線路状況がお客様にとって安全かという観点から、分岐器を含めました本線それから副本線における直近の軌道変位検査データを確認いたしまして、改ざんが明らかになった箇所、又は元データ野帳と言われておりますけれども、これを破棄したためデータ信憑性が確認できなかった箇所といったところにつきましては再測定を行いまして、整備基準値を超過していた箇所については早急に整備を行ってきたということでございます

笠島雅之

2000-03-14 第147回国会 参議院 交通・情報通信委員会 第2号

具体的には、各鉄道事業者曲線における運転速度であるとか車両性能線路状況等を勘案して個別に定めているところでございます。  具体的に申しますと、例えばJR各社でございますと半径二百五十メートル未満の曲線に設置するとか、あるいは各市交ですと、横浜市交ですと約百六十メートル以下であるとか、名古屋市交ですと二百メートル。

安富正文

1977-03-23 第80回国会 参議院 交通安全対策特別委員会 第5号

また、このところの線路状況半径四百メートルのカーブで、千分の五の下り勾配でございます。  列車関係——関係列車は、この図面にございますように、この列車の前を約十分前に上り列車通過をし、下りの列車は四十分前に通過をしております。  それから上り列車は、この事故発生と同時に停電をいたしましたので、岩本駅の出発信号機が赤になってそこで止まっております。

尾関雅則

1969-06-12 第61回国会 参議院 運輸委員会 第22号

いままでは正しかったが、また現にそれまで事故が起こらなかったのだから、だけれども、いまの状態においては、起こるということは、その後のスピードであるとかあるいは貨車編成状況であるとか、そういうことについて何か変わってきたものについていけないような線路状況である。たとえばこれは広軌であれば起こらなかったかもしれない。

金丸冨夫

1964-02-21 第46回国会 衆議院 逓信委員会 第5号

東京都内におきましても、各電話局におきまして、局の各種交換設備及び線路状況は、それぞれ個々でございます。そこで全般的に、現在まだ東京電話の事情というものはそれほど緩和してないところもございますので、そういうところにつきましては、線路増設まで一応そういう申し出がありましてもできないところもあるかと思います。

金光昭

1957-05-17 第26回国会 衆議院 運輸委員会請願審査小委員会 第1号

原山説明員 整理番号四〇号、梅田、十三間の軌道増設工事方法変更等に関する請願でございますが、京阪神急行宝塚線梅田−十三間の線路状況は、現在宝塚線車両以外に、京都から梅田に乗り入れの急行列車車両も入っておりまして、ラッシュ時におきましては、現在列車回数が三十一列車入っております。

原山亮三

1955-01-23 第21回国会 衆議院 運輸委員会 第3号

それからもう一つは、この線は国鉄当局も言明されておりまするように、落石あるいは土砂崩壊等によって、非常に特殊な線路状況にあるところを走っておると思うのです。従ってそれには車両構造におきましても十分に——楯同僚委員が申しましたように、電車、汽車というようなものは、自動車のようにわずか十メートルや二十メートルで即座にとめようとしてもとまるというような性質のものではございません。

山口丈太郎

1947-08-29 第1回国会 衆議院 通信委員会 第10号

しかしこの請願では同村所有電話線を遞信省に提供することを申し出ておる關係もありますので、その電話線線路状況をよく實地調査いたしました上で、なるべく御希望に副いたいと考えておるのであります。もし實現不可能な場合におきましても、こうした地方に何らかの方法電話利用の途を開くことを目下事務當局では研究しておるのであります。

椎熊三郎

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