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16415件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

1961-03-31 第38回国会 参議院 運輸委員会 第19号

と申しましても、これは全体のこの五カ年を見通しての数字でございまして、この程度のことはどうしても運輸省といたしましては確保しなければ、経済成長に見合う輸送力整備拡充がおくれると、こういうふうに判断しておりますから、全力をあげてこの資金量は確保するように措置したい、かように考えておるわけでございます。

岡本悟

1961-03-31 第38回国会 参議院 運輸委員会 第19号

その九月になります前から、もちろん部内でもいろいろ検討を重ねておったわけでございますが、それは経済企画庁の方に付置されておりました経済審議会で、いろいろ今後の経済成長の問題を検討を加えられておりました際に、国鉄からも関係者がそこに出ておりましていろいろ経済審議会の方でお調べになっておりますのと並行して、国鉄としてもそれに対応するような態勢をどうしたらいいかということを検討しておったわけであります。

吾孫子豊

1961-03-31 第38回国会 参議院 運輸委員会 第19号

説明員吾孫子豊君) 新五カ年計画を作ります際に、たとえば東海道の輸送量見通しがどういうふうであるから、これはどうしても四十年までに新しい新幹線を作り上げなければいけないというようなことでございますとか、全般的に申しますと、国全体の経済成長に見合って、それに追随していけるだけの輸送力整備するためには、どれだけのことをやらなければならないかというようなことは、はっきりいたしておりました。

吾孫子豊

1961-03-30 第38回国会 衆議院 運輸委員会 第19号

特に最近のように地域開発計画工場の分散というようなこと、あるいは経済成長に伴うところの産業発展拡充、こういうことになりますと、当然地下水の問題が問題になってくる。そうなりますと先ほどもお話があったように、単なる防災というより災害復旧程度のものだけではとうてい追いつけない、こういうように思うわけです。

久保三郎

1961-03-30 第38回国会 衆議院 運輸委員会 第19号

第二点の、建造計画解撤計画との間においては、ことし通りやれば一万トン減少するではないか、こういう御質問でございますが、これについて所得倍増計画等におきます国内輸送伸びに対応いたしまして、戦標船以外の自己建造、その他北海道東北開発公庫等融資によりますもの、そういったものを合わせて今後の経済成長伸びに対応してできて参る船もございますので、全体の国内におきます海上輸送の面におきましては、従来の実績

朝田靜夫

1961-03-30 第38回国会 参議院 予算委員会第三分科会 第4号

従って、今までの計画より以上の経済成長を見ていくならば、たとえばソ連との貿易拡大とか、北鮮または中共との将来予想される正常な形の交貿関係というものが持たれるということをわれわれは期待している。従って、それに対する準備を全然しておらぬというふうに感ずるわけです。従って、こうした後進地域港湾整備というものは、新しい新五カ年計画には沿っておらないではないかという疑問を持つのは当然なわけなんです。

田中一

1961-03-30 第38回国会 参議院 大蔵委員会 第18号

こういう点について、先ほど主税局長お話によるというと、国際的にはまだ低いとかなんとか言っていますけれども、日本経済事情ですね、ただ政府のいうところの、自民党のいう経済成長率でなくて、資源もなけりゃ領土もない、ただ加工貿易によって少しく黒字を得ておる程度の今の日本の内容でございますから、そういう点から見て、この案を作るときも有能なる官僚諸君は無理な増税だと悩んだと思うのでございますけれども、今後まあどういうような

野溝勝

1961-03-30 第38回国会 参議院 大蔵委員会 第18号

しかも、自然増がべらぼうに多かったというようなこともあるわけですから、来年の経済成長率の問題も、大きくなりましょう、しんしゃくしなければなりませんけれども、しかし今申し上げましたような、指摘したような点は、ぜひ直すような方向に御努力が願いたいと思います。これも希望でございます。

成瀬幡治

1961-03-30 第38回国会 参議院 大蔵委員会 第18号

今度私たちは二兆一千億円、四兆九千億円の十カ年計画を樹立されたという点は、経済成長、所得倍増計画等いろいろとにらみ合わせられて、十分長期計画に対して見通しをもってお立てになったと思う。ところが、今までは二年くらいのところでぶらぶら変わってきたということなんです。これは初めのうちは十カ年計画、五カ年計画といってみても、いろいろな基礎的な数字、いろいろなものが不足であったから、変わった。

成瀬幡治

1961-03-30 第38回国会 衆議院 大蔵委員会金融及び証券に関する小委員会 第3号

ですから、今の資料を拝見してからでないと、こまかい議論はできないと思うのですが、買いオペの問題について政府側としては大体どういう角度で見ておられるかということと、通貨の膨張といいますか、大きさというものは、大体現状でいいと見ておるのか、今の経済成長のスピードから見るともう少し広がってもいいのだというような見解なのか、その二点をちょっと伺いたい。

堀昌雄

1961-03-29 第38回国会 参議院 決算委員会 第14号

政府委員柴田栄君) 御指摘の点に関しましては、労働省といたしましても非常に苦慮いたしておる点でございまするが、御承知通り、失対事業と申しまする場合に、経済成長が今日のような大きな幅を持っておるにもかかわらず、いろいろな事情によってどうしても失対対象から抜け切れないという方たちに対しましては、御承知のように、長らく最低生活を保持するということもむずかしい問題があるということから、かような事態が起

柴田栄

1961-03-29 第38回国会 参議院 本会議 第15号

また、融資の方法が、資本金の数倍にも及ぶ貸し出しをなし、大企業に利益を与えているが、ずさんな貸し出しをするならば、その資金中小企業に回すべきである」旨の反対意見が述べられ、また、須藤委員より、「日本輸出入銀行は国策の名のもとに大資本育成目的としているので、同行の設立それ自体に反対であるから本案に反対する」旨の意見が述べられ、さらに山本委員より、「日本経済成長を進める上で、国際収支改善が重要であり

大竹平八郎

1961-03-29 第38回国会 参議院 運輸委員会 第17号

すなわち日本の国民経済成長を阻害するということになれば、非常な大きな害があることがだんだんわかって参りましたので、先ほど加賀山君がいろいろ申しましたけれども、ああいうような考え方、いろいろな説明を受けるに及んで、それではやむを得ない、国鉄の運賃はできるだけ上げ方を少なくしてほしいという希望を申し上げまして、結局当初の一七%の要求を一二%まで押えることに成功しまして、そして、その程度なら物価への影響も

迫水久常

1961-03-29 第38回国会 参議院 予算委員会第四分科会 第3号

そこで、その格差をやはり詰めていくというものとしては、社会保障つまり伸びる方の所得というものを間接的に伸びない方に振りかえていくということで格差を縮めるという問題がどうしても残るし、社会保障としての大きなこれは役割であり、かつ経済成長政策と密接不可分な、ほとんど一連のような深い関係があると思うのであります。

古井喜實

1961-03-29 第38回国会 参議院 予算委員会第三分科会 第3号

政府といたしましては、昭和三十六年度以降約十年間に国民総生産を倍増することを目標としており、当省におきましても、この趣旨に従い、海陸空を通ずる効率的な投資計画により、輸送力を飛躍的に拡充し、また、経済成長を阻害する災害、事故の発生を防止する等の措置を講じますとともに、さらには経済規模拡大に伴う国際貿易増加に対応し、国際収支の均衡を維持していくため、産業対外競争力を強化し、貿易外輸出振興に一そうの

木暮武太夫

1961-03-29 第38回国会 参議院 予算委員会第三分科会 第3号

そうしてこれは建設大臣としては、その程度しか自分の所管の中では説明できないかもしれないけれども、ほんとうに所得倍増計画でいったら、私の言っておるのは、早期経済効果を期待するということ、従ってこれは重点的に既成の工業地帯、これに対するところの整備を重点的にやるんだ、そうしなければ今建設大臣が言っておるように、それによって経済成長を生み、そうして後進地域にその種の事業を伸ばしていくという考え方にもならないわけなんですよ

田中一

1961-03-29 第38回国会 参議院 予算委員会第三分科会 第3号

○森八三一君 あと二点ほどお伺いしたいのですが、その第一は、新しく二兆一千億の道路整備五カ年計画をお立てになりまして、経済成長に即応するような態勢を整えるということは非常にけっこうなことで、この完成を希望するのですが、その計画の中の有料道路が四千五百億という、約四分の一に当たるものが入っておる。

森八三一

1961-03-29 第38回国会 参議院 予算委員会第二分科会 第3号

そこへ持ってきて今度は最近になって高度経済成長所得倍増論ですね、計画をやらなくちゃならない。私はどうもおかしいんですがね。これは一体どうですか。所得倍増計画とそれから総合的な国土開発計画というものは、私は不可分のものではないか、切っても切り離すことができないものではないか。これを総合的にやらないで、一体今後経済高度成長ということが考えられるかどうか。

岩間正男

1961-03-28 第38回国会 参議院 建設委員会 第15号

こういう現状におきまして、税率の比率を見てみましても、アメリカはまあ特殊の地位を占めるといたしましても、台数の点から、あるいはまた原油の生産地関係からいたしましても、これは特殊の関係といたしましても、フランス、イギリスと比較いたしまして、日本台数増加というのは今後相当台数増加していきはしないか、経済成長と合わせて台数増加がひどくなっていきはしないか。

内村清次

1961-03-28 第38回国会 参議院 建設委員会 第15号

新五ヵ年計画におきましても、特に経済成長及び後進地域開発国土総合開発というようなものと、先刻も申し上げましたように十分にらみ合って、道路整備を進める必要が大いに実質的にございますので、さような点から今度の改正で公式に経済企画庁長官に協議して最終的に仕上げると、こういう方針をとりたいと思いまして今回の改正をお願いいたしましたような次第でございます。

中村梅吉

1961-03-28 第38回国会 参議院 建設委員会 第15号

まあ私ども考えるとこにろよりますと、大体計画立てますときには経済成長率等も手がたく押さえて、これだけは絶対に大丈夫だろうという線を押さえて、そういう経済成長率の上に立って計画立てられる。ところが実際は、過去における日本現状は、経済成長率が予想したよりもはるかに上回って成長をしてきている、こういう点が一つあろうと思います。

中村梅吉

1961-03-28 第38回国会 参議院 予算委員会第四分科会 第2号

前に立てたのだから、これをこのまま押していくというやり方は、今日の日本の国の経済力伸びと、今後の高度経済成長政策から考えてみても、ひとり文教計画だけはこういう状態に依然としておいていいということにはならないと私は思うわけであります。そういうことで、文部大臣にこの五ヵ年計画修正を、今年度はできないとしても、少なくも来年度予算編成までの間には修正を必要とすると私は思うが、考え方はどうか。

米田勲

1961-03-27 第38回国会 参議院 予算委員会第三分科会 第1号

しかし、政府の一部にあるように、あまり投資効率だけにこだわらずに、ときには私は、経済成長第一主義ということでなく、一般的成長率が若干鈍化する場合もあると思うのですね。それでもやはりある程度農業というものを助けない限り、投資効率だけにこだわっておっては、絶対に日本農業というものは、所得倍増という所期の目的を達することはできないと思います。

羽生三七

1961-03-27 第38回国会 参議院 予算委員会第三分科会 第1号

かりに将来解決するときがあるにしても、日本経済成長が農民に及ぼ時期ははるか先の話ですから、これでは現実の問題の解決にはならぬと思うのです。それからもう一つは、そういう関係から積寒法や急傾斜地帯振興法やいろいろありますが、ものによるとお互いにどの地域もみなこれに編入しようとして、あまりに一般化して独自性がなくなってしまっているのです。

羽生三七