1974-04-04 第72回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第12号 それは三九ページ後の記録をごらんになれば事実関係が載っているわけでありまして、重量と制動効果の関係についてちょっと述べますと、車輪のタイヤと路面の摩擦係数、最近は粘着係数ともいっておりますが、これは良好なタイヤが乾燥したアスファルト路面に接した最良の場合でも〇コンマ以上ということはあり得ないのでありまして、制動力について当てはめてみますと、制動力はタイヤに加わる下向き荷重の一・〇以上に大きくなることは 浜本徳夫