2012-04-11 第180回国会 衆議院 国土交通委員会 第5号 と指摘されまして、「ＬＣＣが低コスト・低運賃を実現できている背景としては、低コストオペレーションが可能な二次空港やＬＣＣ専用ターミナルの使用、空港滞在時間の短縮による高い機材回転率、Ｂ７３７等の小型の単一機材による整備コストの削減、ｅチケットを中心とする航空券の販売コストの削減、機内サービスの簡素化等、従来型のフル・サービス・エアラインとは全く異なるビジネスモデルによっていることがあげられる。」 富田茂之