2015-02-25 第189回国会 参議院 国民生活のためのデフレ脱却及び財政再建に関する調査会 第1号
これは、マーケットと一％程度ギャップがあるということですけれども、私の分析では、物価の上昇率が加速するというのは主に二つの要因で決まると。これが消費者物価の上昇率ですが、我々の、私の考えております物価上昇の加速のメカニズムというのは二つの要因で決まると。一つは、ＧＤＰギャップが変動する。
これは、マーケットと一％程度ギャップがあるということですけれども、私の分析では、物価の上昇率が加速するというのは主に二つの要因で決まると。これが消費者物価の上昇率ですが、我々の、私の考えております物価上昇の加速のメカニズムというのは二つの要因で決まると。一つは、ＧＤＰギャップが変動する。
○矢野説明員 いま御指摘のありました、たとえば環境集準がきまっておるとしまして——全国的には環境基準がきまっておりまして、その環境基準を達成するために現状の汚染状況との間にどの程度ギャップがあるか、そのギャップを埋めるためにはどういう対策をとったらいいか。この対策の中には、御承知のように、幾つかの対策が入ってまいります。
○林虎雄君 設置台数だけで見るのは妥当でなくて、金額と総合的に考えなければギャップというものがはっきりしないわけですが、政府、国が、いまアメリカと比較した場合に、アメリカの人口、産業、国力等と見た場合、それを総合的に判断して、わが国において現時点ではどの程度の台数−台数で一応五千六百台というんですが、この台数で一応答えていただきたいと思いますが、おおよそでけっこうですが、現時点でどの程度ギャップが縮
四十一年度予算も、かかる見地から編成されており、それによって喚起される有効需要で相当程度ギャップは埋まるものと思う。現に、景気は一応、底入れ感が出てきており、年間を通じて七・五％の成長を遂げると考えている。なお、上半期に六〇％の契約完了という目標は、現在、確実に事務手続を進行させており、達成できるものと確信している。
約三百万トン程度ギャップが出て参っております。この点で、まことに各地におきまして深刻な輸送難の事実が多数露程するに至りまして、遺憾に思っておる次第でございます。