1962-03-09 第40回国会 衆議院 内閣委員会 第15号
それからもう一つ、先ほど大臣からもお答えがございましたように、東北地方の二級国道につきましては、八戸−仙台線、横手−古川線、秋田−盛岡線等の県界の交通不能区間の解消に努力いたしておりますので、御指摘の舗装の点が、あるいは多少全国的に見ておくれるということがあるかもしれませんが、私どもとしては、県界その他の交通不能区間の解消に一生懸命努力しているような次第でございます。
それからもう一つ、先ほど大臣からもお答えがございましたように、東北地方の二級国道につきましては、八戸−仙台線、横手−古川線、秋田−盛岡線等の県界の交通不能区間の解消に努力いたしておりますので、御指摘の舗装の点が、あるいは多少全国的に見ておくれるということがあるかもしれませんが、私どもとしては、県界その他の交通不能区間の解消に一生懸命努力しているような次第でございます。
次に秋田—盛岡線、これも県界の七・八キロが不通でございます。工事費が三億七千八再万円かかります。工事中でございます。 次に日光—沼田線、栃木県の日光から群馬県の片品村へ進む道路でございます。十二・三キロ、工事費にいたしまして九億四千六百万円かかります。これはかねてから有料道路で調査中でございます。 次に甲府—熊谷線、これは山梨県の三富村で二十八・八キロ不通でございます。雁峠であります。
次に道路事業についてでありますが、私どもは各県下の道路事業について調査をいたし、またそのつど地元の熱心な陳情を承わって参ったのでありますが、これを一々申し上げますると長くなりますので避けますが、一級国道四号線盛岡以北の改良促進、土崎地区国道七号線敷設がえの早期着工実現、二級国道横手−古川線の改良促進、二級国道八戸−仙台線の改良促進、秋田−盛岡線の改良促進、秋田県道院内−本庄線の二級国道編入並びに改良促進
国直轄河川に編入の請願（荒 木萬壽夫君紹介）（第四三八号） 五一 倶知安橋を永久橋に架替えの請願（ 椎熊三郎君紹介）（第四三九号） 五二 一ツ橋を永久橋に架替えの請願（相 川勝六君紹介）（第四四〇号） 五三 新国道百九十九号線を遠賀等の海岸 地帯を経て福岡市に延長の請願（熊 谷憲一君紹介）（第四四一号） 五四 二級国道秋田、盛岡線改修工事促進
島野間の道路改修工事促進に関する請願 （椎熊三郎君紹介）（第四三七号） 広川を国直轄河川に編入の請願（荒木萬壽夫君 紹介）（第四三八号） 倶知安橋を永久橋に架替えの請願（椎熊三郎君 紹介）（第四三九号） 一ツ橋を永久橋に架替えの請願（相川勝六君紹 介）（第四四〇号） 新国道百九十九号線を遠賀等の海岸地帯を経て 福岡市に延長の請願（熊谷憲一君紹介）（第四 四一号） 二級国道秋田、盛岡線改修工事促進
に関する請願（委員長報告） 第三三 荒川、中川総合開発促進に関する請願（委員長報告） 第三四 台風第十三号による災害復旧促進の請願（委員長報告） 第三五 砂防施設完備促進に関する請願（委員長報告） 第三六 東近畿の水害による災害復旧の請願（委員長報告） 第三七 公営住宅建設等に関する請願（委員長報告） 第三八 埼玉県利根川堤防補強工事促進に関する請願（委員長報告） 第三九 二級国道秋田盛岡線改良工事促進