1994-06-07 第129回国会 衆議院 予算委員会第七分科会 第1号
例えば、先ほど先生が一生懸命熱弁を振るっておられました神奈川東部方面鉄道ですか、これは鉄道局長からいろいろ御答弁がありましたけれども、事業主体や費用負担等について十分検討されれば運輸省としてもその結果を踏まえて対処したいという鉄道局長の答弁がありましたけれども、まさにそういうことも混雑緩和の大きな要素だと思いますが、それと同時に、ソフトの面では、やはり混雑というのはもうある特定の時間に集中するわけですから
例えば、先ほど先生が一生懸命熱弁を振るっておられました神奈川東部方面鉄道ですか、これは鉄道局長からいろいろ御答弁がありましたけれども、事業主体や費用負担等について十分検討されれば運輸省としてもその結果を踏まえて対処したいという鉄道局長の答弁がありましたけれども、まさにそういうことも混雑緩和の大きな要素だと思いますが、それと同時に、ソフトの面では、やはり混雑というのはもうある特定の時間に集中するわけですから
○小此木分科員 それでは続きまして、新たな鉄道網につきましては、昭和六十年七月の運輸政策審議会、これの答申第七号に基づきまして、国や地方自治体、鉄道事業者等がその実現に向けて努力しておりますけれども、神奈川県、横浜市、川崎市、この三団体におきましても、同答申で示されました二俣川から新横浜を経て、今度は大倉山・川崎に至る鉄道新線計画、これは仮称で神奈川東部方面鉄道といいますが、これの早期実現に向けて努力
○秦野政府委員 御指摘の神奈川東部方面鉄道につきましては、昭和六十年七月に運輸政策審議会から答申をいただきまして、平成十二年までに整備すべき路線というふうに位置づけられておるわけでございます。地元の関係者の方々の御要望が大変強いということは私ども十分承知しておるところでございます。