2021-02-10 第204回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第1号
実際、ヤマルＬＮＧプロジェクトを御紹介させていただきましたけど、あれは世界で初めての砕氷ＬＮＧ船というところで、かなり未知のリスクがあったわけでございます。
実際、ヤマルＬＮＧプロジェクトを御紹介させていただきましたけど、あれは世界で初めての砕氷ＬＮＧ船というところで、かなり未知のリスクがあったわけでございます。
なお、後で御紹介させていただきますけど、当社の保有する砕氷ＬＮＧ船は、氷の厚さが二・一メーターまで割れるというところで、基本的には自律運航可能ということで、原子力砕氷船のエスコートなしの運航が可能となっております。 次に、北極海航路を利用することのメリットを述べさせていただきます。 北極海には豊富な天然資源が存在いたします。それで、北極海航路の利用によってそこへのアクセスが可能になります。
それから、それ以外にも非常に大きな話では、カナダの北方にあります天然ガス油田から北米の方へ持ってまいるということで、砕氷ＬＮＧ船の引き合いですとか、メキシコ湾からやはり北米向けというものが幾つかございまして、それぞれ関係者の間で検討はいたしております。