2015-05-20 第189回国会 衆議院 国土交通委員会 第10号
圏央道につきましては、昨年の六月二十八日に相模原愛川から高尾山の間が開通し、東名、中央道、関越道が接続いたしました。それから、ことしの三月八日には寒川北から海老名ジャンクションまでが開通するなど、整備が進んでおります。 これらの整備の進捗によりまして、海老名ジャンクションを利用する車が増加し、渋滞が発生しております。
圏央道につきましては、昨年の六月二十八日に相模原愛川から高尾山の間が開通し、東名、中央道、関越道が接続いたしました。それから、ことしの三月八日には寒川北から海老名ジャンクションまでが開通するなど、整備が進んでおります。 これらの整備の進捗によりまして、海老名ジャンクションを利用する車が増加し、渋滞が発生しております。
このような方式は、昨年六月に開通をいたしました、近くでいえば、圏央道、相模原愛川と高尾山の間が六月二十八日に開通しましたが、こうしたものを初めとして、大都市部において一般的に採用しているという形でございます。 今後とも、適切に採用することによりまして、必要な道路ネットワークを効率的、効果的に整備してまいりたいと考えています。
先日、六月二十八日に、圏央道が相模原愛川インターから高尾山インターまで開通したことによって、東名高速から中央道、そして関越道まで行けるようになりました。
○太田国務大臣 六月の二十八日に、圏央道が、相模原愛川インターチェンジから高尾山インターチェンジの区間が開通しまして、中央道そして関越道がつながりました。東北道も来年の夏ぐらいまでにはつながるということで、首都圏の中に入って、東京の中に入ってくるということがなくなりまして、相当この道路の関係が変わってきます。
あわせて、神奈川県はおかげさまで、大臣のお骨折りで、前お務めいただいた前田大臣から八ツ場ダムの前向きな示唆をいただいて、それから大分大臣のお骨折りにプラスになってきたと、こういうふうに思っておりまして、神奈川県は先日、三月三十日に海老名から相模原愛川の間、四月の十四日に茅ケ崎から寒川の間、神奈川県の圏央道、これが開通をいたしました。もうこの先が大事でございますから、これ是非進めていただきたい。