1954-03-23 第19回国会 衆議院 経済安定委員会 第11号
と申しますと、たとえば電鉄でありますと、御承知のように電鉄は電車の路線が、すなわち直流側の路線においては、全部二つ三つの変電所から供給しておるものが並列に運転されておりますので、従来は各供給点一箇所ごとに契約いたしておりましたが、今後その一つの路線について直流側で全部つながつておるものについては総合契約にしようじやないかということでもつて、個別の供給点一箇所ごとの契約ではなくて、個別の総合契約にいたすとか
と申しますと、たとえば電鉄でありますと、御承知のように電鉄は電車の路線が、すなわち直流側の路線においては、全部二つ三つの変電所から供給しておるものが並列に運転されておりますので、従来は各供給点一箇所ごとに契約いたしておりましたが、今後その一つの路線について直流側で全部つながつておるものについては総合契約にしようじやないかということでもつて、個別の供給点一箇所ごとの契約ではなくて、個別の総合契約にいたすとか
最後に附加えて申上げたいことは、御承知の通り電鉄ではその直流側で電気的に全線が接続されており、全変電所が一つとなつて負荷を持つておるのであります。これは他の産業にはない電鉄特有なものであります。
それで先ほど私が公述をいたしましたときに附加えて申上げましたたが、そちらには書いてございませんけれども、更にお読み上げしましてもよろしいのでありますが、御承知の通り電鉄ではその直流側で電気的に全線が接続されており、全変電所が一つとなつて負荷を持つておるのであります。これは他の産業にはない電鉄特有なものであります。