2020-05-29 第201回国会 衆議院 国土交通委員会 第16号
これにより、航空便が遅延、欠航し、また、その一部は中部国際空港への目的地変更を余儀なくされるというような事案もございました。それによりまして、やはり利用者に大きな影響を生じることとなったわけでありますが、これらはいずれも夜間や早朝に発生した事案でございまして、これらがピークの時間帯でありましたらば、さらなる影響を生じていたということも考えられるわけであります。
これにより、航空便が遅延、欠航し、また、その一部は中部国際空港への目的地変更を余儀なくされるというような事案もございました。それによりまして、やはり利用者に大きな影響を生じることとなったわけでありますが、これらはいずれも夜間や早朝に発生した事案でございまして、これらがピークの時間帯でありましたらば、さらなる影響を生じていたということも考えられるわけであります。
それが米軍嘉手納基地の改修工事に伴うダイバート、目的地変更、目的地外着陸とも言われますが、そういう訓練で普天間基地を使い出したという問題だと思います。米軍が九月の二十一日に、このダイバートの訓練をやるということで連絡をしてきた。公表してから、翌二十二日にＦ15が実際に訓練をやる。
そこへ目的地変更をしておりてしまう。そこから陸上の交通手段でお客を運ぶかあるいは天候等の回復を待って目的地の空港へまたもう一回飛び直すかというふうなことがあり得るわけでございますので、全体的な就航ということを考えます場合にはそういった代替性というふうなことも念頭に置いていかないといけないだろう、こういうふうには思います。
この滑走路は、この事故後、直ちにクローズいたしまして、本日の午前六時三十分に再開いたしましたが、この結果、国内、国際の定期便計百十一便に欠航とかあるいは目的地変更、遅延等の現象を生じております。そこで、本事故につきましては、なお原因を調査中でございます。
この二つの資格審査をすでに経た者が多少手続上において、たとえば従来は領事館なども少うございましたので、それで目的地変更をいたしまするときに、そこの領事館まで参れなかつた事情もありましようし、また外務省本省に一々通告して御返事をいただきますまでには、二週間も三週間もかかるというようなこともございましよう。
私のお尋ねしたのは、パリからスイスに参りますのに、届出をしないで目的地変更をした場合のことを申したわけでございます。従いまして今般の改正案には、何も危険な地域に参る方の行く先変更を処罰するということは書いていないのでございまして、行く先変更をかつてにした者は、全部一律に処罰するように法案はなつておるのでございます。